Tipo da caixa de U - reboque hidráulico da descarga de 2 eixos, reboques 20cbm da descarga da extremidade

Número de modelo:9302UZX

Lugar de origem:CHINA

Quantidade de ordem mínima:2 unidades

Termos do pagamento:T/T, L/C

Capacidade da fonte:200 unidades pelo mês

Prazo de entrega:30 dias de trabalho

Contate

Add to Cart

GENERAL EAST CO.,LTD

Fornecedor verificado

Jinan Shandong China

Endereço: NO 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINA

Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas

Ver detalhes de contato

Detalhes do produto Perfil da empresa

Detalhes do produto

tipo do caminho basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construço

A vantagem chave semi de uma descarga da extremidade é uma grande carga útil. Uma desvantagem chave é que so muito instáveis quando aumentados na posiço de despejo que limita seu uso em muitas aplicações onde o lugar de despejo é desigual ou fora do nível.

Os Semi-reboques da descarga (caminhões basculantes “britnicos”) so reboques em qual a extremidade pode ser aumentada para permitir que a carga (frequentemente materiais de construço ou produto agrícola) deslize para fora o outro extremidade. Geralmente, so articulados na parte traseira e aumentados na parte dianteira, mas lado-descarregando a descarga os reboques so usados igualmente.

tipo do caminho basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construço			9302UZX
Reboque do caminho dimenso exterior total (milímetros)		Comprimento	9294
		Largura	2500
		Altura (descarregue)	3190
Dimenso exterior do corpo lateral da gota (milímetros)	Tamanho	Comprimento	8440
		Largura	2300
		Altura	1260
	espessura	Assoalho	8mm
		Parede lateral	6mm
capacidade (³ de m)			20 cbm
GVW (quilograma)			37400
peso de tara do veículo (quilogramas)			7400
carga útil avaliado (quilograma)			30000
Base de roda (milímetros)			5720+1310
Passo (milímetro)	Passo na parte dianteira
	Passo na parte traseira		1830/1830
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros)			/1225
Eixo			13T*2
Pneumáticos			12R22.5*8
Material do reboque			Aço carbono
Material do transporte:			Solo, carvo, gro, pedras, areias
Fechamentos da torço
Tampa isolada			nile
Suspenso			Mola de lmina
Mola de lmina
Sistema hidráulico:			descarga dianteira da parte traseira da descarga
TIPO DE CORPO DO CAMINHO BASCULANTE: Tipo de U
Construço de aço: Material: O aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 MPa é usado para o Eu-feixe e MPa 235 soldados em outras peças fabricadas.
O OEM parte a configuraço: Rei Pin: 3,5" pino de rei cambiável, fornecedor: JOST. Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST A200T. Suspenso: Suspenso mecnica com 8/7 de mola 11/10/de lmina (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspenso do vago, suspenso da mola de ar Eixos: eixo quadrado com 15 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Feito em China. Pneus com bordas: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 feito em China. Opço: Michelin, Firestone, moeda goldyear, dobro Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS. Cmara do freio: tipo 30 no tipo axle.30/30 dianteiro em outros eixos, Sistema bonde: Termine a instalaço 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185.
Outro: Portador do pneu de reposiço: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposiço. Protetor lateral: Aço. Caixa de ferramentas: Equipado um grupo. Pintura: Cor pela exigência de cliente. Marcaço: Pela exigência de cliente. Opções: Petroleiro de óleo: aço carbono 300L. Sistema da tampa de encerado

NOSSA QUALIDADE GUARRANTY
Análise completa do projeto 3D e da força Baseado na compreenso e na análise completas sobre o ambiente do transporte de várias regiões, refira milhões da experiência de produço dos reboques e a condiço privada do cliente, nós projetamos todos os reboques confidencialmente aos clientes diferentes.
O melhor chassi de aço O material escolhe o aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 mpa é usado para o Eu-feixe e mpa 235 soldados em outras peças fabricadas.
do sistema da estabilidade do freio O sistema da estabilidade com sistema de freio duplo do ar, válvula de WABCO, ABS, EBS de reboques GET atua como a monitoraço de tempo real de condições de conduço do veículo e intervem automaticamente nas situações onde a estabilidade do veículo entra em uma área crítica. Suas rodas específicas dos freios a fim ajudar o veículo que retorna s condições de conduço seguras, impedindo o derrubamento ou fora do controle.
do sistema do eixo do elevador-acima * O sistema do eixo do elevador-acima pode aumentar a distncia de conduço e reduzir custos dos pneus significativamente. Os resultados da análise indicam que a distncia total dos pneus montados neste sistema pode ser até 750000 quilômetros, o sistema duas vezes ou mais do que tradicional.
Descarga hidráulica Sytem Sistema hidráulico HYVA da descarga do mundo o melhor pode manter a qualidade do elevador dos reboques para obter um processo lifty liso e stablized.
da suspenso do ar * Comparando suspenso tradicional da mola de lmina, a suspenso do ar pode ajustar a extenso de macio ou firme e a altura do veículo, forneça o desempenho aumentado de choque-absorver e de conduzir a segurança.
Auto-direço Axles* A suspenso do eixo do Auto-boi pode deixá-lo muito mais fácil girar ao redor de um semirreboque enorme, pode deixar trabalhos enormes dos reboques do caminho facilmente no space.can estreito reduzir significativamente custos dos pneus.

Perfil da empresa

CIMC VEHICLES. A CIMC TRAILERBULL CO., LTD é líder mundial na fabricaço sofisticada de semi-reboques e veículos especiais.um pioneiro no desenvolvimento de alta qualidade de equipamentos de transporte rodoviário na ChinaA empresa começou a produzir e vender semi-reboques em 2002.A empresa ocupou o primeiro lugar em termos de volume de vendas de semi-reboques no mundo por 11 anos consecutivos desde 2013..

A operaço intercontinental, a produço local é a vantagem competitiva mais valiosa da empresa.e é a chave para manter um crescimento sustentado e uma posiço de liderança na indústria mundial de semi-reboques.

Até ao final de 2023, a Empresa tem mais de 600 pessoal técnico de P&D em todo o mundo, mais de 1.400 patentes registradas,e participou ativamente na formulaço de 35 normas nacionais e do setor para semi-reboques e carroçarias de caminhões para veículos especiais na China.

A empresa entrou numa nova fase do terceiro projecto e implementou a Star-chained Manufacturing Network,que aproveita a contrataço centralizada (LTS) para facilitar a transiço da produço de categoria completa para a produço especializada de instalações (LTP), do inventário passivo para a gesto activa dos inventários (LTL), da produço baseada em encomendas para as vendas modulares orientadas para os produtos próximos dos clientes (LoM),e da venda em ponto gesto hierárquica para vendas direcionadas (canais de vendas)Enquanto isso, a empresa utilizou linhas de produço de fabricaço sofisticadas e capacidade, alcançou sinergia eficiente, realizou automaço de produço abrangente,Inteligência e digitalizaço dos processos, aumentou os pedidos e melhorou o cumprimento, e efetivamente combinou grandes empresas ou grupos a longo prazo, de modo a garantir um desenvolvimento de alta qualidade.

I. Veículos especiais:

Como designer e fabricante global de veículos de transporte rodoviário, tomamos os requisitos privados dos clientes com as nossas centenas de engenheiros como o nosso negócio principal.Todos os veículos foram concebidos separadamente com as exigências especiais do cliente e situações de trabalho

Seguindo a filosofia operacional de "O Futuro Logístico Especial do possível" e confiando na força de fabricaço da China e na integraço de recursos globais, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

Etiquetas de Produtos:

Capacidade do camião de descarga de três eixos Reboque de descarga de 3 eixos Capacidade do camião de descarga de eixo único