9200x2500x2600 Volvo Carros de camião refrigerado Superfície do espelho

9200x2500x2600 volvo Carroças de camiões refrigerados com painéis de FRP PU

A maior parte do material da caixa de isolamento do carro frigorífico é feita de painéis de plástico reforçados com fibra de vidro, porque os painéis de plástico reforçados com fibra de vidro têm vantagens únicas.

Em termos gerais, a manutenço diária e a manutenço do corpo da caixa de isolamento do frigorífico do automóvel refletem-se principalmente na verificaço da superfície exterior da caixa,A verificaço da superfície do corpo da caixa, a verificaço das bordas e dos cantos do corpo da caixa, a verificaço do piso interno do corpo da caixa, e a iluminaço interna, saída de ar de refrigeraço, etc.Para a superfície externa do automóvel refrigerado, Eu lembro muitas vezes os usuários que vêm para a minha fábrica para pegar o carro, no fazer a carroceria do carro arranhar, que, por um lado, reduz a capacidade de FRP para suportar a presso,mais propensos a deformações devido ao envelhecimento, por outro lado, irá fazer a fuga de poliuretano interno preenchido, afetando assim o desempenho de isolamento da carroçaria do carro.

CIMC VEHICLES. A CIMC TRAILERBULL CO., LTD é líder mundial na fabricaço sofisticada de semi-reboques e veículos especiais.um pioneiro no desenvolvimento de alta qualidade de equipamentos de transporte rodoviário na ChinaA empresa começou a produzir e vender semi-reboques em 2002.A empresa ocupou o primeiro lugar em termos de volume de vendas de semi-reboques no mundo por 11 anos consecutivos desde 2013..

A operaço intercontinental, a produço local é a vantagem competitiva mais valiosa da empresa.e é a chave para manter um crescimento sustentado e uma posiço de liderança na indústria mundial de semi-reboques.

Até ao final de 2023, a Empresa tem mais de 600 pessoal técnico de P&D em todo o mundo, mais de 1.400 patentes registradas,e participou ativamente na formulaço de 35 normas nacionais e do setor para semi-reboques e carroçarias de caminhões para veículos especiais na China.

A empresa entrou numa nova fase do terceiro projecto e implementou a “Star-chained Manufacturing Network”,que aproveita a contrataço centralizada (LTS) para facilitar a transiço da produço de categoria completa para a produço especializada de instalações (LTP), do inventário passivo para a gesto activa dos inventários (LTL), da produço baseada em encomendas para as vendas modulares orientadas para os produtos próximos dos clientes (LoM),e da venda em ponto gesto hierárquica para vendas direcionadas (canais de vendas)Enquanto isso, a empresa utilizou linhas de produço de fabricaço sofisticadas e capacidade, alcançou sinergia eficiente, realizou automaço de produço abrangente,Inteligência e digitalizaço dos processos, aumentou os pedidos e melhorou o cumprimento, e efetivamente combinou grandes empresas ou grupos a longo prazo, de modo a garantir um desenvolvimento de alta qualidade.

I. Veículos especiais:

Como designer e fabricante global de veículos de transporte rodoviário, tomamos os requisitos privados dos clientes com as nossas centenas de engenheiros como o nosso negócio principal.Todos os veículos foram concebidos separadamente com as exigências especiais do cliente e situações de trabalho

Seguindo a filosofia operacional de "O Futuro Logístico Especial do possível" e confiando na força de fabricaço da China e na integraço de recursos globais, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.