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Nome do produto: Anticlamping e a emergência liberam o atuador bonde de dobramento da porta do ônibus com o certificado TS16949
1. Aplicaço: este operador é um mecanismo de movimentaço do aberto-fim para as portas da bi-dobra do ônibus, que nós introduzimos e melhoramos a tecnologia japonesa. É amplamente utilizada para o ônibus e o minibus da cidade que no têm nenhuma fonte de ar.
Ajustes a Hino Liesse, viagem de Isuzu, MCW Metrorider, diesel RN de Nissan, civil de Nissan, Mitsubishi Fuso Rosa, pousa-copos de Toyota, país de Hyundai, Daewoo Lestar
2. Caráteres principais: Projeto inteiro do quadro, desempenho superior e durabilidade excelente. Mais mais, pode ser usado nas áreas do tempo extremamente quente e frio.
3. Mecanismo:
1. Auto-operaço: quando o punho na posiço “automática”, controles de operador da porta a operaço da porta do veículo conduzindo a haste quatro (de conexo) de sincronizaço, que é conseguida pelo motor e pela caixa de engrenagens da C.C. Empurre o boto para controlar o sentido da rotaço do motor para conseguir a abertura e feche a porta.
2. Operaço manual: quando a porta de bi-Ford em toda a posiço, se você precisa a operaço manual, você pode mover o punho na posiço “manual “e se usar ento puxe ou empurre a porta para abrir facilmente e a porta próxima.
3. Borda sensível: caso que o passageiro ou outros artigos so apertados durante o closing da porta do veículo, o motor parará imediatamente a operaço depois que o interruptor de limite cortou o sem energia que é ativado pela came de posiço dentro do operador.
parmetro 4.Main:
Tenso da avaliaço | DC12V | DC24V | ||
Poder do motor | 100W | 120W | 100W | 120W |
Corrente de Max.Working | 18A | 20A | 12A | 13.5A |
Força motriz | 1000N | 1250N | 1000N | 1250N |
Sentido de abertura | Abertura dianteira & abertura inversa | |||
Abertura e tempo de fecho | Segundo 2,5 | |||
Anti-apertando a força | Entre 30N e 50N | |||
Temperatura de funcionamento | -40°C + 80°C | |||
Dimenso total | 340x140x145 (milímetro) | |||
Peso | 15kg |