Modelo KTA19-M3 600hp do motor de propulsão marinha do permutador de calor para o barco do reboque

Os dados de desempenho do motor marinhos da propulso do motor marinho de Cummins modelam KTA19-M3

Deslocamento: Cilindros de 19 litros: 6 na linha                      
Furo: curso de 159 milímetros: 159 milímetros            

Sistema de combustível: Aspiraço da bomba da pinta: Turbocharged/aftercooled
Poder avaliado: tipo de 447kw/600bhp@1800rpm: Dever contínuo
DS: 4964 COMPLETO: 4150

Dados gerais do motor

Modelo do motor ...........................................................................................................................
Tipo .............................................................................................................................. da avaliaço
Quilowatt avaliado do poder do motor ........................................................................................................ [cavalos-força] 447 [600]
Velocidade de motor avaliado .............................................................................................................. RPM 1800
Tolerncia avaliado ............................................................................................ ±% 3 da produço de poder
Torque de motor avaliado ...................................................................................................... N·m [libra·ft] 2374 [1751]
Torque de motor máximo @ 1400 RPM ...................................................................................... N·m [libra·ft] 2680 [1977]
KPa eficaz médio da presso do freio .......................................................................................... [libra por polegada quadrada] 1582 [229]
KPa eficaz médio indicado da presso ..................................................................................... [libra por polegada quadrada] 1823 [264]
Ajuste mínimo ................................................................................................... RPM 650 da velocidade inativa
±rpm normal 25 da variaço da velocidade inativa ........................................................................ ..........................
Mínimo alto ..................................................................................................... RPM 1815 da escala de velocidade inativa
Máximo ..................................................................................................... RPM 2016
Máximo - velocidade de motor permissível ........................................................................................... RPM N.A.
Capacidade máxima do torque da parte dianteira de Crank2 .................................................................. N·m [libra·ft] 2374 [1751]
13.8:1 da relaço de compresso .....................................................................................................................
Velocidade ........................................................................................................... m/sec do pisto [ft/min] 9,5 [1875]
................................................................................................................................ da ordem de acendimento
Motor do peso (seco) - somente - média ..................................................................................... quilograma [libra] 2073 [4570]
Motor do peso (seco) - com sistema do permutador de calor - média ................................................... quilograma [libra] 2251 [4962]
Colaborador 3xStd (seco) do motor da tolerncia do peso somente ........ ................................................................. (±%) 10,0
Ruído e vibraço
Nível de ruído médio - parte superior (quietude). ................................................. DBA @ 1m N.A.
(Avaliado) ................................................ DBA @ 1m N.A.
Nível de ruído médio - lado direito (quietude). ................................................. DBA @ 1m N.A.
(Avaliado) ................................................ DBA @ 1m N.A.
Nível de ruído médio - lado esquerdo (quietude). ................................................. DBA @ 1m N.A.
(Avaliado) ................................................ DBA @ 1m N.A.
Nível de ruído médio - parte dianteira (quietude). ................................................. DBA @ 1m N.A.
(Avaliado) ................................................ DBA @ 1m N.A.
Combustível System1
Avg. Consumo de combustível - ciclo padro ................................................ l/hr do teste E3 do ISO 8178 [gal/hr] 79,8 [21]
Consumo de combustível na velocidade Rated ................................................................................ l/hr [gal/hr] 111,1 [29]
Fluxo de combustível aproximado para bombear ..................................................................................... l/hr [gal/hr] 329,3 [87]
Máximo - fornecimento de combustível permissível para bombear o °C da temperatura .................................... ........................ [°F] 60,0 [140]
Retorno aproximado do fluxo de combustível ao tanque ............................................................................ l/hr [gal/hr] 218,2 [58]
Retorno aproximado do combustível ao °C da temperatura do tanque ...................................................................... [°F] 51,7 [125]
Rejeço máxima do calor para drenar o quilowatt do combustível .......................................................................... [BTU/MIN] 1,3 [74]
KPa da amplitude da presso da bomba de transferência de combustível .................................................................................. [libra por polegada quadrada] N.A.
Presso de combustível - bomba para fora/kPa mecnico calibre do trilho… .................................................................... [libra por polegada quadrada] 1000 [145]
KPa da leitura de INSITE ......................................................................... [libra por polegada quadrada] 1103 [160]
Ar System1
KPa da presso do coletor de admisso ............................................................................................... [no hectograma] 169 [50]
Fluxo de ar .............................................................................................................. l/sec da entrada [cfm] 538 [1140]
Rejeço do calor ........................................................................................... ao quilowatt ambiental [BTU/MIN] 23 [1309]
Sistema de exausto
Fluxo ............................................................................................................ l/sec do gás de exausto [cfm] 1345 [2.850]
°C da temperatura do gás de exausto (turbina para fora) .................................................................................... [°F] 436 [816]
°C da temperatura do gás de exausto (distribuidor) ....................................................................................... [°F] 577 [1.070]
Emissões (de acordo com o ciclo E3 do ISO 8178)
NOx (óxidos de nitrogênio) ......................................................................................... g/kw·hora [g/hp·hora] 9,08 [6,77]
HC (hidrocarbonetos) .................................................................................................. g/kw·hora [g/hp·hora] 0,74 [0,55]
CO (monóxido de carbono) ............................................................................................. g/kw·hora [g/hp·hora] 2,74 [2,04]
PM (partículas) ........................................................................................... g/kw·hora [g/hp·hora] N.A.
System1 refrigerando
Especificações ....................................................................... MAB 0.08.17-07/16/2001 da bomba de água do mar
KPa da avaliaço do tampo da presso (com opço do permutador de calor) ................................................................... [libra por polegada quadrada] 103 [15]
Motores sem baixa temperatura Aftercooling (LTA)
Motor de Aftercooled da água do revestimento (JWAC)
Fluxo do líquido refrigerante ao permutador de calor .................................................... .................... L/MIN do motor [galo/minuto] 644 [170]
°C padro da escala de funcionamento do termostato (começo a abrir) .............................. ................................ [°F] 82 [180]
°C padro da escala de funcionamento do termostato (completamente aberta) ................................. ................................... [°F] 95 [202]
Rejeço do calor ao quilowatt do motor Coolant3 ................................................................................... [BTU/MIN] 341 [19404]

Mais modelos do motor de propulso marinha de Cummins para a opço como seguindo:

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