Grupo de gerador diesel marinho refrigerar de ar Cummins com pre - alarme da temperatura de ponto alto

Número de modelo:CCFJ100J
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Capacidade da fonte:100 jogos/meses
Tempo de entrega:30
Detalhes de empacotamento:Pacote plástico. LCL, 20FT, 40FT, 40HQ estão disponíveis, concordando sua quantidade da ordem
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Fornecedor verificado
Nanjing Jiangsu China
Endereço: DISTRITO DE LISHUI DA CIDADE DA ÁREA DE CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL JINGQIAO DE GUANGSHAN, NANJING, JIANGSU, CHINA
Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas
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Detalhes do produto

BOMBA de ÁGUA DO MAR MARINHA CCS do PERMUTADOR DE CALOR de 100KW /125KVA CUMMINS GENSET

 

O grupo de gerador principal marinho da série de Cummins e o grupo da emergência so fornecidos, a escala de poder de 20KW A 1600KW, unidade compacta so fáceis instalar, com baixo consumo de combustível, o bom desempenho dinmico, eficiência elevada. O certificado do navio de CCS, de BV, de NK ou da outra sociedade principal da classificaço pode ser fornecido.

 

 

Modelo do grupo de gerador:CCFJ100J
Desempenho do grupo de gerador:400V, 3phases, 50Hz
Saída: 100kw/125kva
Potência de saída principal:100kw/125kva
Condições da avaliaço:De acordo com condições de referência ISO-3046:
- Presso de ar100 Kpa
- Ar Temperatur45℃
- Humidade relativa95%
- Poder DerationA operaço na temperatura elevado para a operaço sustentada acima de 45℃, derate por 2% por 11℃.
Tenso30VAC
Frequência50Hz
Velocidade1500 RPM
P.F.0,8
Fase/fio3/3
Tipo do regulador:TIPO BONDE
Tempo de recuperaço5 s
Variaço da variaço da frequência em de estado estacionário3%
Variaço momentnea da tenso- 15%, +20%
Voltage Regulation em de estado estacionário2,50%
Variaço da tenso em de estado estacionário3%
Tempo de recuperaço1,5 s

 

 

Modelo do motor:6CT8.3-G (M)
- Avaliaço principal115KW @ 1500 RPM
No do ciclo4
- Curso do furo x114 milímetros x 114mm
- AspiraçoTurbocompressor, pós-congelaço
- Limitaço permitida máximo bomba de combustível20 Kpa
- Linha do retorno permitida máximo presso8 Kpa
- Consumo de combustível no poder avaliado209g/kw.hr (motor somente)
  
Sistema de exausto 
- Presso traseira permitida máximoPa de 10 K (3 dentro. Hectograma)
- Motor novo recomendado permitido a presso traseiraPa de 5 K (1,5 dentro. Hectograma)
- Limitaço permitida máximo da entrada635 milímetros H2 O
- Capacidade da bandeja de óleo, alta - baixo (padro)8.3Liters
Parte dianteira para baixo30°
Parte dianteira acima38°
Lado ao lado° 38
Sistema bonde24 C.C. DE V
Sistema começar24VDC que liga o motor, 24VDC
Temperatura do começo frio0 ℃
Fuel-óleoO óleo diesel é exigências da categoria no 2-D da sociedade americana para o teste e os materiais (ASTM), ou tipo 0 – GB 252-8 (categoria 1 & categoria especial) como o equivalente, ou tipo -10 do combustível de China – GB 252-87 do combustível de China
(categoria 1 & categoria especial) como o equivalente
Óleo lubrificanteSAE 15W-40,
CE da categoria, CF-4/SG, CG-4/SH ou CH-4/SJ
  
Líquido refrigerante50-50 glicol de etileno/água e adequado
concentraço de DCA4
Modelo principal do alternadorCummins WUXI Stamford UCM274E
Configuraço do alternador principalSem escova
Único rolamento
Refrigerar de ar
- Capacidade125KVA
- p.f.0,8
- Tenso400VAC
- Frequência50 hertz
- Sistema da isolaçoH
- Elevaço da temperaturaF
- Classe da proteçoIP23
- Fase/fio3/3
- POLOS4

 

 

GRUPO DE GERAÇO MARINHO, CONSISTINDO (POR A UNIDADE)

 

 

G - CONDUZA O MOTOR, 6CT8.3-GM, COM SEGUINTE EQUIPAMENTO:

 

 

  1. PURIFICADOR DE AR 
  2. TURBOCHARER
  3. PÓS-CONGELAÇO 

1.1.4 LINHA DE RESPIRADOURO DO CÁRTER 

 

1,2 SISTEMA DE REFRIGERAÇO 

1.2.1 ÁGUA FRESCA PUM, TAPY CENTRÍFUGO 

1.2.2 TERMOSTATO, PARA A ÁGUA FRESCA 

1.2.3 FILTRO DE ÁGUA 

1.2.4 BOMBA DE ÁGUA DO MAR 

1.2.5 PERMUTADOR DE CALOR 

 

1,3 SISTEMA DE ÓLEO DE LUB

1.3.1 BOMBA DE ÓLEO 

1.3.2 FILTRO DE ÓLEO 

1.3.3 REFRIGERADOR DE ÓLEO 

1.3.4 MEDIDOR DE ÓLEO DO ÓLEO 

1.3.5 BANDEJA DE ÓLEO 

 

1,4 SISTEMA DO FUEL-ÓLEO 

1.4.1 FILTRO DE COMBUSTÍVEL 

1.4.2 BOMBA DE COMBUSTÍVEL COM REGULADOR BONDE 

1.4.4 SEPARADOR DE FUEL/WATER 

1.4.5 SEÇO FLEXÍVEL DO COMBUSTÍVEL INLET/OUTLET

1,5 SISTEMA DE EXAUSTO 

1.5.1 COTOVELO DA EXAUSTO 

1.5.2 SEÇO FLEXÍVEL DA EXAUSTO COMO FROUXAMENTE

1.5.3 SILENCIOSO DE SPARKLESS COMO FROUXAMENTE 

1.5.4 FLANGE COMO FROUXAMENTE 

 

1,6 SISTEMA COMEÇAR 

MOTOR do COMEÇO 1.6.2 24VDC 

1.6.3 ALTERNADOR MONTADO 

2. ALTERNADOR UCM274E, UCM274E

2,1 AVR 

2,2 CALEFATOR DE ESPAÇO, 220VAC

2,3 UM POTENTIALMETER PARA A TENSO AJUSTA COMO AFROUXA

 

  1. GLNDULA DE CABO 

 

PAINEL DE CONTROLE LOCAL

3,1 CALIBRE DA IMPRENSA DE ÓLEO 

3,2 TEMPERATURA DE ÁGUA. CALIBRE 

3,3 HOURMETER 

3,4 MEDIDORES DE FREQUÊNCIA 

3,5 TENSO DO PODER 

3,6 INTERRUPTOR START/STOP 

3,7 BOTO DE PARADA DE EMERGNECY 

3,8 INTERRUPTOR DE TEST/RESET 

3,9 SISTEMA DE VIGILNCIA: 

SISTEMA DE VIGILNCIA PARA

  • CORRIDA
  • ALARME DA PRESSO DE ÓLEO DE PRE-LOW
  • ALARME DA TEMPERATURA DA ÁGUA DE PRE-HIGH
  • PARADA PROGRAMADA DA VELOCIDADE EXCESSIVA 
  • PARADA PROGRAMADA DA PRESSO DE BAIXO ÓLEO 
  • LÍQUIDO REFRIGERANTE ALTO TEMPREATURE 

 

4. CONSTRUÇO DE GENSET: 

- TERRA COMUM FORTE BASEKID 

- MONTAGEM FLEXÍVEL DO MOTOR E DO ALTERNADOR COM ISOLADORES

 

- BATERIAS 

 

5.

RELATÓRIO DO CERTIFICADO E DE TESTE DE QULIFICATION

 

 

6. DESENHOS E DOCUMENTO 

 

6.1) 2 cópias dos desenhos & dos documentos da aprovaço dos followings devem ser submetidas dentro de 4 semanas após ter assinado o contrato   

  1. Desenhos de instalaço 
  2. Diagrama de sistema 
  3. Desenhos bondes (inclui a relaço de cliente) 
  4. Folha técnica 
  5. Desenho de esboço do acessório fraco da fonte

6.2) 2 cópias do &document do desenho de funcionamento devem ser submetidas com 14 dias de trabalho após a confirmaço recebida, (o desenho da aprovaço será confirmado como a confirmaço recebida do desenho de funcionamento se no dentro de 2 semanas) 

 

6.3) Uma cópia pelo genset do documento final deve ser submetida quando o genset entregou 

  1. O especialista utiliza ferramentas a lista, 
  2. Catálogo de peças 
  3. Manual da operaço e manutenço 
  4. Relatório de teste do motor 
  5. Painel do plate&Control do nome em inglês

 

7. UM GRUPO DE FERRAMENTAS PADRO DE CUMMINS POR O MOTOR, FEITO EM CHINA

 

Nosso Adervantage:

 

1. Nós somos o fornecedor original do conjunto de motor de CCEC e das peças de motor.

 

2. Nós podemos dar o suporte laboral forte.

 

3. Nós podemos combinando o conjunto e as peças de motor rapidamente e exatamente.

 

4. Nós podemos produzir de acordo com as exigências especiais dos clientes.

 

 

FQL:

 

Q1. Pode você fornecer o suporte laboral?

A: Sim, como um ramo do OEM de CCEC, nós podemos fornecer o suporte laboral forte para você. e nós podemos

forneça outros tipos dos geradores e do lister.

 

Q2: Se eu tive somente o motor NENHUM, pode você encontrar as peças de harmonizaço rapidamente para mim?

A: Sim, nós somos equipados com o sistema on-line de CCEC QuickService que nos permite de fornecer rapidamente e exatamente a informaço do conjunto e das peças de motor de CCEC.

 

Q3: Quanto tempo é o tempo de produço dos bens?

A: Nós temos muito inventário regular das peças, ele tomaremos 3-7 dias após ter recebido seu pagamento avançado. e o prazo de entrega do conjunto de motor depende dos artigos e da especificaço dos clientes.

 

Q4: Que é seus termos de pagamento?

A: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós mostrar-lhe-emos as fotos dos bens e dos pacotes antes que você pague o equilíbrio.

 

Q5. Que é seu método da embalagem?

A: Geralmente, o conjunto de motor é embalado no caso de madeira, as peças é embalado na caixa. E nós podemos igualmente de acordo com pedidos dos clientes.

 

 

 

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Grupo de gerador diesel marinho refrigerar de ar Cummins com pre - alarme da temperatura de ponto alto

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