Motores marinhos KTA19-M modelo de Cummins do barco 500 cavalos-força de eficiência elevada marinha do motor

Número de modelo:KTA19-M
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 UNIDADE
Tempo de entrega:em 45 dias
Detalhes de empacotamento:Caso de madeira
Modelo de Cummins Engine:KTA19-M
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Fornecedor verificado
Nanjing Jiangsu China
Endereço: DISTRITO DE LISHUI DA CIDADE DA ÁREA DE CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL JINGQIAO DE GUANGSHAN, NANJING, JIANGSU, CHINA
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Detalhes do produto

Motores marinhos KTA19-M modelo de Cummins motor marinho de 500 cavalos-força para o barco

 

 

 

 

CHONGQING CUMMINS ENGINE

CURVA DE DESEMPENHO

Modelo do motor

KTA19-M

Curva no.

M-446

  

Configuraço

D193064MX02

Código COMPLETO

0969

Data

27-Aug-08

Deslocamento: 14L [855 in.3] anunciou o poder: 373kW [500HP] @1800 r/min

Furo: 140mm [5,50 dentro.]

Curso: aspiraço de 152mm [6.00in.]: Turbocharged/Aftercooled

Sistema de combustível: Tipo da avaliaço da pinta: Contínuo

Cilindros: 6

 

CERTIFICADO: Este motor diesel marinho cumpre com ou é certificado ao:

Exigências OMI-NOx da organizaço marítima internacional (IMO), anexo VI do MARPOL 73/78, regulamento 13

 

Condições da avaliaço: As avaliações so baseadas condições em referência do ISO 8665 e do SAE J1228; presso de ar de 100kPa [29,612 dentro. Temperatura do ar 25°C do hectograma] [77°F] e humidade relativa de 30%. O poder é avaliado de acordo com IMCI prodedures.

O consumo de combustível é baseado no combustível da gravidade de 35° API em 16°C (60°F) tendo LHV de 42.780 kj/kg (18.390 Btu/lb)

e pesando 838,9 g/liter (7,001 lb/U.S.gal).

O poder do eixo de hélice representa o poder líquido disponível após perdas típicas da engrenagem do reverso/reduço e é 97% do poder avaliado.

  1. Consumo de combustível do poder de freio 4. para o poder do freio e do eixo.
  2. Poder do eixo com consumo de combustível da engrenagem 5. do reverso/reduço para a hélice típica.
  3. Curva de poder típica da hélice (exponente 3,0)

Avaliaço contínua: Esta avaliaço de poder é pretendida para o uso contínuo nas aplicações que exigem o serviço ininterrupto no poder pleno. Esta avaliaço é uma avaliaço de poder ISO3046 padro.

 

 

Mais motor de propulso marinha de Cummins modela para a opço como seguindo:

 

Modelo marinho do motor de CumminsASSIM no.Velocidade avaliado (RPM)Poder avaliado (cavalo-força)Poder avaliado kw/RPMAplicaçoAvaliaço do navioConfiguraço do motor
6BT5.9-M120SO104792.20012090/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6BTA5.9-M150SO104802.200150110/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-MSO137541.800182136/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13458, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M188SO212262.200185138/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-MSO137531.800185138/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13273, mercado do neihe de guangxi
NT855-MSO137521.800190140/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13012, mercado do neihe de guangxi
NTA855-MSO137551.800190140/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13496, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M205SO207472.200202151/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6CTA8.3-M220SO212751.800220164/1800motor principal marinhoCCSBomba do PB; Regulador mecnico de RSV
NT855-MSO130581.800240179/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
NT855-MSO130111.800270201/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
NT855-MSO130121.800300224/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
6LTAA8.9-M315SO302512.134310230/2134motor principal marinhoCCSBomba de Bosch 7100; Regulador mecnico de RSV
N855-MSO137161.800350261/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
NTA855-MSO132731.800350261/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
N855-MSO137151.800400298/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
N855-MSO137172.100400298/2100motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
NTA855-MSO130962.100400298/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder continuado meio
NTA855-MSO135202.100400298/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPPoder continuado meio, sem bomba de água do mar
NTA855-MSO134961.800400298/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KT19-MSO400211.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KT19-MSO403011.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem bomba de água do mar
KT19-MSO404471.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPinformaço do desempenho configurationSO40301, sem bomba de água do mar, permutador de calor
NTA855-MSO134581.800450336/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro poder sobrecarregado, sem silenciador
KTA19-MSO404651.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem a caixa do pump&instrument da água do mar
KTA19-MSO400011.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-MSO401971.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPExterno refrigerando, sem permutador de calor, a bomba de água do mar
K19-MSO404151.800500373/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404361.800500373/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-MSO404671.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPo desempenho consulta toSO40002, bomba de água do mar do cancelamento, permutador de calor nesta base
KTA19-M3SO403791.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder resistente
KTA19-MSO400021.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-MSO403031.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem bomba de água do mar
KTA19-MSO404701.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem caixa do instrumento, consulte toSO40002
K19-MSO404162.100550410/2100motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
KTA19-MSO400362.100550410/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder continuado meio
K19-MSO404171.800600447/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404371.800600447/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3SO400281.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-M3SO403701.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro, com movimentaço da bomba HD4073 hidráulica
KTA19-MSO404711.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem caixa do instrumento, consulte toSO40028
K19-MSO404181.800640477/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404331.800640477/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3SO400441.800640477/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPpoder resistente da configuraço padro
KTA19-M4SO400772.100700522/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPpoder resistente da configuraço padro
KT38-MSO601701.800780582/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPTubulaço de exausto seca, sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-MSO603031.800800596/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KT38-MSO600081.800800596/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro, sem silenciador
K38-MSO602981.600900671/1600motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M0SO601351.800900671/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
K38-MSO603051.8001.000746/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M1SO601551.8001.000746/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
K38-MSO603061.8001.100821/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-MSO602941.8001.200895/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
KTA38-M2SO601801.8001.200895/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPTubulaço de exausto seca
KTA38-M2SO603281.8001.200895//1800motor principal marinhoCCS/EIAPPrefira o desempenho configurationSO60180, sem bomba de água do mar, permutador de calor
K38-MSO602931.9001.3501007/1900motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K38-MSO603001.9001.3501007/1900motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K50-MSO603441.8001.6001193/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem bomba de água do mar, permutador de calor
K50-MSO603451.8001.6001193/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K50-MSO603481.9001.8001342/1900motor principal marinhoCCS/IMO2Sem bomba de água do mar, permutador de calor
OBSERVAÇO:
Da fábrica marinha do motor de DCEC Cummins espaço padro da fonte:
Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (6BT, 6CT, 6LT) de DCEC
O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível de alta presso, tubulaço de combustível de alta presso da dupla camada, alarme do escapamento do combustível, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&air, motor do começo 24V, motor de carregamento, utiliza ferramentas a caixa, o manual da manutenço, etc., classe de CCS, sem pacote de madeira do caso.
Espaço padro da fonte da configuraço do motor marinho de Cummins:
Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (NT855, K19, K38, K50) de CCEC
O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível da pinta, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&water, motor do começo 24V, motor de carregamento, painel de controle do motor, utiliza ferramentas a caixa, as peças sobresselentes manual, o manual da manutenço, etc. O pacote com caso de madeira, manual de CCS e de EIAPP é opcional.
Termo do pagamento:
depósito de 30%, pagamento do blance de 70% antes da expediço.
Prazo de entrega:
Normalmente em 30 dias de trabalho, algum prazo de execuço especial dos modelos confirma caso por caso.

 

Cummins oferece uma linha completa de soluções variáveis da propulso da velocidade projetadas especificamente para os desafios do anúncio publicitário, do governo e de aplicações marinhas recreacionais. Nossa linha da propulso inclui o B eletrônico, o C, o L e o K mecnico e a série de N.

 

As séries de N e as séries de K provaram seguro e durável em ambientes marinhos resistentes por mais de 25 anos. Muitas de avaliações da nossa propulso NTA855 e KTA19/38/50 so certificadas agora para encontrar padrões de emissões globais da série um II mais estrito do OMI.

 

Nossa oferta DCEC da empresa e de propulso marinha de CCEC Cummins escala de poder original do motor de 120-1800 Bhp com preço competitivo.

China Motores marinhos KTA19-M modelo de Cummins do barco 500 cavalos-força de eficiência elevada marinha do motor supplier

Motores marinhos KTA19-M modelo de Cummins do barco 500 cavalos-força de eficiência elevada marinha do motor

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