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A propulsão KTA38-M1 elétrica marinha viaja de automóvel o tipo molhado distribuidor de 746kw 1000hp 1800 RPM

Número de modelo:KTA38-M1

Lugar de origem:China

Quantidade de ordem mínima:1 UNIDADE

Tempo de entrega:EM 50 DIAS

Detalhes de empacotamento:Caso de madeira

Modelo de Cummins Engine:KTA38-M1

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Nanjing Stone Power CO.,LTD

Fornecedor verificado

Nanjing Jiangsu China

Endereço: DISTRITO DE LISHUI DA CIDADE DA ÁREA DE CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL JINGQIAO DE GUANGSHAN, NANJING, JIANGSU, CHINA

Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas

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Detalhes do produto Perfil da empresa

Detalhes do produto

A propulso KTA38-M1 elétrica marinha viaja de automóvel o tipo molhado distribuidor de 746kw 1000hp 1800 RPM

	CUMMINS INC. Columbo, em 47201 Curvas de desempenho marinhas		Modelo do motor básico KTA38-M1	Número da curva: M-6217
			Configuraço do motor D233034MX02	Código COMPLETO: 2915	Data: 21-Sep-09
Deslocamento: 37,7 litros [2301 no ³] avaliaram o poder: 746 quilowatts [bhp 1000] Furo: 159 milímetros [6,25 dentro] avaliaram a velocidade: 1800 RPM Curso: 159 [6,25 dentro] milímetros de tipo da avaliaço: Dever contínuo Sistema de combustível: Aspiraço da pinta: Água Aftercooled Turbocharged/revestimento Cilindros: 12 CERTIFICADO: Este motor diesel cumpre com ou é certificado s seguintes exigências das agências: OMI - exigências do NOx da organizaço marítima internacional (IMO), anexo VI do MARPOL 73/78, regulamento 13
800		*o Propeller pode ser feito sob medida dentro ou acima da escala de velocidade mostrada 1800 Acelerador a fundo Procura da hélice Velocidade de motor - RPM**		1860		1100
						1000
700						900
600						800
500						700
						600
400						500
300						400
200						300
						200
100						100
0						0
	Velocidade	Poder do regulador de presso completo	Torque do regulador de presso completo	Contra do combustível. - Suporte. Curva 3,0 Exp.
	RPM	quilowatt (cavalos-força)	N·m (pé-)	L/hr	(gal/hr)
	1860	746 (1000)	3828 (2824)
	1800	746 (1000)	3956 (2918)	185,1	(48,9)
	1600	694 (931)	4143 (3056)	137,6	(36,4)
	1400	614 (823)	4187 (3089)	94,3	(24,9)
	1200	496 (665)	3946 (2911)	60,6	(16,0)
Exigências do acelerador a fundo de Cummins: O motor consegue ou excede o RPM avaliado no acelerador a fundo sob toda a condiço operacional constante Os motores em barcos variáveis do deslocamento (tais como pushboats, rebocadores, os draggers líquidos, etc.) no conseguem nenhum menos de 100 RPM abaixo da velocidade avaliado no acelerador a fundo durante uma traço inoperante do impulso ou do poste de amarraço O motor consegue ou excede o RPM avaliado ao acelerar da quietude ao acelerador a fundo
Circunstncias avaliados: As avaliações so baseadas em condições de referência do ISO 15550; presso de ar do kPa 100 [29,612 no hectograma], temperatura do ar 25deg c [77 graus. F] e humidy relativo de 30%. O poder é de acordo com IMCI o procedimento. Membro NMMA. Salvo disposiço em contrário, a tolerncia em todos os valores é +/--5%. A curva do acelerador a fundo representa o poder no eixo de manivela para o desempenho do motor bruto maduro corrigido de acordo com ISO 15550. A curva da hélice representa a procura aproximada do poder de uma hélice típica. O poder do eixo de hélice é poder menos do que avaliado do eixo de manivela de aproximadamente 3% após perdas típicas da engrenagem do reverso/reduço e pode variar segundo o tipo de engrenagem ou o sistema de propulso usado. O consumo de combustível é baseado em um combustível de 35 graus. Gravidade do API em 16 DEG C [60 graus. F] que tem LHV de 42.780 kj/kg [18390 Btu/lb] e que pesa 838,9 g/liter [7,001 lb/U.S. galo] Avaliaço contínua (ENGODO): Pretendido para o uso contínuo nas aplicações que exigem o serviço ininterrupto no poder pleno. Esta avaliaço é uma avaliaço de poder do padro do ISO 15550. CHEFE DE MÁQUINAS

Dados gerais do motor

Modelo do motor ...........................................................................................................................

Tipo da avaliaço ...........................................................................................................................

KTA38-M1

Dever contínuo

Quilowatt avaliado do poder do motor ........................................................................................................ [cavalos-força] 746 [1000]

Velocidade de motor avaliado .............................................................................................................. RPM 1800

Tolerncia avaliado ............................................................................................ ±% 3 da produço de poder

Torque de motor avaliado ...................................................................................................... N·m [libra·] [2918] do pico 3956 ft de torque de motor @ 1400 RPM ..................................................................................... N·m [libra·kPa eficaz médio da presso do freio 4188 do ft] [3089] .......................................................................................... [libras por polegada quadrada] 1318 [191]

Máximo eficaz médio indicado do kPa da presso ..................................................................................... [libra por polegada quadrada] N.A. [N.A.] - velocidade de motor permissível ........................................................................................... RPM 2375

Capacidade máxima do torque da parte dianteira do ² aluído .................................................................. N·m [libra·ft] 4341 [3202] 13.9:1 da relaço de compresso .....................................................................................................................

Velocidade ........................................................................................................... m/sec do pisto [ft/min] 9,5 [1875]

Ordem de acendimento 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

Ajustes do regulador

¹ do sistema de ar

KPa da presso do coletor de admisso ............................................................................................... [no hectograma] 165 [49]

Fluxo de ar .............................................................................................................. l/sec da entrada [cfm] 1099 [2329]

Aqueça a rejeço ........................................................................................... ao quilowatt ambiental [BTU/MIN] 77 [4394]

¹ do sistema de exausto

Fluxo ............................................................................................................ l/sec do gás de exausto [cfm] 2232 [4.730]

°C da temperatura do gás de exausto (turbina para fora) .................................................................................... [°F] 391 [735]

°C da temperatura do gás de exausto (distribuidor) ....................................................................................... [°F] N.A.

Emissões (de acordo com o ciclo E3 do ISO 8178)

NOx (óxidos de nitrogênio) g/kw·hora [g/hp·hora]	9,37 [6,99]
HC (hidrocarbonetos) g/kw·hora [g/hp·hora]	0,22 [0,16]
CO (monóxido de carbono) g/kw·hora [g/hp·hora]	3,43 [2,56]
PM (partículas) g/kw·hora [g/hp·hora]	N.A.

¹ do sistema de refrigeraço

Especificações da bomba de água do mar ..........................................................

............. MAB 0.08.17-07/16/2001

Exerça presso sobre a gota de presso 103 máxima do kPa da avaliaço do tampo (com opço do permutador de calor) ................................................................... [libra por polegada quadrada] [15] através de todo o kPa externo do circuito de sistema de refrigeraço ........................................................ [libras por polegada quadrada] 34 [5]

Motores sem baixa temperatura Aftercooling (LTA)

Motor de Aftercooled da água do revestimento (JWAC)
Fluxo do líquido refrigerante ao permutador de calor L/MIN do motor [galo/minuto]	1268 [335]
°C padro da escala de funcionamento do termostato (começo a abrir) [°F]	82 [180]
°C (completamente aberto) padro da escala de funcionamento do termostato [°F]	95 [202]
Rejeço do calor ao quilowatt do ³ do líquido refrigerante do motor [BTU/MIN]	480 [27314]

Mais modelos do motor de propulso marinha de Cummins para a opço como seguindo:

Modelo marinho do motor de Cummins	ASSIM no.	Velocidade avaliado (RPM)	Poder avaliado (cavalo-força)	Poder avaliado kw/RPM	Aplicaço	Avaliaço do navio	Configuraço do motor
6BT5.9-M120	SO10479	2.200	120	90/2200	motor principal marinho	CCS	Bomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6BTA5.9-M150	SO10480	2.200	150	110/2200	motor principal marinho	CCS	Bomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-M	SO13754	1.800	182	136/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	consulte toSO13458, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M188	SO21226	2.200	185	138/2200	motor principal marinho	CCS	Bomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-M	SO13753	1.800	185	138/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	consulte toSO13273, mercado do neihe de guangxi
NT855-M	SO13752	1.800	190	140/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	consulte toSO13012, mercado do neihe de guangxi
NTA855-M	SO13755	1.800	190	140/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	consulte toSO13496, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M205	SO20747	2.200	202	151/2200	motor principal marinho	CCS	Bomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6CTA8.3-M220	SO21275	1.800	220	164/1800	motor principal marinho	CCS	Bomba do PB; Regulador mecnico de RSV
NT855-M	SO13058	1.800	240	179/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
NT855-M	SO13011	1.800	270	201/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
NT855-M	SO13012	1.800	300	224/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
6LTAA8.9-M315	SO30251	2.134	310	230/2134	motor principal marinho	CCS	Bomba de Bosch 7100; Regulador mecnico de RSV
N855-M	SO13716	1.800	350	261/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
NTA855-M	SO13273	1.800	350	261/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
N855-M	SO13715	1.800	400	298/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
N855-M	SO13717	2.100	400	298/2100	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
NTA855-M	SO13096	2.100	400	298/2100	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro/poder continuado meio
NTA855-M	SO13520	2.100	400	298/2100	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Poder continuado meio, sem bomba de água do mar
NTA855-M	SO13496	1.800	400	298/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
KT19-M	SO40021	1.800	425	317/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
KT19-M	SO40301	1.800	425	317/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Sem bomba de água do mar
KT19-M	SO40447	1.800	425	317/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	informaço do desempenho configurationSO40301, sem bomba de água do mar, permutador de calor
NTA855-M	SO13458	1.800	450	336/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro poder sobrecarregado, sem silenciador
KTA19-M	SO40465	1.800	470	351/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Sem a caixa do pump&instrument da água do mar
KTA19-M	SO40001	1.800	470	351/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
KTA19-M	SO40197	1.800	470	351/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Externo refrigerando, sem permutador de calor, a bomba de água do mar
K19-M	SO40415	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
K19-M	SO40436	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M	SO40467	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	o desempenho consulta toSO40002, bomba de água do mar do cancelamento, permutador de calor nesta base
KTA19-M3	SO40379	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro/poder resistente
KTA19-M	SO40002	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
KTA19-M	SO40303	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Sem bomba de água do mar
KTA19-M	SO40470	1.800	500	373/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Sem caixa do instrumento, consulte toSO40002
K19-M	SO40416	2.100	550	410/2100	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
KTA19-M	SO40036	2.100	550	410/2100	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro/poder continuado meio
K19-M	SO40417	1.800	600	447/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
K19-M	SO40437	1.800	600	447/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3	SO40028	1.800	600	447/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
KTA19-M3	SO40370	1.800	600	447/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro, com movimentaço da bomba HD4073 hidráulica
KTA19-M	SO40471	1.800	600	447/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Sem caixa do instrumento, consulte toSO40028
K19-M	SO40418	1.800	640	477/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
K19-M	SO40433	1.800	640	477/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3	SO40044	1.800	640	477/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	poder resistente da configuraço padro
KTA19-M4	SO40077	2.100	700	522/2100	motor principal marinho	CCS/EIAPP	poder resistente da configuraço padro
KT38-M	SO60170	1.800	780	582/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Tubulaço de exausto seca, sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-M	SO60303	1.800	800	596/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KT38-M	SO60008	1.800	800	596/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro, sem silenciador
K38-M	SO60298	1.600	900	671/1600	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M0	SO60135	1.800	900	671/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
K38-M	SO60305	1.800	1.000	746/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M1	SO60155	1.800	1.000	746/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	configuraço padro
K38-M	SO60306	1.800	1.100	821/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-M	SO60294	1.800	1.200	895/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
KTA38-M2	SO60180	1.800	1.200	895/1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	Tubulaço de exausto seca
KTA38-M2	SO60328	1.800	1.200	895//1800	motor principal marinho	CCS/EIAPP	refira o desempenho configurationSO60180, sem bomba de água do mar, permutador de calor
K38-M	SO60293	1.900	1.350	1007/1900	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
K38-M	SO60300	1.900	1.350	1007/1900	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K50-M	SO60344	1.800	1.600	1193/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem bomba de água do mar, permutador de calor
K50-M	SO60345	1.800	1.600	1193/1800	motor principal marinho	CCS/IMO2	configuraço padro
K50-M	SO60348	1.900	1.800	1342/1900	motor principal marinho	CCS/IMO2	Sem bomba de água do mar, permutador de calor
OBSERVAÇO:
Da fábrica marinha do motor de DCEC Cummins espaço padro da fonte: Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (6BT, 6CT, 6LT) de DCEC O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível de alta presso, tubulaço de combustível de alta presso da dupla camada, alarme do escapamento do combustível, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&air, motor do começo 24V, motor de carregamento, utiliza ferramentas a caixa, o manual da manutenço, etc., classe de CCS, sem pacote de madeira do caso.
Espaço padro da fonte da configuraço do motor marinho de Cummins: Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (NT855, K19, K38, K50) de CCEC O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível da pinta, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&water, motor do começo 24V, motor de carregamento, painel de controle do motor, utiliza ferramentas a caixa, as peças sobresselentes manual, o manual da manutenço, etc. O pacote com caso de madeira, manual de CCS e de EIAPP é opcional.
Termo do pagamento:
depósito de 30%, pagamento do blance de 70% antes da expediço.
Prazo de entrega:
Normalmente em 30 dias de trabalho, algum prazo de execuço especial dos modelos confirma caso por caso.

Cummins oferece uma linha completa de soluções variáveis da propulso da velocidade projetadas especificamente para os desafios do anúncio publicitário, do governo e de aplicações marinhas recreacionais. Nossa linha da propulso inclui o B eletrônico, o C, o L e o K mecnico e a série de N.

As séries de N e as séries de K provaram seguro e durável em ambientes marinhos resistentes por mais de 25 anos. Muitas de avaliações da nossa propulso NTA855 e KTA19/38/50 so certificadas agora para encontrar padrões de emissões globais da série um II mais estrito do OMI.

Nossa oferta DCEC da empresa e de propulso marinha de CCEC Cummins escala de poder original do motor de 120-1800 Bhp com preço competitivo.

Perfil da empresa

O poder de pedra é pertence ao grupo de Yinpeng, a um grupo de gerador diesel industrial/marinho o mais grande e ao fornecedor marinho do motor em China, situados em Nanjing, em China, que é a área flourishing da fabricaço do mundo, uma das bases de fabricaço as maiores do generater diesel ajustadas em China, coberta um a área de 35,000㎡ e com uma oficina do conjunto 10,000㎡. StonePower specilized no projeto e na fabricaço multi-cyclinder e em grupos de gerador diesel industriais das multi-séries, em unidades da bomba de água e em equipamentos relevantes para uma variedade de aplicaço, tal como o sistema de telecomunicaço, o centro de dados, a mineraço, a energia elétrica, o equipamento de porto, as empresas de engenharia, sistemas financeiros, hotéis, estradas de ferro, aeroportos, construções comerciais, hospitais, fábricas e etc.

StonePower adota os motores altos-uality internacionalmente e domesticamente reputados e os alternadores que incluem Cummins, Perkins Deutz, Mitsubishi, Lovol, YTO, Ricardo para nossos grupos de gerador diesel industriais, com escala de poder de 20kW a 1500kW e aos vários tipos de projeto. Com a qualidade e o serviço de obrigaço, StonePowerhas construiu uma boa reputaço com os clientes na linha de grupos de gerador, nossos produtos é exportado para os 30 países morethan que incluem Europa, Americas, Médio Oriente, África, Ásia e outras regiões.

Nós dedicamos para fazer este lugar de trabalho seguro e eficiente. nós somos orgulhosos de nossos equipe diretiva e empregados que têm a melhor qualidade e a experiência profunda na indústria. O poder de pedra está dedicando a estabelecer o bom relacionamento com os clientes com a cooperaço fechado e a integridade. Tem cooperado constantemente com as empresas internacionais e domésticas excelentes para utilizar os melhores recursos para trazer o poder de pedra cultivar um tipo internacional.

Etiquetas de Produtos:

motor hidráulico de alta velocidade motor hidráulico 3000rpm Motor hidráulico de 540 rpm

A propulsão KTA38-M1 elétrica marinha viaja de automóvel o tipo molhado distribuidor de 746kw 1000hp 1800 RPM

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