O tipo molhado motor/Cummins múltiplos do barco de Cummins envia o motor 1800 RPM CCS

Número de modelo:KTA50-M2
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:1 unidade
Prazo de entrega:Em 50 dias
Detalhes de empacotamento:caso de madeira
Modelo de Cummins Engine:KTA50-M2
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Fornecedor verificado
Nanjing Jiangsu China
Endereço: DISTRITO DE LISHUI DA CIDADE DA ÁREA DE CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL JINGQIAO DE GUANGSHAN, NANJING, JIANGSU, CHINA
Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

AVALIAÇÕES DE PODER

 

Duty* contínuo de avaliaço resistente * Duty* médio Duty* intermitente

 

RPM avaliado160018001800190019502050
quilowatt104411941268134313991492
(BHP)(1400)(1600)(1700)(1800)(1875)(2000)
Torque máximo N·m653066837235706173347296
(pé-)(4816)(4929)(5336)(5208)(5409)(5381)
RPM130014001400150015001500

 

os *Ratings so emissões do OMI complacentes.

S TANDARD F EATURES

 

Projeto do motor

Um projeto de quatro ciclos para a operaço quieta e econômica em combustível. Perfil baixo para a facilidade da instalaço e do serviço.

Os forros molhados substituíveis do cilindro para uma vida mais longa e reconstroem mais baixo o custo. Pistões de refrigeraço galeria para a durabilidade máxima.

Sistema de refrigeraço

A quilha de refrigeraço ou o motor montaram o permutador de calor para o custo e a complexidade reduzidos da instalaço. Rotaço-no filtro do tratamento da água de Fleetguard®.

Sistema de ar

 

Sistema de lubrificaço

bandeja de óleo da Marinho-categoria (151 litros [40 galões]) ou de alta capacidade (246 litros [65 galões]) disponível. Fleetguard rotaço-no filtro em caixa para o serviço simplificado.

Sistema bonde

sistema 24-volt bonde padro com 12 volts disponível. Alarme/interruptores padro para o baixo ture da pintura têmpera do óleo e do ponto alto para a operaço segura. Cablagens marinhas da categoria.

Emissões do OMI certificadas

Os certificados da conformidade esto disponíveis dos E.U. EPA e do registro de Lloyd do transporte.

 

UM V AILABLE A CCESSORIES

 

Turbocompressores gêmeos de Holset aperfeiçoados para o uso marinho. Marinho

 

classifique filtros de ar com a limitaço da entrada de ar incluída. Seque o distribuidor de exausto com água que protege para o consumo de combustível reduzido e emissões melhoradas.

Sistema de combustível

O sistema de combustível seguro de Cummins PT® pode ser operado mecanicamente ou com eletrônica de CENTRY® para o abastecimento aumentado do motor. O controle cronometrando (STC) da etapa permite a aceleraço lisa do motor sob a carga. Rotaço-em filtros de Fleetguard ou em filtros de combustível frente e verso opcionais de Fleetguard.

Decolagem de poder dianteira

Correia ou engrenagem das movimentações acessórias disponível conduzida

O sistema de gesto do óleo de Centinel reduz custos da eliminaço do óleo e do filtro

O sistema do eliminador substitui todos os cartuchos do óleo lubrificante

O acionador de partida do ® de Prelub protege o motor contra dano dos começos secos e estende a vida do motor

 

 

 ComprimentoLarguraAlturaPeso
milímetroemmilímetroemmilímetroemquilogramalibra
Quilha de refrigeraço2603,4102,51488,658,611930,676,01485810700
Permutador de calor2618103,071466,257,731930,676,01517811405

 

DESEMPENHO D ATA

 

AvaliaçoBhp* 1400 do dever contínuoBhp* 1600 do dever contínuoBhp* 1700 resistente
RPM160014001200100018001600140012001800160014001200
quilowatt104470044125511948395623541268923644424
g/kW-hr204210211212207205210217203201196191
L/hr253,9175,211164,5295,2205,3140,491,6307,5221,5150,296,6
 
bhp14009385913421600112475347417001237863569
lb/hp-hr.336.346.347.348.341.338.345.357.334.331.322.314
gal/hr67,146,329,317,07854,237,124,281,258,539,725,5

 

AvaliaçoBhp* 1800 resistenteBhp* 1875 médio do deverBhp* 2000 intermitente do dever
RPM190017001500130019501700150013002050180015001200
quilowatt1343994709482139996668946814921050642351
g/kW-hr199200195190209199195193206231232232
L/hr318,1236,6165,1108,9348229160,1107,5367,1289,2177,397,2
 
bhp180013339516461875129592362720001408860471
lb/hp-hr.327.328.321.312.343.327.321.317.340.380.381.382
gal/hr8462,543,628,891,960,542,328,497,076,446,825,7

os *Ratings so emissões do OMI complacentes.

Acima dos dados representa o desempenho ao longo de uma curva da hélice de passo 3,0 fixo. O consumo de combustível tem uma tolerncia + de 5% e é baseado em um combustível da gravidade do API de 35 ° no °C 16 (°F) 60 que tem um LHV de 42, 780 KJ/KG (18.390 BTU/lb) quando usado no °C 29 (°F) 85 e peso de 838,9 g/liter (7,001 lb/U.S. galo) com MAIS LEVE QUE O AR. As saídas de potência observadas so certificadas dentro do ± 3% do poder avaliado. Cummins foi sempre um pioneiro na melhoria do produto. Assim as especificações podem mudar sem aviso prévio. Consulte seu profissional local de Cummins para mais informações.

 

Definições da avaliaço

As avaliações so baseadas o °C 8665 de 100kPa (29,612 no hectograma) e 25 em condições do ISO (°F) 77 e humidade relativa de 30%. O poder do eixo de hélice representa o poder líquido disponível após perdas típicas da engrenagem e é 97% do poder avaliado. Poder avaliado de acordo com IMCI procedimentos.

 

Dever contínuo

Pretendido para o uso contínuo nas aplicações que exigem o serviço ininterrupto no poder pleno. Esta avaliaço é uma avaliaço de poder do padro do ISO 3046.

 

Resistente

Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a oito horas fora de cada dez horas de operaço. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200 RPM do RPM avaliado máximo. Esta avaliaço é uma avaliaço de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam menos de 5.000 horas pelo ano.

 

Fuzileiro naval de Cummins, diviso de Cummins Inc.

Dever contínuo médio

Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a seis horas fora de cada doze horas de operaço. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200 RPM do RPM avaliado máximo. Esta avaliaço é uma parada do combustível do ISO 3046

 

Mais motor de propulso marinha de Cummins modela para a opço como seguindo:

Modelo marinho do motor de CumminsASSIM no.Velocidade avaliado (RPM)Poder avaliado (cavalo-força)Poder avaliado kw/RPMAplicaçoAvaliaço do navioConfiguraço do motor
6BT5.9-M120SO104792.20012090/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6BTA5.9-M150SO104802.200150110/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-MSO137541.800182136/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13458, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M188SO212262.200185138/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
NTA855-MSO137531.800185138/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13273, mercado do neihe de guangxi
NT855-MSO137521.800190140/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13012, mercado do neihe de guangxi
NTA855-MSO137551.800190140/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconsulte toSO13496, mercado do neihe de guangxi
6CTA8.3-M205SO207472.200202151/2200motor principal marinhoCCSBomba do ANÚNCIO; Regulador mecnico de RSV
6CTA8.3-M220SO212751.800220164/1800motor principal marinhoCCSBomba do PB; Regulador mecnico de RSV
NT855-MSO130581.800240179/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
NT855-MSO130111.800270201/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
NT855-MSO130121.800300224/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
6LTAA8.9-M315SO302512.134310230/2134motor principal marinhoCCSBomba de Bosch 7100; Regulador mecnico de RSV
N855-MSO137161.800350261/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
NTA855-MSO132731.800350261/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
N855-MSO137151.800400298/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
N855-MSO137172.100400298/2100motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
NTA855-MSO130962.100400298/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder continuado meio
NTA855-MSO135202.100400298/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPPoder continuado meio, sem bomba de água do mar
NTA855-MSO134961.800400298/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KT19-MSO400211.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KT19-MSO403011.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem bomba de água do mar
KT19-MSO404471.800425317/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPinformaço do desempenho configurationSO40301, sem bomba de água do mar, permutador de calor
NTA855-MSO134581.800450336/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro poder sobrecarregado, sem silenciador
KTA19-MSO404651.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem a caixa do pump&instrument da água do mar
KTA19-MSO400011.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-MSO401971.800470351/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPExterno refrigerando, sem permutador de calor, a bomba de água do mar
K19-MSO404151.800500373/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404361.800500373/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-MSO404671.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPo desempenho consulta toSO40002, bomba de água do mar do cancelamento, permutador de calor nesta base
KTA19-M3SO403791.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder resistente
KTA19-MSO400021.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-MSO403031.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem bomba de água do mar
KTA19-MSO404701.800500373/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem caixa do instrumento, consulte toSO40002
K19-MSO404162.100550410/2100motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
KTA19-MSO400362.100550410/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro/poder continuado meio
K19-MSO404171.800600447/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404371.800600447/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3SO400281.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
KTA19-M3SO403701.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro, com movimentaço da bomba HD4073 hidráulica
KTA19-MSO404711.800600447/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPSem caixa do instrumento, consulte toSO40028
K19-MSO404181.800640477/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K19-MSO404331.800640477/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA19-M3SO400441.800640477/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPpoder resistente da configuraço padro
KTA19-M4SO400772.100700522/2100motor principal marinhoCCS/EIAPPpoder resistente da configuraço padro
KT38-MSO601701.800780582/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPTubulaço de exausto seca, sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-MSO603031.800800596/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KT38-MSO600081.800800596/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro, sem silenciador
K38-MSO602981.600900671/1600motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M0SO601351.800900671/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
K38-MSO603051.8001.000746/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
KTA38-M1SO601551.8001.000746/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPconfiguraço padro
K38-MSO603061.8001.100821/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K38-MSO602941.8001.200895/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
KTA38-M2SO601801.8001.200895/1800motor principal marinhoCCS/EIAPPTubulaço de exausto seca
KTA38-M2SO603281.8001.200895//1800motor principal marinhoCCS/EIAPPrefira o desempenho configurationSO60180, sem bomba de água do mar, permutador de calor
K38-MSO602931.9001.3501007/1900motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K38-MSO603001.9001.3501007/1900motor principal marinhoCCS/IMO2Sem permutador de calor, bomba de água do mar
K50-MSO603441.8001.6001193/1800motor principal marinhoCCS/IMO2Sem bomba de água do mar, permutador de calor
K50-MSO603451.8001.6001193/1800motor principal marinhoCCS/IMO2configuraço padro
K50-MSO603481.9001.8001342/1900motor principal marinhoCCS/IMO2Sem bomba de água do mar, permutador de calor
OBSERVAÇO:
Da fábrica marinha do motor de DCEC Cummins espaço padro da fonte:
Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (6BT, 6CT, 6LT) de DCEC
O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível de alta presso, tubulaço de combustível de alta presso da dupla camada, alarme do escapamento do combustível, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&air, motor do começo 24V, motor de carregamento, utiliza ferramentas a caixa, o manual da manutenço, etc., classe de CCS, sem pacote de madeira do caso.
Espaço padro da fonte da configuraço do motor marinho de Cummins:
Fabricaço: CUMMINS família marinha do motor (NT855, K19, K38, K50) de CCEC
O motor com radiador da expanso, permutador de calor, bomba de água do mar, curvatura do carregador do charger&turbo do turbocompressor, um terno da tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, bomba de combustível da pinta, bomba de água fresca, bomba de óleo, filtro do oil&fuel&water, motor do começo 24V, motor de carregamento, painel de controle do motor, utiliza ferramentas a caixa, as peças sobresselentes manual, o manual da manutenço, etc. O pacote com caso de madeira, manual de CCS e de EIAPP é opcional.
Termo do pagamento:
depósito de 30%, pagamento do blance de 70% antes da expediço.
Prazo de entrega:
Normalmente em 30 dias de trabalho, algum prazo de execuço especial dos modelos confirma caso por caso.

 

Cummins oferece uma linha completa de soluções variáveis da propulso da velocidade projetadas especificamente para os desafios do anúncio publicitário, do governo e de aplicações marinhas recreacionais. Nossa linha da propulso inclui o B eletrônico, o C, o L e o K mecnico e a série de N.

 

As séries de N e as séries de K provaram seguro e durável em ambientes marinhos resistentes por mais de 25 anos. Muitas de avaliações da nossa propulso NTA855 e KTA19/38/50 so certificadas agora para encontrar padrões de emissões globais da série um II mais estrito do OMI.

 

Nossa oferta DCEC da empresa e de propulso marinha de CCEC Cummins escala de poder original do motor de 120-1800 Bhp com preço competitivo.

China O tipo molhado motor/Cummins múltiplos do barco de Cummins envia o motor 1800 RPM CCS supplier

O tipo molhado motor/Cummins múltiplos do barco de Cummins envia o motor 1800 RPM CCS

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