Manipulação fácil de recauchutagem usada MTD-16 da máquina de lixar do equipamento do pneu para o pneumático do caminhão

Conjunto completo de máquina de lixar de recauchutagem usada do equipamento do pneu para o pneumático do caminho

Conceitos do frio que recauchutam:

A baixa temperatura está contra a alta temperatura de recauchutagem quente. Geralmente, 120°C é o ponto desnaturado da borracha, sobre a recauchutagem quente chamada, recauchutagem fria chamada sopro. E uma tecnologia mais avançada permite temperatura abaixo de 100°C. devido ao produto de alta temperatura um efeito negativo ao pneumático, a recauchutagem fria é cada vez mais popular.

Os meios de recauchutagem de Precure o passo devem ser obtidos pela máquina vulcanizando de alta presso separadamente, quando a recauchutagem quente significar que o passo e o encaixotamento esto compostos com a borracha no-vulcanizada, assim que a presso do passo é distante abaixo do que o frio recauchuta a tecnologia. Consequentemente, a resistência de desgaste, milhagem do frio recauchuta o pneumático pode ser comparável aos pneus novos, e o molde liso pode fazer o passo com tipos dos testes padrões, ajuda os usuários a escolher os testes padrões mais apropriados. Contudo, será uma despesa grande se você muda testes padrões do passo com tecnologia de recauchutagem quente.

1, a limpeza e seca da embalagem

Antes de recauchutar, a superfície exterior e interna deve ser limpada para a boa força da adeso. Secar é igualmente essencial porque a água na embalagem afetaria a qualidade de recauchutagem.

2, inspeço do pneumático

No todos os pneumáticos usados podem ser recauchutados, padro diferente para circunstncias diferentes. Alguns defeitos podem ser encontrados diretamente pelo operador experiente, mas alguns internos podem somente depender da inspeço do equipamento e dos dispositivos.

3, lustrando

Superfície obtida do pneu com um determinado perfil e adeso após lustrar. Deve-se forçar que este é um processo crucial, porque o tamanho, a aspereza, ou a redondeza incompetente do pneu afetariam a qualidade de recauchute pneus.

4, raspando

O amortecedor no pode moer os sulcos do teste padro e as peças côncavas causados usando, assim que pode somente usar pneumático mo ou ferramentas elétricas com a roda de moedura especial. Além, o dano incerto pode ser confirmado exatamente e observado.

5, cimento

A fim impedir a superfície de moedura do passo a ser oxidada na exposiço velho, e fornecer a viscosidade de funcionamento etapa seguinte da adeso, a pintura do operador um a camada fina do cimento na superfície lustrada. O cimento do pulverizador foi eliminado em alguma planta avançada, porque o cimento molhado afetaria a propriedade adesiva e tem o risco inflamável.

6, reparos

Os cortes reparam, enchem-se, forro do remendo da pasta dependem em cima das ferramentas completas nesta estaço. Pelo projeto científico, de grande resistência, de pouco peso, resistência ao cabo flexível, o forro do remendo pode ser pré-fabricado em uma variedade de modelos. Os modelos direitos com operaço correta conduzem qualidade segura. E deve-se notar que todo o trabalho está operado manualmente, assim que precisa o operador tem habilidades e a responsabilidade proficientas.

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