Dispositivo de ensaio abrangente Equipamento de ensaio de motores elétricos para as características sem carga do motor
Número do modelo:WIND-MTS-30
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1pc
Condições de pagamento:T/T
Tempo de entrega:35 dias úteis
Detalhes da embalagem:Paletes de madeira
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Fornecedor verificado
Shanghai Shanghai China
Endereço:
Edifício 4, não.388, Kongjiang Road, distrito de Yangpu,200093Xangai, China
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Detalhes do produto
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Detalhes do produto
Dispositivo de ensaio abrangente para as características sem carga
do motor WIND-MTS-30
(a)Aplicaço
a. Todos os elementos de ensaio so automaticamente avaliados pelo
equipamento, o que elimina as desvantagens do sistema de ensaio de
Métodos de ensaio tradicionais, determinados manualmente pelo
produto.
b. Determinar de forma rápida e precisa os defeitos no processo de
produço de enrolamento, montagem e soldagem
O motor deve estar equipado com um sistema de controlo de
desempenho, que deve indicar a localizaço da falha, o que é
conveniente para o operador para reparar o motor.
produto defeituoso.
c. A tenso do ensaio de alta tenso do dispositivo é ajustada e
gerada automaticamente,
estável e conveniente.
d. Todos os parmetros normalizados do equipamento so
automaticamente lidos e ajustados com um único boto;
e a interaço homem-máquina é mais amigável.
e. De acordo com a concepço modular do tipo de placa única de funço
de ensaio, o trabalho é mais estável e
A manutenço é mais conveniente.
f. O equipamento reserva a porta de controlo e pode realizar o modo
de produço automática de um único
O sistema permite que os dados sejam transmitidos através de uma
máquina ou de todo o processo de produço.
A funço com o servidor para atender s necessidades das fábricas
modernas.
(2)Dados técnicos
| WIND-MTS-20 | WIND-MTS-30 | WIND-MTS-40 | ||||
Elementos de ensaio | Descriço do ensaio | Resultados dos ensaios | Descriço do ensaio | Resultados dos ensaios | Descriço do ensaio | Resultados dos ensaios |
Resistência de CC | - No. | - No. | 0.001Ω-1000Ω (Compensaço automática da temperatura ambiente) | ≤ ± 0,5% Escala completa | 0.001Ω-1000Ω (Compensaço automática da temperatura ambiente) | ≤ ± 0,5%Escala completa |
| Aumentar | - No. | - No. | 100-3000Vpp | ≤ ± 2,5% | 100-3000Vpp | ≤ ± 2,5% |
| Resistência ao isolamento | - No. | - No. | 500 V DC | 0.1 a 500MΩ | 500 V DC | 0.1 a 500MΩ |
| Hipótese | - No. | - No. | AC 100-3000V | 0-20mA ≤ ± 2,5%Escala completa | AC 100-3000V | 0-20mA |
Velocidade | 0-50000RPM | ≤ ± 1% Escala completa | 0-50000RPM | ≤ ± 1% | 0-50000RPM | ≤ ± 1% |
Voltagem | DC 0-30V/0-60V | ≤ ± 1% | AC 0-250V/0-400V | ≤ ± 1% | AC 0-250V/0-400V | ≤ ± 1% |
Corrente | 0-5A/0-10A/0-30A | ≤ ± 1% | 0-5A/0-10A/0-20A | ≤ ± 1% | 0-5A/0-10A/0-20A | ≤ ± 1% |
Potência | 3000 W | ≤ ± 1,5% | 0-3000W/0-10000W | ≤ ± 1,5% | 0-3000W/0-10000W | ≤ ± 1,5% |
| Iniciaço por baixa tenso | AC 0-100V | NG/OK ou valor da tenso de arranque | AC 0-100V | NG/OKor Valor da tenso de arranque | AC 0-100V | NG/OK ou valor da tenso de arranque |
Corrente do rotor bloqueado | 0-20A/50Hz | ≤ ± 1% | 0-20A/50Hz | ≤ ± 1% | 0-20A/50Hz | ≤ ± 1% |
Potência do rotor bloqueado | P=U*I*CosΦ | ≤ ± 1,5% | P=U*I*CosΦ | ≤ ± 1,5% | P=U*I*CosΦ | ≤ ± 1,5% |
Constante de RPM | - No. | - No. | 0-50000RPM | - No. | - No. | |
Ruído (opcional) | Frequência: 0-12000HZ Resultado do ensaio: 30-120 dB | ≤ ± 1,5 dB | Frequência: | ≤ ± 1,5 dB | Frequência: | ≤ ± 1,5 dB |
| Vibraço (opcional) | 0-12000HZ 0.1-100 m/s2 | ≤ ± 5% | 0-12000HZ 0.1-100 m/s | ≤ ± 5% | 0-12000HZ 0.1-100 m/s | ≤ ± 5% |
(3)Ambiente do equipamento
Potência: AC220V+/-10%, 50 Hz
Presso do ar: 0,4 a 0,6 MPa
Temperatura: 0 a 45°C
(4)Tamanho do equipamento
O sistema de transmisso deve ser equipado com um sistema de
transmisso de energia elétrica.
O sistema de transmisso deve ser equipado com um sistema de
transmisso de energia elétrica.
O sistema de transmisso deve ser equipado com um sistema de
transmisso de dados de transmisso de dados.
Código do SH:9030390000
Dispositivo de ensaio abrangente Equipamento de ensaio de motores elétricos para as características sem carga do motor
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