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Tig Soldadura Sem Comutador Máquina de fuso conjunta para montagem de gerador de arranque integrado WIND-TIG para indústria automotiva
(a)Aplicaço:
Com um sistema de gerador de arranque integrado,
(2)Vantagens:
1Fornecido a vários fabricantes líderes da China, rica experiência,
Equipe de engenharia têm muita experiência em soldar BSG motor estator hairpin
2. Qualidade de solda assegurada, Wind Automation pode soldar amostras apenas cobrar custo de ferramenta
antes da máquina de soldadura ser finalizada
3- Experiência na manipulaço de estadores com dimensões inferiores
Tamanho OD do estator | - No. |
142 mm | 96 slots |
72 caixas |
(3)Funço de solda TIG:
As juntas de solda podem ser ajustadas,
a articulaço de arranque pode ser ajustada,
e ficar sozinho para a soldagem de alteraço pode ser definido
(4)TIG Máquina de fundiço de soldadura Parmetro:
Fornecimento de energia: 220V ou 380V,50Hz
Fuso de solda, fuso de indexaço, eixo de alimentaço e eixo de suspenso com servomotor Mitsubishi
PLC: Mitsubish série 5U
Ecr táctil: WEINVEIW
Cíclo: Airtac
Presso: > 0,5 MPa
Peso: cerca de 600 kg
Dimensões: 800*800*1500 mm
Pergunta e resposta
1.Sobre a sequência do processo de soldagem, parmetros de entrada (como corrente, tenso, tempo de espera, etc...)
e especificaço, Método de manuseio do material (mecanismo de carga/descarga, etc.)
O processo de soldagem é totalmente automático, a porta é fechada durante o processo de soldagem,
e Carregamento/Descarregamento por operador,
Outro parmetro é acoring para a situaço real do estator
2.Qual é o propósito exato do gás argônio nesta máquina de soldar?
Como juntar as duas bobinas de cobre sem uma barra de enchimento?
O gás argônio ejetado pela pistola de soldadura tem por finalidade proteger a peça de trabalho do estator,
Como a temperatura é muito alta,
To ensure TIG welding quality The previous process such as enamel remove (contorl the remove size should be more than 8mm)cropping need to ensure the stator quality before welding The PLC tell to weld one slot by slot,
Sl. No | ISG Máquina de solda Perguntas | Comentários sobre a automaço eólica |
INFORMAÇO BÁSICA | ||
1 | Tempo de ciclo por parte? | 2s' por fenda 3,2 minutos |
2 | Que gás inerte é usado para solda? | Argo |
3 | Tempo de soldagem por slot? | 2s' por slot |
4 | Voltagem e corrente primária do transformador? | No, diferente da soldagem por resistência, |
5 | Tenso e corrente secundária do transformador? | A solda TIG no tem tenso primária e secundária |
6 | Corrente de solda no produto? | 90A ~ 110A |
7 | Ciclo de solda no controlador de solda. ? 1 Ciclo =? Milissegundos. | 0.? é igual a ms |
8 | Como é medida e controlada a temperatura da bobina (produto)? | Controle a corrente, no controle a temperatura. No é necessária a mediço com um sensor de temperatura |
9 | Presso de entrada para máquina de solda? em bares/PSI | superior a 0,5 MPa > 5 Bar |
10 | Fluxo de gás inerte e capacidade do cilindro? | A taxa de fluxo do gás inerte é ajustável, pode ser verificada pelo manômetro de presso |
11 | Que tipo de sistema de arrefecimento é necessário? | Água |
12 | Quantidade de refrigeraço? | Refrigerador de circuito interno constante |
13 | Parmetro de soldadura: tipo (squeeze/hold/weld current/weld time per cycle/pressure) | No precisa prestar muita atenço agora, no é útil para referência, pode definir parmetro |
14 | Enquanto pressionar o alarme de emergência, a presso do ar e o PLC desligam? | Agora vamos definir como parada da máquina, depois reiniciar, tudo
vai para a posiço inicial Também podemos definir como você solicitar |
15 | A máquina tem um conceito SMED? | 120 mm a 160 mm, (Seu tamanho OD atual 142 mm) Em 20 minutos a 30 minutos |
16 | Há um registo de dados como corrente de solda disponível? | - Sim, sim. |
Com base no híbrido HEV, no está equipado com um motor de acionamento, apenas com um motor BSG, que é o sistema de mistura de luz de menor custo.O motor tem grande torque de potência e grande eficiência de transmisso da correia. O motor é accionado a arranque e baixa velocidade, que acelera rapidamente e tem uma experiência de conduço suave e confortável.No é necessário mudar frequentemente de marcha nas etapas de arranque, média e baixa velocidade, e a dupla embreagem no requer muito tempo e meio de ligaço, o que resolve completamente o problema da dupla embreagem.É desenvolvido para a hibridizaço em massa eficiente, tais como o avançado stop-start, coasting e impulso elétrico poupam 13% a 20% de combustível.Em uma aplicaço híbrida leve o motor elétrico de 48 volts substitui o alternador de 12 volts e é montado diretamente no motor através de uma correia.