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Sistema mecnico do verificador de choque usado para testar a capacidade da absorvência de choque dos materiais
Descriço do produto
O preciso-tipo verificador de choque da alto-aceleraço pode
fornecer toda a especificaço da onda curto do metade-seno
especificada em JESD22-B110. Para encontrá-los, mude meramente a
borracha-almofada diferente de choque no assento de choque. A onda
está completa com a repetibilidade alta, capaz de fornecer o
resultado da análise exato do usuário.
Conforme-se s especs. diferentes do teste tais como especs. de
JESD22-B110 e de IEC.
Características do produto
Especificações
Modelo | HSKT10 | HSKT25 |
Tamanho da tabela (milímetros) | 200 x200 | 300 x 300 |
Peso máximo do espécime (quilogramas) | 10 | 25 |
Pulso de choque | Meia onda de seno | |
Escala da aceleraço (m/s2) | 20-2000 | 20-10000 |
Escala da duraço do pulso (Senhora) | 0.2~18 | 0.2~18 |
Altura de Max.Drop (milímetro) | 1500 | 1500 |
Dimenso de Mechine (milímetros) | 660*700*2380 | 1350*1250*3300 |
Reqyurements de serviço público | Presso de ar de AC220V 50Hz 5A: mais do que 0.5Mpa |
FAQ
Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo bonde, geralmente de alumínio ou do magnésio para a luminosidade acoplado com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos bondes menores ser feitos máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos bondes so soldados.
Como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variar essa frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.
Que so aquelas ressonncias? So maus?
Você observou nunca o volante transportar-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada coluna? Essa ampliaço é chamada ressonncia. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos esse chicoteamento da coluna de direço pôde causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas de placas de fiaço impressas (PWBs) que responde com maior movimento do que nós estamos entrando. Que dobrar pode danificar a fiaço do PWB, ele pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.
Serviço
Serviço das Pre-vendas
1)Consulta técnica: teste o método, o planeamento do laboratório e
a sugesto.
2)Seleço do equipamento: esquema da seleço, FAQ.
3)Esquema dos testes do produto.
4)Uma comunicaço do cliente e relatório de progresso.
Serviço pós-venda
1)Treinamento técnico: operaço do equipamento, da manutenço diária,
do diagnóstico de falha comum e da pesquisa de defeitos.
2)Serviço no local programado: Detecço de problema o mais cedo
possível a fim eliminar o equipamento e perigos antropogênicos.
Este é assegurar a operaço do equipamento assim como a entrega a
longo prazo e estáveis da informaço técnica a mais atrasada.
3)Suporte laboral: os serviços pagos especiais so proporcionados de
acordo com as necessidades do cliente.
Detalhes do produto