máquina do teste da colisão da onda de seno da carga útil 200kg meia para o produto bonde que repete o teste de impacto
Número de modelo:SKM800
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Termos do pagamento:T / T, L / C
Capacidade da fonte:15 grupos/mês
Tempo de entrega:40 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Dongguan Guangdong China
Endereço:
B1, No.6, estrada de Yanhai, distrito de Chongtou, cidade de Chang'an, cidade de Dongguan, província de Guangdong, China
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Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
máquina do teste da coliso da onda de seno da carga útil 200kg meia para o produto elétrico que repete o teste de impacto
Introduço de produto
Os componentes e outros produtos eletrônicos e elétricos podem
experimentar repetir o impacto durante o transporte ou o uso. O
teste da coliso pode ser usado como um método para assegurar-se de
que a estrutura do projeto esteja satisfazendo ou como um método do
controle de qualidade. O espécime experimentará a aceleraço máxima
regular e o impacto contínuo com pulso padro durante o teste da
coliso.
Especificações
| Modelo | SKM500 | SKM700 | SKM800 | SKM1000 |
| Tamanho da tabela (milímetros) | 500*700 | 700*800 | 800*800 | 1000*1000 |
| Carga útil (quilogramas) | 50 | 100 | 200 | 500 |
| Formulário de onda | Meio pulso do seno | |||
| Escala da aceleraço (G) | 5-120 | 5-100 | 5-100 | 5-80 |
| Duraço de Pluse (Senhora) | 6--18 | |||
| Frequência da repetiço da coliso (hertz) | 1-120 | 1-120 | 1-120 | 1-80 |
| Escala da altura da gota (milímetros) | 5-120 | 5-120 | 5-120 | 5-180 |
| Variaço máxima da velocidade (m/s) | 2,2 | 2,2 | 2,6 | 2,8 |
| Dimenso da máquina (milímetros) | 750*660*800 | 900*900*800 | 900*960*800 | 1200*1150*860 |
| Peso da máquina (quilogramas) | 1000 | 1260 | 2160 | 3660 |
| Suprimento do poder & do ar | Suprimento de ar 50Hz de AC220V ±10%: gasômetro de 8kg 23m3 | |||
| Padrões | GB/T2423.4, GB/T2423.6, IEC68-2-29, JJG497-2000, JISC0042-1995 etc. | |||
Empacotamento & envio
O cliente que Animatronic da simulaço o Triceratops é coberto com o filme da bolha de ar pô-los antes no caso de madeira, que tem no somente a boa absorço de choque, resistência de impacto, calor - selagem e igualmente teve-o as vantagens da corroso nontoxic, inodora, da umidade, da boa transparência etc.
Serviços
Pre-vendas:
- Consulta técnica: método do teste, planeamento do laboratório e sugesto.
- Seleço do equipamento: esquema da seleço, FAQ.
- Esquema de teste do produto.
Em-vendas:
- Uma comunicaço do cliente e relatório de progresso.
- Orientaço para a preparaço da instalaço provisória, a comisso do equipamento e o ensaio.
- Calibraço (quando a verificaço do terceiro for exigida).
Pós-venda:
- Treinamento técnico: operaço do equipamento, da manutenço diária, do diagnóstico de falha comum e da pesquisa de defeitos.
- Serviço no local programado: Detecço de problema o mais cedo possível a fim eliminar o equipamento e perigos antropogênicos. Este é assegurar a operaço do equipamento assim como a entrega a longo prazo e estáveis da informaço técnica a mais atrasada.
- Suporte laboral: os serviços pagos especiais so proporcionados de acordo com as necessidades do cliente.
FAQ
Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo elétrico, geralmente de um alumínio ou de um magnésio para a luminosidade acoplados com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos elétricos menores ser feitos máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos elétricos so soldados.
Como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variá-lo que frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.
Que so aquelas ressonncias? So maus?
Têm-no observou nunca o volante mover-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada para a coluna? Essa ampliaço é chamada ressonncia. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos aquele chicoteamento da coluna de direço possa causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas das placas prendendo impressas (PWB) que respondem com maior movimento do que nós estamos entrando. Isso que dobra pode danificar a fiaço do PWB, pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.
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