Motor de indução assíncrono trifásico de baixo nível de ruído 400V/60HZ de abrigo de alumínio

Z.O.Z.H.I. motor de induço assíncrono da máquina de lavar oca de baixo nível de ruído do eixo

Motor oco do eixo

Um motor de induço trifásico com um eixo oco e um material novo excelente aperfeiçoa extremamente o projeto mecnico, salvar o espaço do projeto e os custos de gastos de fabricaço, e é composto de um estator refrigerado a ar, de um rotor, e de uma tampa de extremidade de alta qualidade, completamente fechados. Tipo do rato do motor de alta qualidade. Este motor é feito da fiaço de cobre de 100%, rolamento de alta qualidade, rotor da elevada preciso, e o elevador do eixo é projetado extinguir de alta frequência.

Tem as características da dissipaço de calor rápida, elevaço, de baixo nível de ruído de baixa temperatura, e as lmpadas de poupança de energia de grande eficacia. O processo de conjunto rigoroso é específico para o equipamento profissional, significativamente melhorando a força mecnica, sem emenda conectando com o equipamento, e conseguindo a operaço sem preocupações. Em consequência, é uma das primeiras escolhas para o equipamento de limpeza.

Fase: trifásico

Modelo: Série do HS

Poder: 0.25KW-22kw

No dos polos: 2, 4, 6

Frequência: 60Hz

Tenso: 400V

Tipo: ZOZHI

Vantagem:

1. corrente de trabalho de alta qualidade, de poupança de energia, pequena, reduzindo eficazmente a elevaço da temperatura, boa dissipaço de calor.

2. rolamentos de alta qualidade, processo de conjunto rigoroso, de baixo nível de ruído.

3. específico para o equipamento profissional, extenso de eixo com o tratamento extinguindo de alta frequência, para melhorar significativamente a força mecnica, a conexo sem emenda com a engrenagem, e a operaço sem preocupações.

Quadro

Um motor oco trifásico do eixo é fornecido em um quadro de alumínio robusto, áspero com os pés integrais. A pedido, nós podemos fornecer um motor no corpo de alumínio até o quadro 160L.

Avaliações

todos os motores trifásicos padro do motor oco do eixo so contínuos avaliados para cumprir com os padrões de desempenho

Tenso e frequência

a fase 3 60Hz ±3% oca trifásica da fonte volts400 ±5% do motor do eixo nós somos igualmente capazes de fabricar o motor trifásico nos volts e na frequência diferentes like220,380,460

Proteço

O cand da proteço IP-44 seja fornecido igualmente com o IP-54 e o IP-55 a pedido

Isolaço

O eixo oco viaja de automóvel a fonte com isolaço da classe B&F como uma característica padro. Também, fonte a pedido do cliente.

Caixa terminal

toda a fonte trifásica do motor com uma caixa terminal na posiço superior para o pé montado. Outras caixas da posiço como a fonte esquerda ou direita no pedido do cliente.

Eixo

Eixo oco do motor do eixo feito da tubulaço de aço carbono alta para fornecer o strength&rigidity excepcional para minimizar a deflexo. nós podemos igualmente fornecer o motor com o eixo oco de aço inoxidável

Rotor

Todos os rotores ocos do motor do eixo de alumínio de alta presso de E.C. Grad so fundidos. Cada rotor é equilibrado dinamicamente. Assim, faz baixas amplitudes do motor da vibraço & do ruído.

Bearing&Lubrication:

os rolamentos ocos do motor do eixo so lubrificados adequadamente com os até 150 graus de alta temperatura lítio-baseados. todos os motores so fornecidos com um rolamento de esferas C3 & carregados inteiramente com a graxa baixa do lítio na altura do conjunto

Cerco

Fonte oca do motor do eixo com o cerco T.E.F.C. (fechado totalmente ventile refrigerar)

Proteço térmica da sobrecarga

nós podemos igualmente fornecer o motor por encomenda do cliente.  pode fornecer a segurança extra do motor da proteço do overlord

Enterrando terminais:

o motor oco trifásico do eixo forneceu com um mínimo de dois terminais de enterramento. um na caixa terminal e o outro a pé

Pinturas

Todo o motor oco do eixo é pintado com pintura sintética semi-lustrosa do esmalte. contudo, sp. a pintura está disponível a pedido

Condições operacionais:

1. Temperatura ambiental: -15℃≤θ≤60℃
2. Altura: ≤1000m
3. Classe da proteço: IP54
4. classe da isolaço: classe F
5. tenso avaliado: 220V, a outra tenso a pedido
6. Tipo refrigerando: IC 0141
7. Dever: Contínuo (S1)
8. frequência avaliado: 50HZ, a outra frequência a pedido

Aplicaço

o motor oco do eixo é amplamente utilizado na máquina limpa, arruela do carro, bomba de alta presso

Dados da produço

Motor oco do eixo

Garantia:

Garantia por um ano do enviado a bordo da data. Durante o período de garantia, nossa empresa fornecerá peças sobresselentes fácil-danificadas livres para os problemas causados por nossa qualidade da produço ou da matéria prima, exceto as peças sobresselentes deterioráveis causadas pela operaço artificial incorreta do cliente. Além, após a expiraço, nossa empresa fornece peças sobresselentes do custo para a manutenço.

Nosso serviço:

1. Diretamente venda da fábrica
2. resposta rápida a 2-8hours, taxas de resposta excedente 92%
3. 24 horas de telefonema esto disponíveis; sinta livre contactar-nos.
4. Todos os bens produzidos por nos, nós proporcionamos serviços de uma parada do projeto, imprimindo ao processamento. Os clientes podem fornecer o projeto de acordo com seus pedido e fatura da amostra; também, nós podemos recomendar como fazer os produtos de acordo com os preços-alvo dos clientes.

F.A.Q.:

1. Q: Que é o M.O.Q.?
: Nós aceitamos uma parte.
2. Q: So você uma fábrica ou a empresa comercial?
: Nós somos um fabricante.
3. Q: Pode você aceitar usando nosso logotipo?
: Sim, nós podemos fazer O.E.M para você.
4. Q: Que é o período de garantia?
: 1 ano.
5. Q: Que so os termos de pagamento?
: Depósito de T/T. 30% e 70% contra a cópia de B.L. ou 100% L.C. na vista.
 
 

Sobre o ZOZHI
Fundada em 2006, a Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd. (Marca: ZOZHI) é uma empresa moderna que integra P&D, produço, vendas e serviço.e geradores a diesel, fornecendo soluções fiáveis para as indústrias em todo o mundo.

Os nossos produtos
✅ Bombas: periféricas, centrífugas, a jato, poços profundos, bombas de esgoto
✅ Motores: Motores AC de eixo sólido / oco (disponível em desenhos personalizados)
✅ Geradores: Sistemas de reserva a diesel