Substituindo 85 - 95 gaxetas principais de recolhimento de Toyota, 2,4 gaxeta principal de 22R 22RE

Número de modelo:60015
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:303 grupos, amostra estão igualmente disponíveis
Termos do pagamento:o depósito de 30%, equilibra o pagamento completo antes da expedição
Capacidade da fonte:conjuntos de 10000 por mês
Tempo de entrega:46 dias
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Ningbo Zhejiang China
Endereço: No. 83 estrada de Zhongyi, parque industrial de Wuxiang, distrito de Yinzhou, Ningbo
Fornecedor do último login vezes: No 1 Horas
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Detalhes do produto

 

Substituindo 85 - 95 gaxetas principais de recolhimento de Toyota, 2,4 gaxeta principal de 22R 22RE

 

 

Compatível e ajustes com:

 

85 - 95 TOYOTA 4RUNNER 2.4L SOHC L4 8V, ENG.CODE “22RE, 22REC”

85 - 85 TOYOTA CELICA 2.4L SOHC L4 8V, ENG.CODE “22REC”

85 - RECOLHIMENTO 2.4L SOHC L4 8V de 95 TOYOTA, ENG.CODE “22R, 22RE, 22REC”

 

 

Descriço do produto

    

Uma gaxeta principal é uma gaxeta que se sente entre o bloco de motor e as cabeças de cilindro motor a combusto interna. Sua finalidade é selar os cilindros para assegurar a compresso máxima e para evitar o escapamento do óleo do líquido refrigerante ou de motor nos cilindros. A qualidade de grupos da gaxeta e as peças relacionadas jogam um papel importante para fixar o desempenho dos motores modernos. Com uma paleta larga do produto, MAOJIA fornece as gaxetas principais de cilindro para todos os motores do automóvel de passageiros convencional e de veículo comercial.

 

Aqui em MAOJIA nós oferecemos uma grande cobertura das várias aplicações da gaxeta do motor que so revestidas inteiramente com o fluoreto. Com projeto estrutural restrito dos coordenadores, a seleço material e o produto testam, nossos produtos da gaxeta principal fornecem o projeto e a soluço do padro OE. Durante o processo de produço, cada grupo de produtos estará provando inspecionou por tecnologia avançada de OE. O controle restrito controle de processos e da qualidade assegura a confiança e a durabilidade altas de nossos produtos.

 

Uma gaxeta principal de cilindro da grafite é criada mecanicamente rebitando uma folha expandida da grafite a ambos os lados de um portador do perfurado-aço. As características e os benefícios de uma gaxeta principal de cilindro da grafite incluem:

 

1. Sela eficazmente líquidos

 

2. A grafite fornece a estabilidade térmica, o baixo abrandamento do rastejamento e a resistência química

 

3. As compressas e conformam-se para acomodar revestimentos de uma superfície mais áspera

 

A gaxeta de aço do elastómetro igualmente conhecida porque S/E é um portador de aço contínuo com os grnulos elastomeric ligados quimicamente s bordas e/ou s superfícies do portador. As características e os benefícios de uma gaxeta principal de aço de cilindro de (MLS) da multi-camada incluem:

 

1. O corpo de aço fornece o controle de espessura comprimida da gaxeta.

 

2. O portador mantém a estabilidade comum resistindo esforços térmicos e mecnicos.

 

3. A única gaxeta pode conter compostos elastomeric múltiplos para exigências de selagem localizadas.

 

4. O esforço e a tenso controlados aumentam a vida dos selos fluidos.

 

5. A combusto projetada e o selo fluido criam o equilíbrio eficiente da carga através da gaxeta.

 

Os produtos de Maojia cobrem uma vasta gama de grupos da gaxeta, e a aplicaço inclui carros europeus, americanos, japoneses e coreanos e caminhões diesel. A qualidade das peças do cano principal, como a gaxeta principal e o selo do óleo, alcança o padro de OE. Os produtos so fornecidos a muitos OEMs automotivos domésticos e têm a garantia de qualidade de 100.000 quilômetros.

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Substituindo 85 - 95 gaxetas principais de recolhimento de Toyota, 2,4 gaxeta principal de 22R 22RE

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