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CORREIA DE F 7PK1550 DA MOVIMENTAÇO PARA TOYOTA RAV- 4 DE OUTUBRO
DE 07 - 3,5 DOHC GSA33R 2GR-FE
Pedido Serpentine Belt para:
Lexus 2008•GS350 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2008•IS250 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 2.5L 2499CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2008•IS350 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2007•GS350 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2007•IS250 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 2.5L 2499CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2007•IS350 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2006•GS300 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.0L 2994CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2006•IS250 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 2.5L 2499CC V6 aspirou naturalmente |
Lexus 2006•IS350 O GÁS baixo DOHC do sedan 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirou naturalmente |
Toyota 2008•GÁS de serviço público superior baixo DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 do escocês naturalmente |
Toyota 2008•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 da base do escocês aspirou naturalmente |
Toyota 2008•O escocês limitou o GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente |
Toyota 2008•GÁS de serviço público DOHC do esporte superior 4-Door 3.5L 3456CC V6 do esporte do escocês naturalmente |
Toyota 2008•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 do esporte do escocês aspirou naturalmente |
Toyota 2008•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 da base RAV4 aspirou naturalmente |
Toyota 2008•RAV4 limitou o GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente |
Toyota 2008•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 do esporte RAV4 aspirou naturalmente |
Toyota 2007•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 da base RAV4 aspirou naturalmente |
Toyota 2007•RAV4 limitou o GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente |
Toyota 2007•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 do esporte RAV4 aspirou naturalmente |
Toyota 2006•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 da base RAV4 aspirou naturalmente |
Toyota 2006•RAV4 limitou o GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente |
Toyota 2006•O GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.5L 3456CC V6 do esporte RAV4 aspirou naturalmente |
O que é correia do PK
a correia V-com nervuras refere a correia de borracha do anel com a correia lisa como a base, quando a superfície interna do arranjo com afastamento igual da cunha trapezoidalmente de 40 °, sua cara de trabalho for o lado da cunha.
Nós usamos a correia do PK para transmitir o poder entre a polia do eixo de manivela, polia do compressor da C.A. (f), polia de tenso, polia da água, alternador, bomba hidráulica… que estas peças so separadas entre si, ele somos esta parte de correia para fazê-los trabalhar junto.
Comparado correia de V, a correia V-com nervuras tem muitas vantagens. a correia V-com nervuras tiver mais poder da transmisso, quase 30% mais alto do que a V-correia ordinária quando no mesmo espaço. a correia V-com nervuras faz o estojo compacto do sistema de transmisso, e o espaço que o dispositivo de transferência toma é V-correia mais baixa do que ordinária de 25% sob o mesmo poder da transmisso. Com corpo fino e flexibilidade rica, pode adaptar-se movimentaço de pequeno dimetro da polia e poderia igualmente conduzir as rodas múltiplas ao mesmo tempo. Além disso, adapta-se transmisso de alta velocidade, a velocidade poderia ser to rápido quanto 40m/s; o que é mais, a correia tem vantagens como a vibraço pequena, o menos calor e a operaço lisa. E sua resistência a aquecer-se, o óleo e a abraso asseguram seu alongamento pequeno no uso e na longa vida.
Precauções para o uso de correia V-com nervuras
1. Quando a correia é exposta ao óleo ou água no uso, sugere-se para limpá-lo ou secar imediatamente;
2. O ngulo do envoltório é demasiado pequeno, ele é sugerido para mudar a posiço da roda sobre o verso para aumentar o ngulo;
3. A tenso da correia é demasiado pequena, ele é sugerida para aumentar a tenso;
4. a correia V-com nervuras faz o ruído no uso
A correia derrapa no uso, ele é sugerida para secá-lo acima a tempo;
A cunha da correia é introduzida com algo, ele é sugerida para adicionar uma tampa protetora para a transmisso da correia;
A posiço da roda da correia afastou-se, ele é sugerida para modulá-lo;
5. Grande vibraço da correia no uso, é possível que a tenso da correia é demasiado pequena, ele é sugerido para aumentá-lo.
Correia do PK produzida pela indústria de Maojia
Nós usamos EPDM (monômero do Etileno-Propileno-dieno) para fazer a correia do PK como EPDM, comparado com o CR, temos uma resistência mais alta a forçar, uma abraso, uma eroso, um óleo e um envelhecimento assim como de baixo nível de ruído. A resistência traço do poliéster da fibra sintética é alta e sua vida de fadiga é longa, que fornece a correia a boa resistência térmica para manter a tenso estabilizada. Além disso, com poder mais alto da transmisso, corpo fino e flexibilidade rica, é usada no somente para as polias com pequeno dimetro, mas a transmisso de alta velocidade.