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Ajustes da correia de sincronismo do motor de automóveis para 89-92 Suzuki Samurai SJ 1.3L rápido #12761-82000/5122
Número de referência:
12761-63B00
12761-82000
12761A82000
12761B82000
ADK87501
5122
J1128000
DD800
Modelos aplicáveis:
O SAMURAI 1989-1992 de SUZUKI (SJ) 1,3 1298 49 4 fechou o veículo fora de estrada |
O SAMURAI 1988-1998SUZUKI (SJ) 1,3 1298 52 4 fechou o veículo fora de estrada |
SUZUKI 1986-1990 SJ 413 1,3 1324 44 4 fechou o veículo fora de estrada |
SUZUKI 1984-1990 SJ 413 1,3 1324 47 4 fechou o veículo fora de estrada |
SUZUKI 1988-1990 SJ 413 1,3 1298 52 4 fechou o veículo fora de estrada |
SUZUKI 1984-1985 SJ 413 1,3 4WD 1298 47 4 fechou o veículo fora de estrada |
SUZUKI 1991-1996 SWIFT (SF413) 1,3 convertíveis mim (SF413, AK35) 1298 50 4 convertíveis |
SUZUKI 1983-1989 SWIFT I (AA) carro com porta traseira 1,0 (SA310, AA41/43) 993 37 3 |
Turbocompressor 1985-1989 de SUZUKI SWIFT I (AA) 1,0 (SA310) carro com porta traseira 993 52 3 |
SUZUKI 1984-1989 SWIFT I (AA) carro com porta traseira 1,3 (SA413, AA51) 1324 50 4 |
SUZUKI 1984-1989 SWIFT I (AA) carro com porta traseira 1,3 (SA413, AA51/53) 1324 54 4 |
SUZUKI 1986-1989 SWIFT I (AA) carro com porta traseira 1,3 (SA413, AA53) 1324 47 4 |
O que é correia cronometrando
Uma correia cronometrando é uma peça motor a combusto interna que sincroniza a rotaço do crankshaftand os eixos de cames de modo que as válvulas de motor abertas e próximas nos tempos apropriados durante cursos da entrada e de exausto de cada cilindro. Em um motor da interferência a correia cronometrando ou a corrente so igualmente crítica a impedir que o pisto golpeie as válvulas. Uma correia cronometrando é geralmente uma correia dentada -- uma correia da movimentaço com os dentes na superfície interior. Uma corrente cronometrando é uma corrente do rolo.
A maioria de motores de automóvel modernos da produço usam uma correia cronometrando ou uma corrente para sincronizar a rotaço do eixo de manivela e do eixo de cames; alguns motores usam pelo contrário as engrenagens para conduzir diretamente os eixos de cames. O uso de uma correia cronometrando ou de uma corrente em vez da movimentaço direta da engrenagem permite desenhistas do motor de colocar os eixos de cames mais do eixo de manivela, e nos motores com eixos de cames múltiplos uma correia cronometrando ou uma corrente igualmente permitem os eixos de cames de ser mais adicionais colocado de se. As correntes do sincronismo so geralmente mais duráveis do que correias cronometrando – embora nenhuma é to durável como a movimentaço direta da engrenagem – contudo, correias de sincronismo so mais claras, menos caras, e operam-se mais quietamente.
Qualidade crítica da correia de sincronismo
A correia de sincronismo, como se sabe, é o componente o mais importante no jogo da correia de sincronismo. Nós incorporamos com sucesso o mercado americano em 2010. E nós agora ainda estamos fornecendo para aquele, que reflete que nossos suportes da lata da qualidade da correia até testes do mercado. Toda a correia para cumprir a exigência da qualidade do OEM.
O desenvolvimento da correia de MAOJIA
Foco de MAOJIA na investigaço e desenvolvimento da tecnologia da correia por mais de 20 anos. Agora nós temos o centro técnico e testando independente, e temo-lo cooperar com muitas universidades famosas. Em 2000, nós desenvolvemos a correia de sincronismo de HNBR; e em 2004, nós desenvolvemos a correia de EPRM PK. Mais tarde, nós obtivemos a certificaço do sistema de ISO&QS9000quality. Nós somos uma fábrica do OEM, e fornecido para o mercado de 90% OE em China.
1. Imprimir projetado cliente da oferta e embalar uma vez a quantidade da ordem alcançam o MOQ.
2. Coordenadores experientes e equipe técnica.
3. Todo o produto fabricado pelo padro de qualidade de OE.
4. Anos de experiência do OEM em China e no ultramar.