Gaxeta principal de cilindro do motor do ISO para Honda Acura Sterling 2.7L C27A1 #12251 - PL2 - 003

Gaxeta principal da grafite da qualidade superior para Honda Acura Sterling 2.7L C27A1 #12251 - PL2 - 003

 
Referência Nummer
12251-PL2-003, 21601002368, 20682, 7230G, 5773
 
 
Modelos aplicáveis
 

A definiço da gaxeta principal

Uma das peças as mais críticas de um motor é a gaxeta principal ajustada. Porque é envolvida diretamente na conexo entre o bloco de motor e as cabeças de cilindro, sua funço é crítica ao funcionamento apropriado do motor. Em linhas gerais, a gaxeta principal ajustada refere uma composiço das gaxetas e dos selos, tais como a gaxeta principal de cilindro. em /Ex. gaxetas múltiplas, grupos da gaxeta da tampa da válvula, selos do óleo do eixo de cames, selos da haste de válvula, anéis-O, embalagem variada/gaxetas e assim por diante. Senta-se entre o bloco de motor e as cabeças de cilindro motor a combusto interna. É usada para selar os cilindros para assegurar a compresso máxima e para evitar o escapamento do óleo do líquido refrigerante ou de motor nos cilindros. A qualidade do grupo da gaxeta principal, junto com as peças, jogos relacionados um papel importante para garantir o desempenho assim como a funço dos motores modernos.

Uma gaxeta principal de cilindro da grafite é criada mecanicamente rebitando uma folha expandida da grafite a ambos os lados de um portador do perfurado-aço. As características e os benefícios de uma gaxeta principal de cilindro da grafite incluem:

1. Eficazmente líquidos dos selos

2. A grafite fornece a estabilidade térmica, o baixo abrandamento do rastejamento e a resistência química

3. Comprime e conforma-se para acomodar revestimentos de uma superfície mais áspera

O material da gaxeta principal

Os vários materiais so usados para produzir a gaxeta principal, parte principal do grupo da gaxeta principal, o primeiro tipo é MLS ou aço múltiplo das camadas – a maioria de motores modernos da cabeça so produzidos com gaxetas de MLS. Estes consistem tipicamente em três camadas de aço. As caras do contato so revestidas geralmente com borracha-como o revestimento tal como Viton que adere ao bloco de cilindro e cabeça de cilindro quando a camada mais grossa do centro estiver esquerda desencapada, o segundo tipo é o cobre contínuo – uma folha contínua do cobre, e exige tipicamente fazer máquina especial chamado ‘o-soar’ que coloca uma parte de fio em torno da circunferência do cilindro para morder no cobre. Quando isto é executado as gaxetas de cobre so extremamente duráveis. As empresas têm começado recentemente produzir as gaxetas de cobre com fios de selagem integrais permitindo seu retrofit nos motores sem a remoço do bloco de motor para o trabalho da máquina, o terceiro tipo so compostas – uma tecnologia mais velha. Estes so feitos tipicamente do asbesto ou da grafite mas so umas rupturas mais inclinadas do que umas gaxetas mais novas. As gaxetas do asbesto esto transformando-se cada vez mais raro devido aos interesses da saúde, o quarto tipo so Elastomeric – um tipo da gaxeta usado por Rover em seus motores da série de K. Utilizou uma placa de núcleo de aço com os grnulos no lugar moldados da borracha de silicone s passagens do óleo e do líquido refrigerante de selo. Os furos foram selados por anéis de aço rolados do fogo em uma maneira mais convencional. A ideia atrás do projeto da gaxeta era produzir uma verso da produço da tecnologia usada nos motores F1 naquele tempo. A aplicaço original da gaxeta nas versões menores da série de K era muito bem sucedida. Contudo, um motor remodela conduzido aos problemas persistentes com o projeto – a relaço comum tornou-se instável e a gaxeta no poderia lidar.

Vantagens da gaxeta principal de cilindro de Maojia Industy

Nosso desempenho na fabricaço da gaxeta deu-nos um bom nome no mercado de acessórios. Com uma grande escala disponível, nós somos orgulhosos fornecer nossos clientes as referências que cabem fabricantes automotivos principais. Além do que gaxetas, nós igualmente fornecemos selos do óleo, gaxetas da tampa da válvula e gaxetas múltiplas para encontrar as procuras de clientes.

Nossa gaxeta principal ajustada é apenas o que você precisa de manter seu carro nas boas condições. As gaxetas iuncluded neste jogo so gaxetas de alta qualidade que os negociantes e lojas da reconstruço para usar diário. Estas gaxetas so projetadas para o instalador profissional. No vem com nenhuma instruções de instalaço. Se você no tem um manual do serviço, consulte por favor um mecnico profissional antes de instalar este grupo. Refira por favor as imagens de enumeraço ou peça as vendas uma descriço exata das peças incluídas no grupo.

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