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Substituiço da gaxeta principal de motor de automóveis para MX -6 GE 1.8L FP9A FS01-10-271 de MAZDA
Referência Nummer
JA 21073, FEL9711PT, 216 32009, 8158, HG425, 035-1943, 5942,
2001-47767, CHS1031, 20765
Modelos aplicáveis
o GÁS 2000 do sedan 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege ES DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1999 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 ES DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1999 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1999 do sedan 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege ES DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1998 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1998 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
Ford Probe Base Hatchback 1997 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
Carro com porta traseira 1997 de Ford Probe GTS 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1997 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1997 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1997 baixo do cupê 2-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda MX-6 DOHC aspirou naturalmente |
Ford Probe Base Hatchback 1996 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
Carro com porta traseira 1996 do SE de Ford Probe 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1996 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1996 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1996 baixo do cupê 2-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda MX-6 DOHC aspirou naturalmente |
Ford Probe Base Hatchback 1995 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
Carro com porta traseira 1995 do SE de Ford Probe 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1995 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1995 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1995 baixo do cupê 2-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda MX-6 DOHC aspirou naturalmente |
Ford Probe Base Hatchback 1994 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
Carro com porta traseira 1994 do SE de Ford Probe 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1994 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1994 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1994 baixo do cupê 2-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda MX-6 DOHC aspirou naturalmente |
Ford Probe Base Hatchback 1993 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
Carro com porta traseira 1993 do SE de Ford Probe 2-Door 2.0L 1989CC 122Cu. Em. l4 o GÁS DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1993 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 DX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1993 do sedan 4-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda 626 LX DOHC aspirou naturalmente |
o GÁS 1993 baixo do cupê 2-Door 2.0L 1991CC l4 de Mazda MX-6 DOHC aspirou naturalmente |
Descriço do produto
Uma gaxeta principal é uma gaxeta que se sente entre o bloco de motor e as cabeças de cilindro motor a combusto interna. Sua finalidade é selar os cilindros para assegurar a compresso máxima e para evitar o escapamento do óleo do líquido refrigerante ou de motor nos cilindros. A qualidade de grupos da gaxeta e as peças relativas jogam um papel importante para fixar o desempenho dos motores modernos. Com uma paleta larga do produto, MAOJIA fornece as gaxetas principais de cilindro para todos os motores do automóvel de passageiros convencional e de veículo comercial.
Aqui em MAOJIA nós oferecemos uma grande cobertura das várias aplicações da gaxeta do motor que so revestidas inteiramente com o fluoreto. Com projeto estrutural restrito dos coordenadores, a seleço e o teste materiais do produto, nossos produtos da gaxeta principal fornecem o projeto padro e a soluço de OE. Durante o processo de produço, cada grupo de produtos será provar inspecionada por tecnologia avançada de OE. Controle restrito controle de processos e da qualidade para assegurar a confiança e a durabilidade altas de nossos produtos.
Uma gaxeta principal de cilindro da grafite é criada mecanicamente rebitando uma folha expandida da grafite a ambos os lados de um portador do perfurado-aço. As características e os benefícios de uma gaxeta principal de cilindro da grafite incluem:
1. Eficazmente líquidos dos selos
2. A grafite fornece a estabilidade térmica, o baixo abrandamento do rastejamento e a resistência química
3. Comprime e conforma-se para acomodar revestimentos de uma superfície mais áspera
A gaxeta de aço do elastómetro igualmente conhecida como S/E é um portador de aço contínuo com os grnulos elastomeric ligados quimicamente s bordas e/ou s superfícies do portador. As características e os benefícios de uma gaxeta principal de cilindro do aço da multi-camada (MLS) incluem:
1. O corpo de aço fornece o controle de espessura comprimida da gaxeta.
2. O portador mantém a estabilidade comum resistindo esforços térmicos e mecnicos.
3. A única gaxeta pode conter compostos elastomeric múltiplos para exigências de selagem localizadas.
4. Vida controlada do aumento do esforço e da tenso dos selos fluidos.
5. A combusto projetada e o selo fluido criam o equilíbrio eficiente da carga através da gaxeta.
Manutenço da gaxeta principal
A gaxeta principal pode falhar devido idade e s milhas, ou em consequência do superaquecimento. Os sinais indicadores incluem a operaço inicial áspera do motor quando frios, o superaquecimento, o fumo branco da exausto (para no ser confundido com o vapor simples do motor no tempo frio) ou a presença de óleo no líquido refrigerante do motor. O líquido refrigerante que escapa nos cilindros pode danificar o motor e destruir o conversor catalítico, a custo substancial. Assim é importante montar em uma maneira direita e manter corretamente. O que é mais, a coisa a mais fundamental é comprar a gaxeta principal de alta qualidade.
Boa qualidade
MAOJIA une a grande importancia qualidade dos produtos. Boa qualidade no peloto da frente de tudo nós para fazer. De modo que nossos clientes usem as rodas dentadas variáveis do sincronismo de válvula bem.