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Peso de funcionamento de 8 toneladas do carregador de pá 28.4t da parte frontal do controle piloto com transmisso de ZF
Artigo | XG982H | Motor | Cummins QSM11-C335 |
Máximo Torque (N.m) | 1674 | Capacidade da cubeta (m3) | 4,4 |
Poder avaliado (quilowatts) | 250 | Carga avaliado (t) | 8 |
Peso de funcionamento (t) | 28,4 | ngulo de gerencio máximo (°) | ±45 |
Braço de trabalho | Padro | Tempo de ciclo (s) | ≤13 |
Épocas de levantamento | ≤7.4 | Capacidade do depósito de gasolina (L) | 380 |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) | 290 | Força de fuga máxima (KN) | 228 |
Táxi | Padro | Dimenso (L*W*H) (milímetros) | 9120*3385*3910 |
Cansa o tamanho (o PR) | 29.5-25-28 | Peso de funcionamento (quilograma) | 2850 |
Acoplador rápido | --- | Acessório | Opcional |
Descriço:
Os ZF de Alemanha molharam o eixo motor com diferencial de deslizamento limitado para a adeso, a estabilidade e a confiança.
Vantagem:
1. Equipado com o motor diesel original importado de controle eletrônico dos cummins, turbocharging e o refrigerador inter de avio a avio encontrar padrões de emisso da UE III.
2. Transmisso automática do ZF de Alemanha importada para conseguir a seleço da engrenagem quatro dianteiros e três reversa.
3. Válvula piloto de Rexroth e válvula de trabalho, válvula da converso de Kawasaki de Japo, bomba de aleta de PARKER do americano e mangueiras hidráulicas.
4. FOPS/ROPS para a segurança mais segura da operaço.
Aplicaço:
O carregador da roda é uma maquinaria de múltiplos propósitos da construço da terraplenagem, é usado principalmente para trabalhar com pá e carregar o carvo no projeto de carvo.