Forro seco do cilindro para a peça sobresselente 32A07-00300 do motor de Mitsubishi S4S/S6S

Forro seco do cilindro para o forro 32A07-00300 do cilindro da peça sobresselente do motor de Mitsubishi S4S/S6S

ESPECIFICAÇO:

TECNOLOGIA DO FORRO DO CILINDRO:

CILINDRO MOLHADO:

Os furos do lugar e particularmente as superfícies de corrida no bloco de cilindro devem ser limpados com cuidado e devem

seja no danificado. As superfícies corroídas devem ser reworked (forros usados da flange e forros de tamanho grande do dimetro exterior). Como isto é

feito, certifique-se de que os movimentos dos forros dentro facilmente e de que pegam a posiço correta (o comprimento de projeto do

o forro deve ser de acordo com os regulamentos da fabricaço do motor). Depois que o forro foi instalado com

anéis do assento que lhe pertencem.

(agente do deslizamento do uso), o dimetro do cilindro deve ser verificada particularmente na regio de anéis do selo para determinar se

toda a deformaço foi causada por anéis de selagem comprimidos. Usando os anéis de selagem errados (dimetro errado erradamente

os materiais) podem um reduço do cilindro que pode conduzir a dano de motor. O sistema de refrigeraço deve ser presso

testado depois que os forros foram instalados para determinar se há todo o escapamento antes do motor é

começou.

FORRO SEMIACABADO DO CILINDRO:

A superfície que apoia a flange deve ser vertical ao furo do lugar e devem para chanfrar suficientemente e uniformemente. Se

a flange do forro é-lhe apoiada desigualmente pode rasgar fora. Após a instalaço do forro, que é somente semiacabado em seu interior

o dimetro, esta perfuraço do cilindro é furado finamente e terminado ento afiando até que tenha as dimensões especificadas ou, no caso de

forro finamente furado. É terminado somente afiando (tolerncia em conformidade a ISO H5 do RUÍDO). A superfície do forro deve ser nivelada ao

a superfície de selagem do bloco de cilindro, caso necessário, a superfície do bloco e o forro deve ser terminada pela moedura de superfície.

FORRO TERMINADO DO CILINDRO:

Antes que o forro esteja instalado, o furo do lugar no bloco de cilindro deve ser limpado com cuidado e deve ser verificado a

assegure a preciso das dimensões e para determinar se alguma distorço ocorreu. Fora do centro ou danificado

os furos podem ser reworked para a instalaço de forros de tamanho grande. É importante para este que o furo de localizaço é cilíndrico, to

este é o que determina a forma geométrica do interior do pressionado dentro, fino - forro murado.

FORRO DO CILINDRO REFRIGERAR DE AR:

5)De acordo com as instruções da fabricaço do motor, os cilindros do ferro fundido ou os cilindros da liga clara so usados.

Os cilindros da liga clara so separados em diversos grupos devido ao afastamento pequeno da instalaço no cilindro padro

dimensões.

TECNOLOGIA DE PROCESSAMENTO DE ADVANED:

Nossa fábrica que processa centros é adotada no processo principal, com preciso de processamento alta e tamanho estável; O círculo íntimo que afia usa os padrões da textura para a tecnologia de afiaço da plataforma avançada

INSTALAÇÕES DE PRODUÇO:

1. SE sistema da fornalha de derretimento

2. Sistema da fornalha da carcaça da isolaço

3. Linha de moldaço automática

4. Máquina de sopro do tiro

5. Linha de corte totalmente automático

Moldaço e processamento automáticos

DESTRIPTION:

Uma série de modelos do motor para o forro do cilindro de MITSUBISHI como abaixo, lá é muitos modelos no inclui nesta folha, pls igualmente sente o inquérito livre de nós.

VANTAGEM:

FAQ:

1.Do você tem o outro modelo do motor?
Sim, nós temos muito modelo do motor como 6D22, 8DC9, NT855, etc.

2.Are você empresa comercial ou fabricante?
Nós somos uma empresa comercial das peças de motor, um distribuidor de alguns fabricantes.

3. quanto tempo é seu prazo de entrega?
Aproximadamente 120 dias. Por DHL ou por TNT aproximadamente 14 dias após o pagamento.

4.Do você fornece amostras? So livre ou extra?
Pesaroso nós no fornecemos amostras. Nossa quantidade mínima é UMA parte.

5.How a comprar com você?
Você pode usar-se “para conversar agora!” ou envie-nos e-mail.

tipo 6.What das peças que você fornece?
Nós fornecemos o PISTO, o ANEL de PISTO, o FORRO, o JOGO da GAXETA, o ROLAMENTO, etc.

7.If fora de estoque, quanto hora você precisa de transferir da fábrica?
O anel de pisto é feito em Japo precisa o mês 5-6 de transferir de Japo se fora de estoque.

a informaço 8.What deve mim deixou-o saber se eu quero obter uma cotaço?

Para obter uma cotaço exata, deixe-nos por favor conhecer e assim por diante o nome de parte exato, a quantidade, o nível de qualidade e os termos de comércio como EXW, CORRENTE DE RELÓGIO. Mais detalhes forneceram ajudaro.

IMAGEM DO FORRO DO CILINDRO COMO ABAIXO:

As peças de automóvel Co. de Guangzhou Teikuko, ltd so situadas no distrito de Guangzhou Baiyun.

Nossa empresa com o tipo famoso JTP, specilly negócio com produço, vendas e troca das peças machinary da reviso de motor do controduction diesel pesado de Japo.

Os produtos principais incluem: forro do cilindro do motor, pisto, pino, anel do pistion, a gaxeta principal, o jogo da gaxeta da reviso, o rolamento de motor, a válvula de entrada & a válvula de exausto, o assento & o guia de válvula, o bocal de óleo & o atuador… presentemente, nós temos mais de 300 tipos de modelos do motor.

Produtos da propagaço de Teikuko por todo o lado no país e no exterior. Nossa filosofia é CLIENTE PRIMEIRAMENTE, QUALIDADE PRIMEIRAMENTE, BENEFÍCIO MÚTUO & DESENVOLVIMENTO COMUM. Nós procuramos cada possibilidade fornecer nossos clientes os proucts de alta qualidade.