JTP/YJL 6D40 secam os forros do cilindro & o anel de pistão & o pistão ME120028

Forro do cilindro do forro 6D40 do cilindro de JTP/YJL & anel de pisto & pisto secos ME120028

ESPECIFICAÇO:

DETALHES DO PRODUTO

1) A luva do cilindro linder/é uma parte cylindrial, grupo dentro do furo do bloco de cilindro, e forma a cmara do combustor com cabeça & pisto de cilindro;

2) A luva do forro do cilindro é dividida em dois tipos: forro seco do cilindro e forro molhado do cilindro;
Revestimento de água refrigerando seco do contato do forro do cilindro na parte traseira, mas a parte traseira do toque molhado do forro do cilindro com água refrigerando;

3) Espessura seca fina, estrutura simples do forro do cilindro, processamento conveniente.
Água refrigerando molhada de contato do forro do cilindro diretamente, assim para o motor que refrigera, e para o motor pequeno, de pouco peso;

4) Material: ferro de carcaça da liga com fósforo, boro & cobre, aço;

5) Características: boa resistência de fricço, resistência de corroso, resistência térmica, suficiente força e rigidez, etc.;

6) A funço da luva do forro do cilindro
a) Ele espaço de funcionamento do cilindro dos froms junto com a cabeça & o pisto de cilindro;

b) Selo de gás: impeça o gás comprimido, escape da presso de gás da combusto para fora;

c) O pisto do forro do cilindro do motor diesel do pisto do tronco sob a presso lateral, transforma-se um pisto que reciproca o movimento da ligaço;

d) Transferência térmica: passa o componente do pisto e seu calor água refrigerando, e faz a temperatura de funcionamento apropriada;

e) A formaço de superfície de deslizamento: como o forro do motor, da superfície de deslizamento do formato com pisto e anel de pisto;

f) O forro de dois tempos do cilindro do motor diesel é decorado com porto, abertura & fechamento pelo pisto, para realizar a distribuiço;

7) Tratamento de superfície: inclusivo cromado, phospated, lustrado, de alumínio;

8) Processo fazendo máquina
Tambores de cilindro: anular---gerencio áspero---tratamento térmico (acondicionamento)---turing (chanfradura principal lisa)---furo interno do impulso grosseiro---furo interno de rolamento---turing (ninho aberto circular externo)---furo interno turing---parte inferior de solda do cilindro---turing (cilíndrico) de acordo com a necessidade de fazer o zinco interno chapeado ou o cromo chapeado.

NOSSA EXPOSIÇO:

TECNOLOGIA DE PROCESSAMENTO DE ADVANED:

Nossa fábrica que processa centros é adotada no processo principal, com preciso de processamento alta e tamanho estável; O círculo íntimo que afia usa os padrões da textura para a tecnologia de afiaço da plataforma avançada

INSTALAÇÕES DE PRODUÇO:

1. SE sistema da fornalha de derretimento

2. Sistema da fornalha da carcaça da isolaço

3. Linha de moldaço automática

4. Máquina de sopro do tiro

5. Linha de corte totalmente automático

Moldaço e processamento automáticos

DESTRIPTION:

Uma série de modelos do motor para o forro do cilindro de MITSUBISHI como abaixo, lá é muitos modelos no inclui nesta folha, pls igualmente sente o inquérito livre de nós.

FAQ:

1.Do você tem o outro modelo do motor?
Sim, nós temos muito modelo do motor como 6D22, 8DC9, NT855, etc.

2.Are você empresa comercial ou fabricante?
Nós somos uma empresa comercial das peças de motor, um distribuidor de alguns fabricantes.

3. quanto tempo é seu prazo de entrega?
Aproximadamente 120 dias. Por DHL ou por TNT aproximadamente 14 dias após o pagamento.

4.Do você fornece amostras? So livre ou extra?
Pesaroso nós no fornecemos amostras. Nossa quantidade mínima é UMA parte.

5.How a comprar com você?
Você pode usar-se “para conversar agora!” ou envie-nos e-mail.

tipo 6.What das peças que você fornece?
Nós fornecemos o PISTO, o ANEL de PISTO, o FORRO, o JOGO da GAXETA, o ROLAMENTO, etc.

7.If fora de estoque, quanto hora você precisa de transferir da fábrica?
O anel de pisto é feito em Japo precisa o mês 5-6 de transferir de Japo se fora de estoque.

a informaço 8.What deve mim deixou-o saber se eu quero obter uma cotaço?

Para obter uma cotaço exata, deixe-nos por favor conhecer e assim por diante o nome de parte exato, a quantidade, o nível de qualidade e os termos de comércio como EXW, CORRENTE DE RELÓGIO. Mais detalhes forneceram ajudaro.

IMAGEM DO FORRO DO CILINDRO COMO ABAIXO:

As peças de automóvel Co. de Guangzhou Teikuko, ltd so situadas no distrito de Guangzhou Baiyun.

Nossa empresa com o tipo famoso JTP, specilly negócio com produço, vendas e troca das peças machinary da reviso de motor do controduction diesel pesado de Japo.

Os produtos principais incluem: forro do cilindro do motor, pisto, pino, anel do pistion, a gaxeta principal, o jogo da gaxeta da reviso, o rolamento de motor, a válvula de entrada & a válvula de exausto, o assento & o guia de válvula, o bocal de óleo & o atuador… presentemente, nós temos mais de 300 tipos de modelos do motor.

Produtos da propagaço de Teikuko por todo o lado no país e no exterior. Nossa filosofia é CLIENTE PRIMEIRAMENTE, QUALIDADE PRIMEIRAMENTE, BENEFÍCIO MÚTUO & DESENVOLVIMENTO COMUM. Nós procuramos cada possibilidade fornecer nossos clientes os proucts de alta qualidade.