Anel de pistão lustrado tamanho 11467-1091 dos jogos do forro do forro EF700 EF750 F17D do cilindro do STD - enginespareparts

Anel de pistão lustrado tamanho 11467-1091 dos jogos do forro do forro EF700 EF750 F17D do cilindro do STD

Número de modelo:EF700 EF750 F17D
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1SET
Termos do pagamento:T / T ou Western Union
Capacidade da fonte:5000Pcs por mês
Tempo de entrega:Geralmente dentro de uma semana após receba o pagamento
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Número 661-662 de cidade nova dos Autoparts de Guangcong, o norte do dao de Baiyun a Dinamarca, distrito de Baiyun, Guangzhou, China.
Fornecedor do último login vezes: No 37 Horas
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Detalhes do produto

Anel lustrado 11467-1091 de /Liner/Piston /Piston dos jogos do forro do forro EF700 EF750 F17D do cilindro

 

 

 

ESPECIFICAÇO:

 

 

Number modeloEF700 EF750 F17E
O carro fazpara HINO
Número de cilindroCYL 6
Dimetro de furo137 milímetros
Dimetro cabendo-
Comprimento total248 milímetros
Altura da flange-

 

 

FORRO MOLHADO DO CILINDRO:

 

Os furos do lugar e particularmente as superfícies de corrida no bloco de cilindro devem ser limpados com cuidado e devem

 

seja no danificado. As superfícies corroídas devem ser reworked (forros usados da flange e forros de tamanho grande do dimetro exterior). Como isto é

 

feito, certifique-se de que os movimentos dos forros dentro facilmente e de que pegam a posiço correta (o comprimento de projeto do

 

o forro deve ser de acordo com os regulamentos da fabricaço do motor). Depois que o forro foi instalado com

 

anéis do assento que lhe pertencem.

 

(agente do deslizamento do uso), o dimetro do cilindro deve ser verificada particularmente na regio de anéis do selo para determinar se

 

toda a deformaço foi causada por anéis de selagem comprimidos. Usando os anéis de selagem errados (dimetro errado erradamente

 

os materiais) podem um reduço do cilindro que pode conduzir a dano de motor. O sistema de refrigeraço deve ser presso

 

testado depois que os forros foram instalados para determinar se há todo o escapamento antes do motor está começada.

 

FORRO DO CILINDRO DE SEMI-FINISH:

 

A superfície que apoia a flange deve ser vertical ao furo do lugar e devem para chanfrar suficientemente e uniformemente. Se

 

a flange do forro é-lhe apoiada desigualmente pode rasgar fora. Após a instalaço do forro, que é somente semiacabado em seu interior

 

o dimetro, esta perfuraço do cilindro é furado finamente e terminado ento afiando até que tenha as dimensões especificadas ou, no caso de

forro finamente furado. É terminado somente afiando (tolerncia em conformidade a ISO H5 do RUÍDO). A superfície do forro deve ser nivelada ao

 

a superfície de selagem do bloco de cilindro, caso necessário, a superfície do bloco e o forro deve ser terminada pela moedura de superfície.

 

FORRO DO CILINDRO DO REVESTIMENTO:

 

Antes que o forro esteja instalado, o furo do lugar no bloco de cilindro deve ser limpado com cuidado e deve ser verificado a

 

assegure a preciso das dimensões e para determinar se alguma distorço ocorreu. Fora do centro ou danificado

 

os furos podem ser reworked para a instalaço de forros de tamanho grande. É importante para este que o furo de localizaço é cilíndrico, to

 

este é o que determina a forma geométrica do interior do pressionado dentro, fino - forro murado.

 

 

FORRO DO CILINDRO REFRIGERAR DE AR:

 

5)De acordo com as instruções da fabricaço do motor, os cilindros do ferro fundido ou os cilindros da liga clara so usados.

 

Os cilindros da liga clara so separados em diversos grupos devido ao afastamento pequeno da instalaço nas dimensões padro do cilindro.

 

 

TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE:

 

 

Surface Treatment Processes principal
DCPFosfatar e chapeamento de cromo no revestimento somente
C.C.O revestimento de água somente é cromo chapeado
DPFO revestimento de água somente é fosfatado
BCPFosfatar e dimetro interno so cromo
FFO dimetro interno Completo-é terminado para o tipo seco forro
SFO dimetro interno é semiacabado para o tipo seco forro
NO BRANCOSem algum tratamento de superfície especial
DCUO dimetro exterior é tanoeiro chapeado para o tipo seco forro
PFFosfatado por todo o lado em
 Forro da compresso do ar
 Forro cromado
 Forro
 

 

 

EMBALAGEM DO FORRO DO CILINDRO:

 

1. Embalagem neutra


2. Embalagem de JTP


3. Embalagem de YJL

 

embalagem 4.Customized

 

5. Sua embalagem do tipo

 

 

DESTRIPTION:

 

 

HINODM10011467-1440690199
HINODQ10011467-1480692199
HINOEC10011467-1130697206
HINODS70/DS9011467-12806105261
HINODS50 DS60/DS8011467-15506110266
HINOEL10011467-12406116222,5
HINODK10 (NOVO)11467-13806120292
HINOEB300 EB40011467-11806120288
HINOED100 ER20011467-13706128291
HINOEF300/EF35011467-10718132248
HINOEF50011467-11018135248
HINOEF55011467-16908135248
HINOK13C11467-20906135267
HINOEK100 EK200/K13D11467-1910 11467-19606137267
HINOEF700 EF750/F17D11467-1091 11467-19008137248
HINOF17C/F17E11467-17028139248
HINOV22C11467-213010139248

 

 

 

NOSSA FÁBRICA DO FORRO DO CILINDRO:

 

 

Nós somos um fabricante profissional do R&D e da produço em forros marinhos das peças de motor, do distribuidor, do pisto e do cilindro. Nossos produtos têm várias aplicações industriais no motor marinho, automotivo, projetando o veículo, o veículo agrícola e a locomotiva. Nós podemos fazer a maioria de jogos do cilindro de acordo com a necessidade especial dos clientes.


Nós fomos certificados a ISO9001: 2008; ISO/TS16949: 2009, investem continuamente no processo e na melhoria de qualidade. Nós somos cometidos sempre para melhorar todos os aspectos de nosso negócio, dos povos, equipamento aos programas de produço inteiros. Nosso disposto é fornecer sempre o melhor forro do pisto e do cilindro da qualidade para seus motores de capacidade elevada.

 

 

 

 

VANTAGENS MECNICAS DAS PEÇAS DE JTP/YJL:
 

 

1.Factory preço, fonte da fábrica, qualidade genuína da fábrica


equipamento de movimento de terras 2.All, fonte das peças de motor da máquina escavadora


nível de qualidade 3.All escolhido, todo o nível dos preços escolhido, toda a embalagem do tipo escolhida


4.Low MOQ, entrega da amostra.


5,24 horas de feedback em linha, repetiço do e-mail dentro de todo o problema 5hours.solve puderam ocorrem.

 

 

FAQ:

 

 

1.Do você tem o outro modelo do motor?
Sim, nós temos muito modelo do motor como 6D22, 8DC9, NT855, etc.

2.Are você empresa comercial ou fabricante?
Nós somos uma empresa comercial das peças de motor, um distribuidor de alguns fabricantes.

3. quanto tempo é seu prazo de entrega?
Aproximadamente 120 dias. Por DHL ou por TNT aproximadamente 14 dias após o pagamento.

4.Do você fornece amostras? So livre ou extra?
Pesaroso nós no fornecemos amostras. Nossa quantidade mínima é UMA parte.

5.How a comprar com você?
Você pode usar-se “para conversar agora!” ou envie-nos e-mail.

tipo 6.What das peças que você fornece?
Nós fornecemos o PISTO, o ANEL de PISTO, o FORRO, o JOGO da GAXETA, o ROLAMENTO, etc.

7.If fora de estoque, quanto hora você precisa de transferir da fábrica?
O anel de pisto é feito em Japo precisa o mês 5-6 de transferir de Japo se fora de estoque.

a informaço 8.What deve mim deixou-o saber se eu quero obter uma cotaço?

Para obter uma cotaço exata, deixe-nos por favor conhecer e assim por diante o nome de parte exato, a quantidade, o nível de qualidade e os termos de comércio como EXW, CORRENTE DE RELÓGIO. Mais detalhes forneceram ajudaro.

 


IMAGEM DO FORRO DO CILINDRO COMO ABAIXO:


 

China Anel de pistão lustrado tamanho 11467-1091 dos jogos do forro do forro EF700 EF750 F17D do cilindro do STD supplier

Anel de pistão lustrado tamanho 11467-1091 dos jogos do forro do forro EF700 EF750 F17D do cilindro do STD

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