Núcleo GT2256V 715910 A6120960599 do cartucho do turbocompressor OM612 CHRA do CDI W210 1999-07 do Benz ML270 W163 E270 de Mercedes

Número de modelo:Conjuntos do núcleo de CHRA
Lugar de origem:CHINA WUXI
Quantidade de ordem mínima:1PC
Termos do pagamento:T/T, união ocidental, Paypal, LC
Capacidade da fonte:10000 PCes pelo mês
Tempo de entrega:3-7 dias de trabalho após o pagamento recebido
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Wuxi Jiangsu China
Endereço: Área de Yanqiao, zona de desenvolvimento econômico de Huishan, Wuxi, China
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Núcleo GT2256V 715910 A6120960599 do cartucho do turbocompressor OM612 CHRA do CDI W210 1999-07 do Benz ML270 W163 E270 de Mercedes


Especificações

Turbocompressor GT2256V modelo
Número da peça 715910-5002S
Verso anterior 715910-0001, 715910-0002
OE número 6120960599, A6120960599
CHRA 703891-0024
Ano 2003-2007
Descriço para a E-classe do Benz de Mercedes, CDI da M-classe 2.7L 270
Diesel do motor OM612 2.7L 170HP
Deslocamento 2685 ccm
Quilowatt 145Kw/170 HP
MarkModeloAnoTipoH.P.MotorFamilyTurboCódigo do turbocompressorOEM NENHUM
MERCEDESML2702000CDI 2.7L168OM612GT225715910-00016120960599
MERCEDESCDI ML27020002.7/5168OM612GT2256V715910-0001A6120960599
MERCEDESCDI E27002-2.7L D177HPOM612961GT2256V715910-5002SA6120960599

Imagens:


Contato:

E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com


Envio:

Segundo várias circunstncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:

1.By serviço expresso da carga aérea 3.By do mar 2.By.


Condiço de entrega

Nosso estoque extensivo dos turbocompressores e do CHRA permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já no do que é necessário.
1.50-150 PCes--7-15 dias 2.150-300 PCes--15-25 PCes dos dias 3.over 300 -- 30 dias.


Conjuntos do núcleo de COSTEL CHRA

Que uso material do costel para partes fundamentais:

A, a moldaço das rodas de turbina é feito da liga alta fresca Inconel 713 do níquel (>73%), o equivalente que é K418;

B, o compressor roda a carcaça feita de CW355;

Que uso da máquina do equilíbrio:

A, todos os cartuchos é equilibrado com técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck.

B, todas as rodas é equilibrado com os rolamentos de ar de incorporaço do centro do equilíbrio automático de Schenck para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.


Cobertura dos produtos:

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
Etiquetas de Produtos:
China Núcleo GT2256V 715910 A6120960599 do cartucho do turbocompressor OM612 CHRA do CDI W210 1999-07 do Benz ML270 W163 E270 de Mercedes supplier

Núcleo GT2256V 715910 A6120960599 do cartucho do turbocompressor OM612 CHRA do CDI W210 1999-07 do Benz ML270 W163 E270 de Mercedes

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