A substituição do cartucho do turbocompressor de Pajero, reconstrução do turbocompressor parte 49177-08240 4D56 DE Motor

Número de modelo:Conjuntos do núcleo de CHRA
Lugar de origem:CHINA WUXI
Quantidade de ordem mínima:1PC
Termos do pagamento:T/T, união ocidental, Paypal, LC
Capacidade da fonte:10000 PCes pelo mês
Tempo de entrega:3-7 dias de trabalho após o pagamento recebido
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Dos Estados-Site
Wuxi Jiangsu China
Endereço: Área de Yanqiao, zona de desenvolvimento econômico de Huishan, Wuxi, China
Fornecedor do último login vezes: No 1 Horas
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Detalhes do produto

Mitsubishi Pajero, L200, L300 com 4D56 o turbocompressor 49177-01512 49177-08240 do motor TD04


Especificações

Número da peça49177-01512
Número de OEMD194841
DescriçoPajero, L200, L300
CHRA49177-08240
Modelo do turbocompressorTD04-10T-4.0, TD04
Motor4D56, 4D56 DE
Fabricante do motorMitsubishi
Alojamento de rolamento49377-25420/49177-20540
Roda de turbina49177-30300/49177-30120 (1401404438, 1401404435, 1401404439)
Compartimento Roda49177-44200 (Ind. 35,50 milímetros, Exd. 49,00 milímetros, Trm 42, 6+6)
Placa traseira49173-22500 (1401404300) (10,00 milímetros furados)
Número do escudo térmico49170-19100 (1401404340)
Jogo de reparaço49177-80410 (1401404755)
Turbina que abriga a AR4,0
Gaxeta (entrada da turbina)210501 (aço de Inox)
Gaxeta (tomada da turbina)210502
Gaxeta (tomada do óleo)210243
FabricanteMitsubishi

Aplicações

Mitsubishi 1993-96 Pajero, L200, L300 com o motor 4D56

Imagens:

Contato:

E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com


Envio:

Segundo várias circunstncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:

1.By serviço expresso da carga aérea 3.By do mar 2.By.


Condiço de entrega

Nosso estoque extensivo dos turbocompressores e do CHRA permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já no do que é necessário.
1.50-150 PCes--7-15 dias 2.150-300 PCes--15-25 PCes dos dias 3.over 300 -- 30 dias.


Conjuntos do núcleo de COSTEL CHRA

Que uso material do costel para partes fundamentais:

A, a moldaço das rodas de turbina é feito da liga alta fresca Inconel 713 do níquel (>73%), o equivalente que é K418;

B, o compressor roda a carcaça feita de CW355;

Que uso da máquina do equilíbrio:

A, todos os cartuchos é equilibrado com técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck.

B, todas as rodas é equilibrado com os rolamentos de ar de incorporaço do centro do equilíbrio automático de Schenck para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.


Cobertura dos produtos:

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
China A substituição do cartucho do turbocompressor de Pajero, reconstrução do turbocompressor parte 49177-08240 4D56 DE Motor supplier

A substituição do cartucho do turbocompressor de Pajero, reconstrução do turbocompressor parte 49177-08240 4D56 DE Motor

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