Carregador diesel do turbocompressor de Holset do treinador de Cummins Dennis com ISX2 o motor HX55W

Número de modelo:Turbocompressor de Holset
Lugar de origem:CHINA WUXI
Quantidade de ordem mínima:1PC
Termos do pagamento:T/T, união ocidental, Paypal, LC
Capacidade da fonte:10000pcs por mês
Tempo de entrega:3-7 dias de trabalho após receberam seu pagamento
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Wuxi Jiangsu China
Endereço: Área de Yanqiao, zona de desenvolvimento econômico de Huishan, Wuxi, China
Fornecedor do último login vezes: No 1 Horas
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Detalhes do produto

Treinador de Cummins Dennis, assinatura 600, vária com ISX2 o turbocompressor do motor HX55W 4046127 4040844, 4040845, 4040846


Especificações:

Número da peça4046127
Verso anterior4040844, 4040845, 4040846
Número de OE4090042, 4036758
DescriçoVário treinador de Cummins Dennis, assinatura 600 de Cummins ISX2
Número da peça de fabricante4046131, 4046132
CHRA4027807
Modelo do turbocompressorHX55W
MotorISX2
Fabricante do motorCummins
CombustívelDiesel
Α do ngulo (alojamento do compressor)270�
Β do ngulo (alojamento da turbina)160�
Alojamento de rolamento4027776
Roda de turbina3539512
Compartimento Roda4036317
Contra-chapa3528096
Jogo de reparaço3580762
Jogo da gaxeta4026884
FabricanteHOLSET

Aplicações

2006-10 treinador de Cummins Dennis, assinatura 600, vária com o motor ISX2


Imagens:


Contato:

E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com


Envio:

Segundo várias circunstncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:

1 pelo mar. 2 pela carga aérea. 3 pelo serviço expresso.


Condiço de entrega

Nosso estoque extensivo dos turbocompressores permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já no do que é necessário.
50-150 PCes--15-20 dias, 150-300 PCes--25 dias, sobre 300 PCes -- 30 dias.


COSTEL terminam o turbocompressor

Os produtos de A.our têm 12 meses de garantia.

B.Product so fabricados aos padrões de OE da qualidade

As rodas de C.All so processadas no centro do equilíbrio automático de Schenck com rolamentos de ar para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.

D.Cartridges assemblied pela linha automática, e so equilibrados com técnicas VSR ou Schenck do turbocompressor.

Os turbocompressores de E.All VNT so testados em G3 VNT fluem banco.

Os turbocompressores de F.All so fornecidos com os jogos da gaxeta.


Cobertura dos PRODUTOS

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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Carregador diesel do turbocompressor de Holset do treinador de Cummins Dennis com ISX2 o motor HX55W

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