Freio de cilindro hidráulico para a venda em China

                  Freio de cilindro hidráulico para a venda em China 

Breve introduço de freio de cilindro hidráulico:

O freio de cilindro hidráulico pode extensivamente ser usado para a vária retardaço do mecanismo e parar/travar do vário transporte da correia, porto maquinaria minando e de construço que segura, do levantamento, o metalúrgico, equipement móvel, guindastes.

Padrões superiores complacentes do freio de cilindro hidráulico:

o l as dimensões e as exigências da tecnologia de YW, freios da série de YWB cumpre com o padro JB/T6406-2006, travando parmetros do torque cumpre com o padro DIN15435; Os freios da série de YW so equipados com os ejetores da série de YTD que cumprem com os freios da série de JB/T10603-2006 standard.YWB so equipados com os ejetores da série de YTD que cumprem com o padro DIN15430. Esta série trava é usada principalmente para o projeto novo e máquinas principais novas.

o l as dimensões e os parmetros de travagem do torque de YWZ5, freios da série de YWZE cumpre com GB6333-86 o padro, exigências da tecnologia cumpre com o padro JB/T6406-2006; Os freios da série YWZ5 so equipados com os ejetores da série de YTD que cumprem com os freios da série de JB/T10603-2006 standard.YWZE so equipados com os ejetores da série de Ed que cumprem com o padro DIN15430.

Características principais do freio de cilindro hidráulico:

o l que bloqueiam o dispositivo de equilíbrio do afastamento da sapata (tecnologia patenteada) e o dispositivo dealinhamento da sapata igualam constantemente o afastamento das maxilas do freio em ambos os lados e fazem o ajuste desnecessário, completamente evitando o forro de freio uma colagem lateral roda de freio.

o l em pontos principais da dobradiça é equipado com os rolamentos delubrificaço, que fazem uma eficiência mais alta da transmisso e de uma vida mais longa do desempenho, e lubrificar é desnecessária durante a operaço.

a mola do freio do l é arranjada dentro do tubo quadrado e a haste do topógrafo é colocada em um lado. É fácil para clientes ler o valor de torque de travagem e evitar os problemas da mediço e da computaço.

a mola do freio do l é arranjada dentro do tubo quadrado e a haste do topógrafo é colocada em um lado. É fácil para clientes ler o valor de torque de travagem e evitar os problemas da mediço e da computaço.

o forro de freio do l é da parte inteira do carto que dá forma estrutura, que é fácil e rápida de substituir. O forro de freio de vários materiais tais como a substncia macia dura e metade-dura do metade-metal (no-asbesto), (inclua o asbesto) está disponível para que o cliente escolha.

o l os novos tipos da nossa empresa de ejetores é adotado, que trabalham agudamente e têm a longa vida.

Opço adicional do freio de cilindro hidráulico:

 alavanca liberadora da mo do l.

 l aberto (liberaço) ou limite-interruptor próximo, que indica se o freio corretamente está liberado ou fechado.

 o dispositivo da Desgaste-auto-compensaço do l, que realiza a auto-compensaço infinita do afastamento e do torque da sapata ao alinhar veste.

 limite-interruptor do Forro-desgaste do l, equipado que os sinais querem mostrado quando o desgaste do forro alcança o limite (nota: o dispositivo da auto-compensaço deve ser equipado na aplicaço)

  o l adota o ejetor com a válvula do atraso da queda como o sistema de movimentaço que pode realizar o atraso do closing do freio.

Condições operacionais do freio de cilindro hidráulico:

temperatura ambiental do l: - 25~+40°C.

humidade relativa do l: ≤90%.

poder do l: C.A. 3 fases 50(60) hertz.

tensões do l: 380,400 (440,460) V

l que opera o dever: intermitente (S3-60%.1200/h) e contínuo (S1).

Produtos da série do freio de cilindro do guindaste: