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carga útil do caminho basculante 420Hp de 6x4 HOWO A7 30 toneladas que carregam o mais baixo tipo de consumo de combustível e de conduço da mo esquerda
Especificações:
Caminho basculante de Howo 6x4 | |
Modelo do chassi | ZZ3257N3647A (tipo de conduço do assistente) |
Ano da produço | Caminho novo. |
Cabine | Táxi HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema do limpador de pára-brisas de 2 braços com três velocidades, o assento de motorista ajustável umedecido, com aquecimento e sistema de ventilaço, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspenso + o amortecedor. |
Motor | Faça: SINOTRUK Motor diesel de injeço direta do curso do diesel 4 Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling Deslocamento: 9,726 litros |
Transmisso | HW15710, 10F & 2R, com PTO Relaço: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direço | Direço de poder de ZF, modol ZF8098, direço hidráulica com assitance do poder |
Eixo dianteiro | HF9, QUILOGRAMAS 1x9000 Direço com feixe de seço da parelha-cruz |
Do eixo traseiro | HC16, QUILOGRAMAS 2x16000 Alojamento pressionado do eixo, única reduço central com reduço do cubo e com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos. Relaço: 5,73 |
Eixo de hélice | Eixo de hélice dobro da junço universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
Chassi | Quadro: quadro paralelo da escada do U-perfil com seço de 300x80x8mm, e subframe reforçado todos membros transversais rebitados frio Suspenso dianteira: mola de lmina 10 semi-elíptica, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-aço e estabilizador Suspenso traseira: 12 molas semi-elípticas da folha, mola do vago e estabilizador |
Freio | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exausto do motor |
Elétricos | Tenso de funcionamento: 24 V, negativo aterrado Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
Pneumáticos | 315/80R22.5, pneumáticos sem cmara de ar com o um pneumático de reposiço |
Depósito de gasolina | 300L |
Corpo da carga | 5400*2300*1400 milímetro, 17,38 CBM, pavimentam o lado de 8 milímetros 6 milímetros. |
Dimenso total | 8450*2550*3500 milímetro |
Descriço:
Geralmente, a altura do caminho basculante 6×4 do plano superior do chassi terra é 1050mm a 1200mm. O maior este valor, mais alto o centro de gravidade do veículo inteiro, a saber o mais provável causar uma reviravolta. Os fatores que afetam este valor esto principalmente dimetro do pneu, disposiço da suspenso, e a uma altura da seço do quadro principal
Aplicações:
É apropriado para em estradas normais e estradas resistentes, transportar e descarregar o transporte, a pedra, o minério, e o outro materiais fracos.
Vantagens competitivas
1 experiência rica na venda do equipamento pesado & do caminho do Sinotruk.
Perito 2 nos tipos de caminhões pesados e de peças sobresselentes.
Personalizaço personalizada 3 para cumprir suas exigências do funcionamento.
4 de alta qualidade das peças originais & dos serviços do OEM.
5 coordenadores e peritos na chamada para pre/após o apoio da venda.
Contacte-nos
Danny Xi
Diretor de marketing
Móbil/Whatsapp: 008613011707382
Skype: xiliang999