

Add to Cart
Mini ônibus da pousa-copos popular de Toyota de 20 assentos com preço favorável
Tamanho | |
Comprimento/largura/altura (milímetros) | 6600×2240×2830mm |
Altura interior (milímetros) | 1880 |
Motor | |
Modelo do motor |
Motor diesel YC4FA115-20 de YUCHAI (Euro2) |
Tipo do motor | Parte dianteira - montada, em-linha de 4 cilindros, 4 afague, turbocompressor-carregado, água de refrigeraço |
Max.power/velocidade de gerencio (kw/r/min) | 85/3200 |
Torque máximo/velocidade de gerencio (N.m/r/min) | 300/2400 |
Deslocamento (L) | 2,982 |
Desempenho | |
Modelo do chassi | - - - - |
Velocidade superior (km/h) | 90 |
Distncia do eixo (milímetros) | 3308 |
Saliência dianteira da saliência/parte traseira (milímetro) | 1265/2035 |
ngulo de aproximaço/partida (º) | 20/16 |
Trilha da roda (dianteira/parte traseira) (milímetro) | 1810/1586 |
Distncia do freio (v=30km/h carregados inteiramente) | <>10m |
Depósito de gasolina (L) | 90 |
Consumo de combustível (em determinada condiço) | ≤13 |
Peso total do peso/freio (quilogramas) | 6600/4250 |
Especificaço básica | |
Embreagem | Único, seco |
Transmisso | Chinês 5 engrenagens dianteiras, controle manual, controle macio do eixo |
Do eixo traseiro | Freio de cilindro, alojamento integral do eixo, movimentaço final da única reduço |
Eixo dianteiro | Freio de cilindro, punho das extremidades, seço do Ⅰ |
Sistema de suspenso | Mola de lmina, 8/10 |
Sistema de direço | Direço de poder integral chinesa |
Sistema de travagem | freio de ar do Duplo-circuito, secador, cmara de ar do armazenamento de energia, braço automático do ajuste da folga, |
Pneu | 7.00R16 com pneu de reposiço |
Especificaço funcional | |
Tipo de corpo | O corpo do ônibus é soldado pelo tubo SS400 de aço retangular., os painéis laterais é painéis galvanizados de alta qualidade esticados. A parte inferior do chassi é tratada especialmente com a colagem anticorrosiva. O ônibus inteiro é isolaço térmica. |
Guarniço interior | A guarniço interior do condicionador de ar, vinil durável luxuoso chinês do assoalho, 1 parte de teto comum da segurança choca |
Porta e bomba da porta | Dianteiro e traseiro as portas so porta dobrável da dobro-folha pneumática. |
Janela | Janela do traço-impulso da liga de alumínio |
Seat e acessórios | 23seats, assento do ônibus da cidade do PVC com coxim |
Sistema do A/C | Sem |
Sistema de aquecimento | Calefator do fuel-óleo do degelador, dos três independentes e radiador |
Vídeo e áudio | Estúdio de MP3+Cassette, com microfone |
Sistema bonde | 24 únicos fios do ∨; Terra negativa |
Acionador de partida | 24 V, estilo eletromagnético |
Bateria/alternador | 2-150Ah, 50 A, |
Lmpada | Lmpada dianteira integral, lmpada dianteira da altura de teto, lmpada lateral da marca |
Preste serviços de manutenço ao equipamento |
F do motorista, E-pulso de disparo, espelho reverso manual, 4 martelos da segurança, 8KG extintor, ferramentas do veículo, caixa de moeda |
Outro | para-sol da Metade-respiraço, pintura branca do poliuretano, punhos, anéis |
Nossa empresa está centrando-se sobre o projeto ultramarino do
conjunto do veículo, incluindo o recolhimento, SUV, camionete,
ônibus, e o mini moke, etc., por que este projeto podem suceder? ou
que você obterá deste projeto?
1) salvar o direito alfandegário, este é um da maioria de fatoras importantes, geralmente, na
maioria dos países, a taxa do direito alfandegário para as peças de
KD (peças de automóvel para baixo batidas) é muito menos do que a
taxa para o veículo completo, o governo quer proteger ou
desenvolver sua própria indústria, por exemplo, em Nigéria, a taxa
de imposto em CBU (veículo completo) é 35%, quando somente 5% para
SKD, e a porcentagem zero (0%) para CKD, este for uma política
muito boa;
2) salvar outros impostos (isenço de imposto) em seu país para importar tal veículo nas peças de KD em vez da
unidade construída completa, por exemplo, para isentar o ICM para
10 anos, etc.;
3) salvar custos de envio, For Your Information, geralmente, um recipiente 40feet pode carregar somente 2 unidades de CAMIONETES deste “PAINEL” na unidade construída completa (CBU), contudo, pode carregar mais unidades nos termos de KD calculados em média na grande quantidade, assim o custo é reduzido para baixo;
Os 3 pontos acima podem ser resumidos como a seguinte tabela em
curto, verificam por favor:
Comparaço da importaço do veículo (tome Nigéria como um exemplo, camionete do hiace de 15 assentos) | |||
estado | taxa de tarifa | unidades de carga em um 40HQ | frete sobre pela unidade |
CBU (termine a unidade construída) | 35% | 2 unidades | metade do custo total para um 40HQ |
SKD (semi-batido para baixo) | 5-10% | 3 unidades em média na quantidade | um terço do custo para um 40HQ |
CKD (batido completamente para baixo) | 0% | 4 unidades em média na quantidade | um quarto do custo para um 40HQ |
4) Ganhe seus próprios ativos intangíveis: com o projeto do conjunto do veículo, você pode ter, criar e
desenvolver seus próprios auto tipo, logotipo e igualmente exapand
aos países vizinhos usando a política de tarifa preferencial entre
suas comunidades.
5) Criando cada vez mais oportunidades de trabalho para seus povos locais de seu país e conduzindo a indústria do seu
país para desenvolver e estimular o crescimento econômico de seu
país, assim você pode obter melhor e as políticas preferenciais de
seu governo, este so um círculo positivo para o desenvolvimento de
seu projeto do conjunto, você ganham, a vitória do governo, toda a
vitória dos povos, ganham!!!
Contacte-nos
Danny Xi
Diretor de marketing
Móbil/Whatsapp: 008613011707382
Skype: xiliang999