A ligação do auto esmaltou o diâmetro de fio de cobre 0.04mm com resistência térmica de calor elevado

Lugar de origem:China
Termos do pagamento:T/T, L/C
Quantidade de ordem mínima:Tipos diferentes com differet MOQ
Detalhes de empacotamento:Carretel com caixa
Prazo de entrega:2-15 dias workding
Capacidade da fonte:De 200 toneladas/toneladas pelo mês
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AUTO QUE LIGA O DIMETRO DE FIO DE COBRE ESMALTADO 0.04MM COM RESISTÊNCIA TÉRMICA DE CALOR ELEVADO

O fio esmaltado é um fio do cobre ou o de alumínio revestido com uma camada muito fina de isolaço. É usado na construço dos transformadores, dos indutores, dos motores, dos oradores, dos atuadores principais do disco rígido, dos eletroíms, e das outras aplicações que exigem bobinas apertadas do fio isolado.

O fio próprio é recozido o mais frequentemente inteiramente, cobre eletrolìtica refinado. O fio de alumínio do ím é usado s vezes para os grandes transformadores e motores. A isolaço é feita tipicamente de materiais resistentes do filme do polímero um pouco do que o esmalte, como o nome pôde sugerir.

CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS

  • Condutibilidade alta, resistência térmica de calor elevado

  • Resistência de choque, resistente corroso

  • Durabilidade excelente, bens resistentes

  • Força superior, confiança

  • Oxidaço resistente, disponibilidade

  • Baixa manutenço


APLICAÇO

  • Dispositivos elétricos de iluminaço

  • Transformadores

  • Switchgear

  • Válvulas de solenoide

  • Automóveis

  • Dispositivo elétrico

  • Eletrônica industrial

ESPECIFICAÇO

MarcaRuiyuanEspecificaço encontradaJISC 3202/NEMA MW
Tipo materialfio de cobreEsmaltepoliuretano (UEW)
Dimetro de cobre desencapado.0.40mmRevestimento bondCamada de ligamento do auto
Classe térmicaclasse 155 térmicaFormaCírculo
Método bondsolvente ou ligaço do calorCornatural
CarretelPT-4CertificaçoUL, GV, ALCANCE, ROHS


China A ligação do auto esmaltou o diâmetro de fio de cobre 0.04mm com resistência térmica de calor elevado supplier

A ligação do auto esmaltou o diâmetro de fio de cobre 0.04mm com resistência térmica de calor elevado

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