ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo
Número de modelo:KP-1023
Local de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T.
Capacidade da fonte:25 pelo mês
Tempo de entrega:35
Contate
Add to Cart
Fornecedor verificado
Hong kong Hong kong China
Endereço:
RM C, 13/F, CONSTRUÇÃO COMERCIAL de HARVARD, ESTRADA de 105-111 THOMSON, CHAI MACILENTO, HK
Fornecedor do último login vezes:
No 11 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
ISO16750-4 cmara do teste do respingo da água da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo
Finalidade
O produto usado na área da água pouco profunda do veículo simula os testes de choque térmico causados pela água de gelo. A finalidade é simular o espirro da água de gelo em um sistema de aquecimento ou em um componente ao conduzir em uma estrada molhada no inverno. Um modo de falha é um coeficiente da expanso de temperatura que cause a falha mecnica do rachamento ou do selo. Um outro modo de falha adicional, no coberto em 5.3.3, é a reduço na tenso e na intruso da água em sistemas ou em componentes.
Há duas maneiras de executar o teste (veja as seções 4,2 e 4,3)
Teste
Aqueça o DUT (dispositivo sob o teste) a uma determinada temperatura máxima) e o tempo especificado (horas) em um forno. Pulverize a água de gelo ao DUT por 3 segundos.
Se o DUT é espirrado somente em um sentido no veículo, pulverizará somente na direço da posiço de instalaço. Se o equipamento é espirrado em sentidos múltiplos no veículo, estes sentidos devem ser indicados, e cada sentido é testado com um DUT novo. A largura do respingo é sempre maior do que a largura do DUT. Se o tamanho do DUT que aceita o espirro da água é muito maior do que a única cabeça de sistema de extinço de incêndios, os bocais múltiplos devem ser arranjados para espirrar a água no DUT nas fileiras.
| Ciclos | 100 |
| O tempo de armazenagem do th especificado de Tmax da temperatura | 1h ou até a temperatura de DUT é estável |
| Duraço da converso | <20s> |
| Teste o líquido | Água Deionized + poeira de 3% o Arizona ou sódio puro de 5% |
| Temperatura da água | 0~+4°C |
| Volume de água | 3L-4L/3s (processo jorrando) |
| Bico distncia de DUT | 325 ± 25mm (a água fornecida deve exceder a largura do DUT) |
| Modo de trabalho (ISO16750-1) | Veja figura 5 |
| Sentido do DUT | Mesmos que o sentido da carga |
ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo
Inquiry Cart
0