Movimentação de 62196 veículos sobre o instrumento do verificador do soquete da tomada para a tomada de carregamento
Number modelo:KP-CG95
Local de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:1000 conjuntos por mês
Prazo de entrega:35 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Hong kong Hong kong China
Endereço:
RM C, 13/F, CONSTRUÇÃO COMERCIAL de HARVARD, ESTRADA de 105-111 THOMSON, CHAI MACILENTO, HK
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Movimentaço do veículo do IEC 62196 sobre o instrumento de teste para a tomada de carregamento
Informações sobre o produto:
O equipamento de teste é usado para verificar se um conector da
tomada ou do veículo tenha a resistência adequada a danificar da
conduço sobre por um veículo, a menos que se fornecer com um
sistema de gesto de cabo que impeça que o acessório esteja deixado
na terra.
Princípio do teste:
Os acessórios prendidos com o cabo mínimo do tamanho de um tipo recomendado pelo fabricante sero colocados em um assoalho concreto em toda a posiço normal do resto. Uma força de esmagamento (5000±250) de N ou (11000±550) de N será aplicada por um pneu automotivo convencional, por P225/75R15 ou por um pneu equivalente apropriado para a carga, montada em uma borda de aço e inflada a uma presso da barra (2.2±0.1). A roda deve ser rolado sobre o conector do veículo ou a tomada a uma velocidade (8±2) do km/h. O acessório deve ser orientada em uma posiço de descanso natural antes de aplicar a força em um sentido diferente para cada amostra. O acessório sob o teste será realizado ou obstruído em um de posiço fixa de modo que no se mova substancialmente durante a aplicaço da força aplicada. É em nenhum caso a força a ser aplicada aos pinos de projeto.
Estrutura:
O chassi do equipamento é tratado com uma tampa protetora para assegurar a segurança do processo do teste; a parte inferior do chassi é equipada com uma almofada deabsorço do pé e uma estrutura da polia para a instalaço e a desmontagem fáceis. O teste de rolamento é conseguido pelos trilhos resistentes que guiam, rolo ajustou deslizando, servo motor de alta potência combinado com o redutor da turbina que conduz o eixo para alcançar a velocidade do teste. A fixaço da amostra que desliza o dispositivo é equipada com um gabarito da montagem da caixa da funço, e o gabarito é universalmente ajustável (pode ser ajustado para cima e para baixo, esquerdo e direito de acordo com o tamanho e a forma do espécime). A unidade principal consiste no controle do PLC, o tela táctil, os rodízios e as linhas de conexo, movimento fácil e conexo.
Parmetros técnicos:
| Estaço de teste | Único |
| Método de controle elétrico | O controle integrado inteligente do PLC, cor humanizou a operaço da relaço do toque |
| Modo da movimentaço | Movido a motor |
| Suportando a carga | Força de A. Crushing (5000±250) N Força de B. Crushing (11000±550) N |
| Movimentaço sobre a velocidade | (8±2) km/h para (5000±250) o teste de N 0~5 km/h podem ser ajustados para (11000±550) o teste de N |
| Role sobre o método | O módulo do motor linear é usado para conduzir o pneu automotivo para simular dianteiro e traseiro o movimento de rolamento reciprocando (para simular o dano causado pelo rolamento acidental ao conector ou tomada do veículo durante o dianteiro ou para inverter se mover do carro na cena real) |
| Esmagando a carga da força | Usando pesos suplementares para aplicar a força de esmagamento |
| Movimentaço sobre o pneu | ST225/75R15 2 PCes, um para (5000±250) o teste de N, o outro para (11000±550) o teste de N |
| Presso de ar do pneu | barra (2.2±0.1) |
| Assoalho do teste | Uma placa inferior com superfície concreta do cimento |
| Dispositivo de levantamento | Grua elétrica |
| A instalaço do pneu | Grua elétrica que levanta e que reestrutura |
| Velocidade de Driveover | Podem ser a exposiço e o grupo no tela táctil |
| Método da absorço de choque | Umedecendo a mola |
Movimentação de 62196 veículos sobre o instrumento do verificador do soquete da tomada para a tomada de carregamento
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