

Add to Cart
F centrífugo paralelo da C.C. de Ebm 175mm com New Energy PA66 Refirgeration
Alistado Modelo | Avaliado Tenso | Operaço Tenso | Avaliado Atual | Poder | Avaliado Velocidade | Ar Fluxo | Ar Fluxo | Ar presso | Ruído Nível |
Número da peça. | VDC | VDC | W | RPM | ³ /h de m | CFM | mmH2O | DBA | |
LD190N-48D3-00 | 48 | 36~56 | 1,2 | 57 | 3000 | 550 | 330 | 41,5 | 70 |
LD190N-24D3-01 | 24 | 16~28 | 2,4 | 57 | 3000 | 550 | 330 | 36,8 | 65 |
A escala disponível de fs do EC da entrada da C.A. está expandindo toda a hora. Há axial e os fs centrífugos, curvados para a frente e curvados para trás, única entrada e entrada dupla, fase e trifásico monofásicos e so frequentemente diretamente permutáveis com seus equivalentes da C.A. O EC oferece o uso eficaz da energia do OEM mais do que apenas. É uma oportunidade de trazer a nova tecnologia e a funcionalidade a seus produtos. Com procura crescente para sistemas eficientes da energia, quando se trata do f no baseou produtos, lá é nenhuma razo para fabricantes no ter alguns em seu portfólio.
Postos simplesmente, os motores da C.C. so ao redor 30% mais
eficientes do que os motores de C.A. porque o campo magnético
secundário vem dos íms permanentes um pouco do que os enrolamentos
de cobre. Um motor de C.A. consome a energia adicional unicamente
para criar um campo magnético induzindo uma corrente no rotor. Mas
esta é somente metade da história. O uso da eletrônica moderna em
controlar o motor abriu muitas outras possibilidades que contribuem
a usar menos poder.
Opções do controle
Para controlar exatamente o motor e eficientemente a eletrônica
integrada tem que continuamente monitorar a velocidade do motor e
ajustar a entrada de controle. Fazendo estes circuitos disponível s
fontes externos é possível fornecer opções simples do controle de
velocidade. O dependente no tipo do motor, todo o sensor que podem
fornecer uma entrada 0-10V/PWM ou 4-20mA pode diretamente ser
conectado para fornecer o controle de laço fechado para a
temperatura, presso ou os o que parmetro você escolher medir.
Nenhuma necessidade de preocupar-se tampouco sobre fontes da C.C.
para os sensores, isto é fornecida por uma outra conexo no motor.
De fato, para conectá-lo simplesmente um potenciômetro e tenha o
controle de velocidade infinitamente variável. Nenhuns TRIAC,
nenhuns inversores da frequência e nenhuns ruídos de lamentaço! Um
motor do EC sob o controle de velocidade é virtualmente
Muito alto nível da eficiência
Controlador integrado (controle contínuo)
Conexo muito simples
Funções adicionais (controle de presso, fluxo de ar, velocidade, temperatura, qualidade do ar, etc.)
motor Pequeno-feito sob medida para o mesmo nível de desempenho
Menos consumo de potência
O motor externo sem escova do rotor da C.C. pertence ao motor no-mecnico da C.C. da escova (comutador) que reforça a comutaço atual de enrolamento através do comutador eletrônico (detecço de posiço, no-posiço que detecta), consegue a funço de controle da velocidade com controle do PAM ou do PWM
Permita a seleço de níveis de poder diferentes assim de obter o melhor fósforo do preço e o desempenho de acordo com exigências da carga dos clientes
Variaço da temperatura de funcionamento do projeto: -30~60 graus da seleço mínima (o dispositivo de acordo com -40~85 graus)
Proteço: sobre a tenso, sobre a temperatura, sobre atual, detecço da perda da fase, falhas de comunicaço.
A relaço básica: 0-10V/PWM, RS485/Modbus, 4-20Ma
Os parmetros básicos do campo programáveis: Velocidade máxima, velocidade mínima, poder máximo