SDP3 V2.23 VCI 2 transportam a ferramenta diagnóstica para
Multi-línguas de Scania sem Dongle de USB
Razões da parte superior 3 obter Scania VCI 2:
1. Software Verison: 2,23
2. línguas do apoio: Inglês, alemo, espanhol, francês, japonês, holandês, polonês,
português, sueco, norueguês, Suomi, turco, italiano, Checo, russo.
3. Atualizável
Observaço: Ativaço livre por uma vez, porque a próxima vez que
custará 10usd.
Apoio adicionado V2.23 de Scania VCI2 SDP3 para os seguintes
números completos:
BWE
2300568
COO7
2437719
2437720
2437721
2437722
DIS
2432963
EMS
2422662
2432413
2432414
2432415
2432416
2445304
2445305
2445306
2445307
2445308
2445359
2445360
2445361
2445362
2445363
2445364
2445365
2445366
2445367
2445368
2445369
2445375
2445376
RTC
2430418
2430419
2430420
2430421
2430422
2430423
2430424
2434064
2434065
2434066
2434067
2434068
Resolveu os seguintes artigos do FQ:
FQ229423
Os seguintes C200 cpl.no no so possíveis ao programa de peça
sobresselente no caminho;
2252122, 2256815, 2256818, 2256822, 2256823, 2424369
FQ229915
Controle do desgaste do freio no visível na verificaço de BMS ECU
Afeta todos os veículos da configuraço da roda 4x2
FQ229258
No capaz de ajustar o limite de velocidade correto do veículo para
a ativaço de PTO, Allison 2.
FQ229170
No possível ao programa de peça sobresselente BCI1_B1
Somente quando o parmetro “interruptor principal de advertência da
funço da bateria” for ajustado a “sem”.
FQ228412
A escala para ajustar o parmetro “aumento na presso ao reboque” em
SDP3 está incorreta.
Possível escolher parmetros em SDP3 que so fora da escala e dá DTC
e o VOR após ARRULHA atualizaço de software.
A escala para ajustar o parmetro “aumento na presso ao reboque” em
SDP3 está incorreta
Veja a aba do ajuste; Valor do controle de força do acoplamento do
chassi/freio/reboque; Barra
FQ218438
A informaço obscura sobre as lmpadas da funço que piscam
simultaneamente no está disponível para todos os veículos.
As instruções/guia so atualizadas assim que é claro para o usuário
que o piscamento das lmpadas no está disponível para todos os
veículos.
FQ228873
O feiticeiro que verifica o wastegate no trabalha como pretendido,
veja TMI PC-15 05 29
Quando há toda a outra falha em funço do turbocompressor, tal como
a presso da alimentaço falta, o guia apontará sempre o bloco V107
da válvula como defeituoso. Isto é enganador e as ações no
resolvero o problema para o cliente.
Descriço SDP3 de Scania VCI:
Scania VCI2 é uma ferramenta que seja usada junto com o software do
diagnóstico e do programador 3 de Scania (SDP3) para diagnosticar e
pesquisar defeitos veículos pesados e caminhões de Scania.
Característica de Scania VCI:
Códigos de falha armazenados, propostas para a aço corretiva e opço
da supresso.
Configuraço e ajustes da unidade de controle.
Informaço sobre componentes bondes e seu lugar.
Sinais de entrada e de saída.
Ativaço dos componentes.
Programaço da peça sobresselente.
Esquemas de circuito. Para cada circuito há um diagrama que
claramente mostras como o circuito particular é executado no
veículo respectivo.
Dados do chassi. O veículo dá ao programa uma descriço dse e como é
configurado.
Funções do usuário. A fim cumprir exigências do mercado do serviço
trabalhar mais eficazmente, há uma opço a pesquisar defeitos
através das funções do usuário, por exemplo cruise control.
O uso do programa exige um PC e um VCI2. Estes componentes devem
cumprir com as exigências do sistema aplicáveis, de modo que o
programa se opere corretamente.
Após ter conectado VCI2 ao PC e ter começado SDP3, você pode
alcançar a informaço sobre VCI2 abrindo o menu sob a vista. Isto
trabalha apesar de se VCI2 está conectado ao veículo ou no.
VCI2 apoia os sistemas mais adiantados em séries de P, de R, de T e
em séries de K, de N veículos e os motores industriais e marinhos.