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Parte traseira Lincoln do saco da mola de ar da movimentaço 1998-2002 3U2Z-5580-KA F75Z5A891AC da roda do navegador 2
Especificações
Tipo | Mola de suspenso do ar | Modelo NO. | 503003 |
O carro faz | Lincoln | Pacote | Caixa/caixas |
Posiço | Parte traseira | Garantia | Um ano |
Tipo de borracha | Borracha natural | Lugar de origem | Guangzhou China (terra principal) |
Número da peça de fabricante. | 3U2Z-5580-KA 3U2Z5580KA | Ano da construço: | 1998-2002 1997-2002 parte traseira da expediço 2WD de Ford |
Esta parte traseira Lincoln do saco da mola de ar é compatível com seguintes veículos.
OEM dos sacos da mola de ar | Ano | O carro faz | Modelo | Guarniço | Motor do carro |
3U2Z5580KA | 2002 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2002 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2002 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2002 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2002 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2001 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2001 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2001 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2001 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z5580KA | 2001 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 2000 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 1999 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 1999 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 1999 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 1999 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
6L1Z5A891AA | 1999 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1999 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 4601CC 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 5409CC 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1998 | Lincoln | Navegador | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de Eddie Bauer | 5.4L 5409CC 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | XLT mais a utilidade 4-Door do esporte | 4.6L 4601CC 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | XLT mais a utilidade 4-Door do esporte | 5.4L 5409CC 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 4.6L 4601CC 281Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
3U2Z-5580-KA | 1997 | Ford | Expediço | Utilidade 4-Door do esporte de XLT | 5.4L 5409CC 330Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
A aplicaço da mola de ar
A mola de ar é usada para a suspenso deajuste do ar em veículos comerciais, em ônibus e em veículos de trilho assim como em máquinas e nos rolamentos estacionários da fundaço.
Suspenso do ar
A suspenso do ar é usada no lugar das molas de aço convencionais em uns automóveis de passageiros, e em aplicações do veículo pesado tais como ônibus e caminhões. É usada amplamente semi em reboques, trens (primeiramente trens de passageiros. Uma aplicaço estava no Aerotain experimental de EMD.
As vantagens da mola de ar
Estas molas de ar (amortecedores do ar) oferecem-nas uma relaço favorável da curso--comprimido-altura quando comparadas aos cilindros do ar, e podem aceitar uma grande variedade de meios da atuaço tais como o ar, a água, o nitrogênio ou o anticongelante. Como isoladores, as molas de ar de GUOMAT so eficazes em reduzir os efeitos de vibraço prejudiciais. Podem simultaneamente isolar a vibraço e regular a altura da carga assim como permiti-la o isolamento de vibraço consistente sob cargas de variaço.
Quando você precisa de substituir a mola de ar?
Quando você conduz sobre um furo pequeno mas sinta como ele sacode o direito da alma fora de seu corpo. Em caso afirmativo, a mola de ar de seu carro no pode trabalhar to eficientemente como deve ser. O objetivo principal de uma mola de ar é ajudar a diminuir o impacto e a vibraço sentidos durante todo o carro inteiro, mantendo eficientemente o confortável quando você conduzir. Devido s condições de trabalho ásperas, esta parte do sistema de suspenso é altamente em risco da obtenço danificada prematuramente.
Dificuldade em nível: Médio. Substitua uma mola de ar pode tomar um mecnico de uma hora.
Substitua as condições e as ferramentas da necessidade da mola de ar
Pavimente o jaque
Suportes de Jack
Chave
Grupo da catraca e do soquete
Mola de ar nova
Compressor da mola de ar
manual da instruço