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GUOMAT NO.2B6X6 Mola pneumática dupla enrolada FD70-13 Bolsa de
suspenso a ar Contitech
Descriço do produto
Fabricante
Contitech
Número da peça
FD70-13
Número da peça
FD 70-13
Número GUOMAT
2B6X6
Material da Mola
Borracha + Aço
Garantia de fábrica
1 ano de garantia
Dados técnicos do airbag 2B6X6
| Altura do projeto | 152mm | 
| Deflexo (altura mínima) | 65mm | 
| Deflexo (altura máxima) | 175mm | 
| Curso de trabalho | 110mm | 
| Carregamento cap.at 3.0bar | 2,88kN | 
| Carregamento cap.at 7.0bar | 7,25kN | 
A mola de ar é preenchida com ar comprimido em um recipiente selado e usa a compressibilidade do gás para realizar seu efeito elástico.A mola pneumática possui excelentes características elásticas no lineares.Depois que o dispositivo de ajuste de altura é instalado, a altura da carroceria do veículo no aumenta ou diminui com a carga E muda, maior conforto de conduço.Além de serem usadas em equipamentos mecnicos, as molas pneumáticas so mais comumente usadas como suspensões automotivas.
1. A mola pneumática Guomat tem excelentes características no
lineares, que podem efetivamente reduzir a vibraço e evitar
choques.
2. A mola pneumática usa ar, que é fácil de implementar e
controlar.
3. A mola de ar pode absorver vibraço de alta frequência e isolar
efetivamente o som
A mola a ar deve prestar atenço na aplicaço
1. É proibido usar a mola pneumática além da altura de extenso
segura recomendada.
2. Para prolongar a vida útil da mola pneumática, no use a mola
pneumática abaixo da altura mínima de compresso.
3. No use a mola pneumática sob presso superior a 0,7Mpa.
4. No use a mola pneumática em um estado torcido.
Mola pneumática dupla enrolada GUOMAT
| FD 200-19 504 | FD 200-19 | FD 200-19 724 | FD 200-19 539 | 
| FD 200-19 505 | FD 200-19 319 | FD 200-19 310 | FD 200-19 315 | 
| FD 200-19 362 | FD 200-19 320 | FD 200-19 452 | FD 200-19 499 | 
| FD 200-19 450 | FD 200-19 448 | FD 200-19 506 | FD 200-19 510 | 
| FD 200-19 524 | FD 200-19 P04 | FD 200-19 315 | FD 120-20 | 
| FD 120-20 509 | FD 120-25 | FD 200-25 427 | FD 200-25 454 | 
| FD 200-25 | FD 200-19 | FD 200-25 453 | FD 200-25 426 | 
| FD 200-25 427 | FD 200-25 463 | FD 200-25 429 | FD 200-25 507 | 
| FD 200-25 511 | FD 200-25 717 | FD 330-22 363 | FD 330-22 472 | 
| FD 330-25 471 | FD 330-22 500 | FD 330-22 313 | FD 330-22 337 | 
| FD 330-22 318 | FD 330-22 346 | FD 330-22 364 | FD 330-22 365 | 
| FD 330-22 366 | FD 330-22 367 | FD 330-22 331 | FD 330-22 368 | 
| FD 330-22 327 | FD 330-22 343 | FD 330-22 334 | FD 330-22 363 | 
| FD 530-22 321 | FD 330-30-371 | FD 331-26-514 | FD 331-26-541 | 
| FD 331-26 480 | FD 530-35 545 | FD 530-35 543 | FD 530-35 530 | 
| FD 530-35 545 | FD 530-35 720 | FD 120-17 509 | FD 40-10 | 
| FD 40-10 | FD 70-13 | FD 120-17 | FD 200-22 510 | 
| FD 200-22 706 | 
Imagens Reais
