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FERRO LÁVERA/DIREITA F75Z5A891CA FORD F150 F250 F350 Molas de ar
suspensas
Viso geral do produto
Ford F150 F250 F350 2000-2003 F75Z5A891CA F75Z-5A891-CA F75Z 5A891 CA F75F5A891CB F75F-5A891-CB F75F 5A891 CB Fonte de ar PÓS DE LADO Referências cruzadas AS-7096 AS 7096 AS7096 |
Sobre a suspenso de ar
O sistema de suspenso a ar, composto principalmente de mola de ar e
amortecedores do núcleo do cano, é diferente da suspenso mecnica
tradicional, que se encontra no suporte da mola do veículo.No
conjunto de suspenso pneumática, a mola é uma mola de ar, enquanto
a suspenso tradicional é uma mola regular.O primeiro pode ajustar a
dureza e altura da mola de ar de acordo com o estado da estrada
através do computador do carro.
Vantagens
1, melhorar o conforto de conduço do veículo;
2, melhorar a estabilidade do controlo da conduço do veículo;
3, aumentar a potência de conduço do veículo e a força de travagem
em estradas acidentadas;
4, a altura do corpo permanece a mesma, no aumenta ou diminui com a
carga, no diminui ou aumenta;
5, prolongar a vida útil dos pneus e dos discos de travagem;
6, reduzir os custos de manutenço da electricidade, do ar
condicionado, do sistema de escape, da ponte, da carroceria e do
chassi;
7, prolongar a vida útil do veículo e aumentar o valor da
depreciaço.
A sua maior vantagem é que no só pode aumentar a estabilidade do
corpo de alta velocidade ou a passabilidade de condições de estrada
complexas, melhorar o conforto de conduço dos passageiros,Mas
também desempenham um papel importante na protecço rodoviária.
Em termos gerais, os pneus dianteiros e traseiros dos veículos com
suspenso pneumática ajustável do tipo de equipamento estaro
equipados com distncia do solo perto do sensor,De acordo com a
distncia do sinal de saída do sensor de terra, o computador de
conduço pode julgar a mudança de altura do corpo, para controlar o
compressor de ar e a válvula de escape, fazer a compresso
automática da mola ou alongamento,para reduzir ou aumentar a
distncia do chassi do solo, Aumentar a estabilidade do corpo de
alta velocidade ou a passabilidade de condições de estrada
complexas.