Substitua o conjunto de alta pressão 53713-S9A-A04 do reparo da mangueira da direção de poder

Substitua o conjunto de alta presso 53713-S9A-A04 do reparo da mangueira da direço de poder

Especificações:

Modelo aplicável do carro:

Carro: HONDA CR-V 5-Door AT/MT

Modelo: RD5 RD7

Ano: 2002 2003 2004 2005 2006

O que é mangueira da direço de poder:

A maioria de queda dos sistemas de direço do poder em uma de duas categorias: hidráulico ou eletro-hidráulico puro. Os sistemas puramente hidráulicos usam uma bomba conduzida pelo motor de veículo para fornecer uma vantagem mecnica ao motorista e para fazer o gerencio das rodas mais fáceis. Os sistemas de direço da energia hidráulica empregam um número de características que regulam o nível de auxílio, controlando a presso do líquido nas mangueiras da direço de poder, a fim fornecer uma sensaço uniforme da direço. Estes tipos de sistemas de direço da energia hidráulica so referidos regularmente como a direço de poder da variável-assistência, desde que a força do sistema de direço do poder flutua segundo a velocidade de veículo. os sistemas de direço Eletro-hidráulicos do poder so umas versões mais avançadas dos sistemas hidráulicos puros, que derivam algum de seu poder do motor do automóveis. Em um sistema eletro-hidráulico a assistência da direço de poder vem de um motor bonde um pouco do que o motor de veículo. Em ambos os casos, a direço de poder hoses o jogo um papel crítico em transferir o líquido de alta presso da direço de poder que torna tais sistemas possíveis. Os conjuntos da direço de poder contêm tipicamente dois ou mais mangueiras da direço de poder que ligam a bomba coluna e roda de direço.

Que é faz?

O sistema de direço permite-o de dirigir seu veículo no sentido desejado. Há dois tipos básicos de sistemas de direço; um sistema do Cremalheira-e-pinho e sistema convencional/integral da engrenagem de direço, igualmente conhecido como “recirculando a bola.” Os sistemas do Cremalheira-e-pinho so os mais de uso geral hoje. O eixo da direço gerencie uma engrenagem que mova a “cremalheira” lateral, girando desse modo as rodas do veículo. Sistemas convencionais/integrais da engrenagem de direço so usados mais frequentemente em caminhões. Com este projeto, o eixo do volante conecta a um conjunto da engrenagem e a uma série de relações/braços que gerenciem as rodas para o esquerda ou direito.

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