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Polia de correia, eixo de manivela 13470-31021 que combinam para LEXUS (IS/GS) & MOTOR TDS-4GRFSE Febest & TOYOTA 13470-31030
Informações sobre o produto:
Tipo do artigo | Polia de correia, eixo de manivela |
Número da peça: | 13470-31021,1347031021,13470-31030 |
Modelo do carro: | LEXUS & TOYOTA |
Tamanho: | Padro |
Circunstncia: | 100% brandnew |
Pacote: | Caixa |
Pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Informaço de harmonizaço do carro:
Faça | Modelo | Motor | Centímetro cúbico | Quilowatt | Cilindro | Tipo | Ano |
LEXUS | GS (_L1_) 250 (GRL11_) | 4GR-FSE | 2499 | 154 | 6 | Bar | -2012 |
LEXUS | GS (_L1_) 250 (GRL11_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | Bar | -2012 |
LEXUS | GS (_S19_) 300 (GRS190_) | 3GR-FSE | 2995 | 183 | 6 | Bar | 2005-2011 |
LEXUS | GS (_S19_) 300 (GRS190_) | 3GR-FE | 2995 | 170 | 6 | Bar | 2010-2011 |
LEXUS | É C (GSE2_) 300 | 3GR-FE | 2995 | 170 | 6 | Convertível | -2010 |
LEXUS | SO II (_E2_) 250 (GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | Bar | 2005-2013 |
LEXUS | SO II (_E2_) 250 AWD (GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | Bar | 2005-2013 |
LEXUS | SO II (_E2_) 250 AWD (GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | Bar | 2010-2013 |
LEXUS | SO III (_E3_) 250 (GSE30_) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | Bar | -2013 |
TOYOTA | COROE o bar (_S20_) 2,5 V6 | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | 2008-2012 |
TOYOTA | COROE o bar (_S20_) 2,5 V6 4WD | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | 2008-2012 |
TOYOTA | Bar da COROA (_S20_) 3,0 | 3GR-FSE | 2994 | 188 | 6 | Bar | 2008-2012 |
TOYOTA | Bar da COROA (_S20_) 3,0 | 3GR-FE | 2995 | 167 | 6 | Bar | 2008-2012 |
TOYOTA | COROE o bar (_S20_) 3,0 4WD | 3GR-FSE | 2994 | 188 | 6 | Bar | 2008-2012 |
TOYOTA | Atleta 2,5 do bar da COROA (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | Bar | 2003-2008 |
TOYOTA | Bar da COROA (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3,0 | 3GR-FSE | 2994 | 188 | 6 | Bar | 2003-2008 |
TOYOTA | Bar da COROA (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3,0 | 3GR-FE | 2994 | 170 | 6 | Bar | 2004-2008 |
TOYOTA | Bar da COROA (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3,0 4WD | 3GR-FSE | 2994 | 188 | 6 | Bar | 2003-2008 |
TOYOTA | Bar da COROA (GRS21_, AWS21_) 2,5 | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | -2012 |
TOYOTA | Bar da COROA (GRS21_, AWS21_) 2,5 4WD | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | -2012 |
TOYOTA | MARQUE X mim (GRX12_) 2,5 VVTi | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | Bar | 2004-2009 |
TOYOTA | MARQUE X mim (GRX12_) 2,5 VVTi 4WD | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | Bar | 2004-2009 |
TOYOTA | MARQUE X mim (GRX12_) 3,0 VVTi | 3GR-FSE | 2995 | 183 | 6 | Bar | 2004-2009 |
TOYOTA | MARQUE X II (GRX13_) 2,5 | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | -2009 |
TOYOTA | MARQUE X II (GRX13_) 2,5 4WD | 4GR-FSE | 2499 | 149 | 6 | Bar | -2009 |
Escala da data | Modelo | Quadros/opções | Encontrado no diagrama |
04/2006-03/2013 | LEXUS IS250/300 | GSE2* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
04/2013- | LEXUS IS2xxx/3xxx | ASE30, AVE30, GSE3* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
08/2005-03/2013 | LEXUS IS250/350/2xxD | ALE20, GSE2* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
04/2009-06/2015 | LEXUS IS250C | GSE2* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
10/2005-08/2010 | TOYOTA REIZ | GRX12* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
12/2011-10/2016 | TOYOTA MARK X | GRX130 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
02/2005-10/2009 | COROA DE TOYOTA | GRS18* | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
12/2009-12/2014 | COROA DE TOYOTA | GRS20*, UZS200 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
11/2004-01/2008 | COROA DE TOYOTA | GRS182 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
09/2010-11/2012 | COROA DE TOYOTA | GRS202 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
01/2005-11/2011 | LEXUS GS30, TOYOTA 35, 43, 460 | GRS19*, URS190, UZS190 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
01/2012- | SÉRIE DE LEXUS GS | ARL10, AWL10, GRL1*, GWL10 | 13-01: EIXO DE MANIVELA & PISTO |
Detalhes da parte importante | Faça | Modelo | Ano | Variaço | Tipo | BodyStyle | Motor |
EM | Lexus | GS | 2020 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2020 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2019 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2019 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2018 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2018 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2017 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2017 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2016 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2016 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2015 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2015 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2014 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2014 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2013 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2013 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2012 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 209HP 154KW (gasolina) |
EM | Lexus | GS | 2012 | GRL1_, 2011-2020] bares de GWL1_ [ | 250 | Bar | 2499ccm 215HP 158KW (gasolina) |
Lexus | GS | 2011 | GRS19_, UZS19_, 2005-2012] bares de GWS19_ [ | 300 | Bar | 2995ccm 249HP 183KW (gasolina) | |
Lexus | GS | 2011 | GRS19_, UZS19_, 2005-2012] bares de URS19_ [ | 300 | Bar | 2995ccm 231HP 170KW (gasolina) |
Que polia do eixo de manivela das causas a quebrar?
Uma outra maneira que uma polia pode falhar é durante o processo apropriado lá foi uma interrupço com a imprensa do conjunto ou o rolamento da fricço foi pressionado incorretamente dentro. Isto pode ocorrer durante a fatura e a instalaço da parte com o veículo.
Que você precisa de pagar a atenço a quando comprando acessórios?
1. certifique-se que sua número da peça original é a mesma como os números do OEM de nosso produto ligam.
2. certifique-se que seu tipo do carro é o mesmo que o tipo de nossa relaço do produto.
3.Check nossas fotos do produto na relaço se é a mesma que sua divisória velha.
Produto mais popular:
FAQ:
1.How você faz nosso negócio relacionamento a longo prazo e bom?
De um lado, nós mantemos a boa qualidade e o preço competitivo para assegurar nossos clientes beneficia-se, por outro lado nós respeitamos cada cliente enquanto nossos amigo e nós sinceramente fazemos o negócio e fazemos amigos com eles.
2.How eu identifico que os acessórios do carro so apropriados para o carro?
A seguinte informaço pode ajudá-lo a confirmar:
a. As fotos das peças de automóvel;
b. A número da peça nas peças de automóvel;
c. Carro VIN
d. Modelo do carro, ano, modelo do motor
3.How para obter uma cotaço?
O conselho por favor amável o número do oe, cor, imagem, VIN, .etc e envia-nos seu e-mail ou fala-o a nosso pessoal através do gerente de comércio.
4. Podemos nós obter uma amostra?
Sim, certamente. Mas você deve pagar pela amostra e tomar a taxa da expediço.
5. Você testa todos seus bens antes da entrega?
Sim, nós temos o teste de 1OO% antes da entrega
Contacte-nos:
Se você tem quaisquer perguntas, sinta por favor livre contactar connosco. Nós estaríamos muito contentes de ajudá-lo. Nós receber-lhe-emos de volta dentro de 24 horas ou receber-lhe-emos de volta imediatamente.