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Descriço:
Princípio do motor de acionador de partida: o motor de acionador de partida faz bateria a corrente eléctrica na energia mecnica conduzir a rotaço do volante do motor para conseguir começar de motor.
Estrutura do motor de acionador de partida: Motor da C.C., transmisso, interruptores eletromagnéticos três porções.
Modelos: AG-50, GY6-80, TACT50, YBR125, GN250, CYRIPTON, CBX200, JOG50, VS125, ZY125, DIO50, YAMAHA100, TITAN200, V100, Kriss, Comel, GSX, Wave125, VR, LC135, EGO, Elit150, furaco, quebra, Elegan, clique, Jaguh175, SRE, Shogun…
Aplicações:
Ligue o motor é instalado aos motores (diesel/gasolina). Ligue o motor pela conduzida eletricamente, reduzindo o problema da trabalho-partida, começo rápido, reusável, amplamente utilizado. De uso geral dentro, o começo do motor automotivo, começo do gerador, liga a maquinaria de construço em grande escala e assim por diante.
Especificações:
Bateria
| Tenso (v) | 12 | Descarregado | Tenso (v) | 11,5 |
Capacidade (a) | 7 | Atual (a) | ≤15 | ||
Carregado
| Torque (N.m) | 0,3 | R.Speed (r/min) | ≥13000 | |
Tenso (v) | 10 | Parada
| Tenso (v) | 6,5 | |
Atual (a) | ≤800 | Atual (a) | ≤150 | ||
R.Speed (r/min) | ≤6000 | Torque (N.m) | ≥0.75 |