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Descriço:
1. De baixa velocidade com torque alto adapta 2.Optimizing o sistema de motor do calor e o sistema de transmisso melhora a confiança do motor.
a bomba de óleo do fluxo 3.Applying maciço garante a confiança do sistema de lubrificaço. 4.Applying da embreagem começando esfenoidal encurta o tempo de unio, melhora a estabilidade e
abaixe o ruído.
o motor 5.The é equipado com o dispositivo de protecço reverso eletrônico para melhorar a segurança de funcionamento
do veículo e facilite o veículo operar-se. 6Applying as garantias projetadas novas da embreagem da transferência do torque e alongam
vida do motor.
Especificaço:
Tipo | Único cylinder4-strokesforced refrigerado a ar | ||
Modelo | 1P52QMI | JL1P57QMJ | JL1P50QMG |
Cilindro (milímetro) | 52,4 | 57,4 | 50 |
Deslocamento do pisto (milímetro) | 57,8 | 57,8 | 49,5 |
Deslocamento (ml) | 124,6 | 149,6 | 97,2 |
Poder nominal (kw/rpm) | 5.2/7000 | 5.4/7000 | 4.0/7000 |
Poder máximo (kw/rpm) | 5.6/7500 | 5.8/7500 | 4.2/7500 |
Torque máximo (N.m/RPM) | 7.2/6000 | 7.6/6500 | 5.2/6000 |
Quietude (r/min) | 1700±100 | 1700±100 | 1700±100 |
O cárter tem o tipo geral e o alongamento de 44mm. O cárter geral pode escolher refrigerar de óleo. O cubo de roda do freio tem φ110mm e φ130mm disponíveis. O magneto inclui C.A. dos hexad-pólos, C.C. dos hexad-pólos, C.A. dos octuple-pólos, C.C. dos octuple-pólos, octuple-pólos termina C.C., onze-pólos DC.when que completo você escolhe as tampas laterais, vê por favor a página traseira para tampas laterais. |