Add to Cart
Descriço:
1. De baixa velocidade com torque alto adapta 2.Optimizing o sistema de motor do calor e o sistema de transmisso melhora a confiança do motor.
a bomba de óleo do fluxo 3.Applying maciço garante a confiança do sistema de lubrificaço. 4.Applying da embreagem começando esfenoidal encurta o tempo de unio, melhora a estabilidade e
abaixe o ruído.
o motor 5.The é equipado com o dispositivo de protecço reverso eletrônico para melhorar a segurança de funcionamento
do veículo e facilite o veículo operar-se. 6Applying as garantias projetadas novas da embreagem da transferência do torque e alongam
vida do motor.
Especificaço:
Tipo | Único cylinder4-strokesforced refrigerado a ar | |||
Modelo | JL1P39QMB | JL1P44QMC | JL1P47QMD | JL1P50QMG |
Cilindro (milímetro) | 39 | 44 | 47 | 50 |
Deslocamento do pisto (milímetro) | 41,5 | 41,5 | 41,5 | 41,5 |
Deslocamento (ml) | 49,6 | 63,1 | 72 | 81,5 |
Poder nominal (kw/rpm) | 2.0/7500 | 2.3/7500 | 2.6/7500 | 3.2/7500 |
Poder máximo (kw/rpm) | 2.2/8000 | 2.5/8000 | 2.8/8000 | 3.5/8000 |
Torque máximo (N.m/RPM) | 2.6/6500 | 3.5/6500 | 3.8/6500 | 4.8/6500 |
Quietude (r/min) | 2000±150 | 2000±150 | 2000±150 | 2000±150 |
O cárter tem o cárter geral e o alongamento por 30mm e o alongamento pelo cárter de 60mm. O magneto tem C.A. dos octuple-pólos, C.C. dos octuple-pólos, octuple-pólos DC.above que completo os motores podem passar o padro da descarga do Ⅱ do Eu. o motor deenchimento No-secundário pode ser produzido mediante solicitaço. |