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Artigo | Parmetro | Artigo | Parmetro | |
L×W×H (milímetro) | 1890×655×1120 | Pneu dianteiro | 120/70-12 | |
Base de roda (milímetros) | 1360 | Pneu traseiro | 120/70-12 | |
Afastamento terra (milímetros) | 150 | Presso do pneu dianteiro (kPa) | 200 | |
Peso seco quilograma | 115 | Presso do pneu traseiro (kpa) | 250 | |
Carga útil máxima quilograma | 150 | Derailleur | Auto Stepless
| |
ngulo de giro do º do punho de direcço | ≤48 | Relaço da velocidade de Derailleur | 6.89~22.39
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V=60km/h | Distncia m do freio do franco | Velocidade-para baixo m/s2 médio | Distncia m do freio do Rr | Velocidade-para baixo m/s2 médio |
| ≤37.3 | ≥4.4 (5,8) | ≤54 | ≥2.9 (5,8) |
Velocidade máxima (km/h) | ≥80 |
Tipo do motor | 152QMI escolhem o cilindro, 4-Strake, refrigerado a ar | |
Consumo de petróleo econômico L/100km | ≤2.8 | Furo/curso (milímetros) | 52.4×57.8 | |
Desempenho de escalada | ≥16 | Deslocamento ml | 124,6 | |
Comece o modelo | -1,3% | Embreagem | Automaticamente centrifugador | |
Começando o tipo | Partida elétrica/para baixo para começar | Capacidade L do óleo | 6 |
Table5 continuam
Artigo | Parmetro | Artigo | Parmetro |
Lubrificando a maneira | Imprensa e respingo | Método da igniço | CDI |
Poder avaliado kW/r/min | 5.2/7000 | Fusível | 15A |
Torque máximo N.m/r/min | 7.6/6000 | Farol | 12V35W/35W |
Relaço de compresso
| 9.2:1 | Ate a luz da luz/freio/luz da matrícula | Diodo emissor de luz |
Especificaço da vela de igniço | C7HSA (NGK) ou A7T, A7RT
| Luz da matrícula | 12V 5W |
Vela de igniço Gap milímetro | 0.6~0.7Eivissa | Luz de giro | Diodo emissor de luz |
Velocidade de avanço em marcha lenta r/min r/min | (1700±170) | Tipo do combustível | Acima de RQ90 |
Capacidade L da lubrificaço | 0,9 | Capacidade do óleo, caixa de engrenagens L | 0,11 |
Tipo da lubrificaço | SAE 80W/90 | Tipo do óleo da engrenagem | SAE 80W/90 |
Bateria | 12V 7Ah | Jogo da válvula | 0.03-0.05 |