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Peças da extremidade do poder
como o eixo aluído, o eixo do pinho, Crosshead, engrenagem de Bull,
amortecedor da pulsaço, quadro e assim por diante para seguinte
bomba de lama triplex:
EMSCO: F-500 F-800 F-1000 F-1300 F-1600
Crosshead
O Crosshead e o guia do crosshead so feitos de ASTM A48-83meehanite
que caracteriza a boa resistência de abraso e a vida útil longa.
Além da bomba de lama F-500 que é cilíndrica a estrutura,
estruturas superiores e mais baixas do guia é usada para outras
bombas de lama, de modo que a concentricidade possa ser ajustada
adicionando o espaço sob o guia mais baixo. os Flange-parafusos com
ajuste do furo de pino so usados conectando o crosshead haste da
extenso. Esta conexo rígida assegura a concentricidade da haste e
do crosshead da extenso. O acoplamento é usado conectando a haste
da extenso ao crosshead. O acoplamento claro permite a haste da
extenso e o crosshead de conectar entre si facilmente e
reliableness.
Eixo do pinho
O eixo do pinho é feito do aço de liga forjado, em que uma
engrenagem de desenhos em espinha com a superfície meio-dura dos
dentes é feita máquina. Para a manutenço fácil, o rolamento de rolo
cilíndrico radical da única fileira com anel exterior com nervuras
dobro é usado. As extremidades do eixo do pinho so prolongadas de
modo que a polia ou a roda dentada possam ser montadas em uma ou
outra extremidade.
Eixo de manivela
O eixo de manivela é feito do aço de liga casted. A engrenagem de
anel, a haste da conexo e o rolamento excêntricos so montados nele.
A engrenagem de anel excêntrica é desenhos em espinha. Quando o
conjunto, o furo de desenhos em espinha e o eixo de manivela forem
do ajuste de interferência e so prendidos com parafusos e
contraporcas. As extremidades grandes da haste da conexo so
montadas em três correias excêntricas do eixo de manivela através
dos rolamentos de rolo cilíndricos da única fileira. As
extremidades pequenas so montadas no pino do crosshead através do
rolamento de rolo cilíndrico da fileira dobro. Os rolamentos de
rolo esféricos radiais da fileira dobro so montados em uma ou outra
extremidade do eixo de manivela
Modelo da bomba de lama da série de China F | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) | Tamanho do forro (polegada) |
F-500 | 4" | 4 1/2” | 5" | 5 1/2” | 6" | 6 1/4" | 6 1/2” | 6 3/4" | 7" |
F-800 | 4" | 4 1/2” | 5" | 5 1/2” | 6" | 6 1/4" | 6 1/2” | 6 3/4" | 7" |
F-1000 | 4" | 4 1/2” | 5" | 5 1/2” | 6" | 6 1/4" | 6 1/2” | 6 3/4" | 7" |
F-1300 | 4" | 4 1/2” | 5" | 5 1/2” | 6" | 6 1/4" | 6 1/2” | 6 3/4" | 7" |
F-1600 | 4" | 4 1/2” | 5" | 5 1/2” | 6" | 6 1/4" | 6 1/2” | 6 3/4" | 7" |
F-2200 | 5 1/2” | 6" | 6 1/2” | 7" | 7 1/2” | 8" | 8 1/2” | 9" | |
Modelo da bomba de lama da série de China F | Tamanho do forro (milímetros) | Tamanho do forro (milímetro) | Tamanho do forro (milímetros) | Tamanho do forro (milímetro) | Tamanho do forro (milímetros) | Tamanho do forro (milímetro) | Tamanho do forro (milímetros) | Tamanho do forro (milímetro) | Tamanho do forro (milímetros) |
F-500 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | |
F-800 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | |
F-1000 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | |
F-1300 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | ||
F-1600 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | ||
F-2200 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 |