Bluetooth 4,0 sistema de vigilância da pressão dos pneus de 4 sensores/carro sem fio TPMS

Sensor sem fio do sistema de vigilncia 4 da presso dos pneus do carro TPMS

1) Este sistema pode monitorar a temperatura do tempo real e a informaço da presso do pneu, e da advertência no tempo anormal

2) Transmisso de alta velocidade de Bluetooth 4,0 com ultra-baixo-poder

3) Monitoraço de tempo real do APP

4) Sinal forte que apoiam veículos da longo-distncia entre o eixo dianteira e traseira

5) Apropriado para o IOS/Android telefona (Android 4,3+ & IOS 7,1+)

PONTAS PARA USAR-SE

1, quando você vê sua luz de painel de TPMS se aproximar, você no precisa de puxar sobre imediatamente. Você pode esperar uma ruptura segura no tráfego antes que você puxe sobre para inspecionar seus pneus.

2, você deve ainda verificar a presso de cada pneu manualmente se você está planejando em tomar uma viagem longa ou após o retorno de uma viagem longa. Uso longo – especialmente em climas muito frios e muito mornos – pode mudar suas pressões de pneus bastante afetar sua funcionalidade.

3, fazem-lhe um hábito para verificar suas pressões de pneus no início de cada estaço nova.

Por que há uma necessidade para a monitoraço da presso dos pneus?

Os motoristas das ajudas da monitoraço da presso dos pneus para manter corretamente seus pneus do veículo, melhoram a segurança de veículo e a eficácia do combustível do auxílio. A administraço (NHTSA) da segurança de tráfego da autoestrada nacional nos E.U. calculou que 533 fatalidades esto causadas por ano por defeitos do pneu nos acidentes de viaço. Adicionar TPMS a todos os veículos podia evitar 120 das 533 vítimas anuais e salvar tanto como como os 8.400 ferimentos cada ano. Sécurité Routière (a instituiço francesa para a segurança rodoviária) calcula que 9% de todos os acidentes de viaço mortais so atribuíveis sob-inflaço do pneu e ao DEKRA alemo calculou que 41% dos acidentes com os ferimentos físicos esto ligados para cansar problemas. Os pneus escapam o ar naturalmente e sobre um ano um pneu novo típico pode perder entre 3 e 9 libras por polegada quadrada. Porque a maioria de motoristas verificam somente seus pneus em intervalos do serviço e quando os problemas ocorrerem lá so espaço significativo para economias e eficiências do combustível.

Dado este fundo os E.U. o governo federal legislou para o uso imperativo de TPMS. O TPMS encarregado pela lei dos E.U. deve advertir o motorista quando um pneu sob-é inflado perto tanto quanto 25%.

RFQ:

A: Se minha luz de TPMS se aproxima e eu ponho o ar em meus pneus, a luz apagar-se-á por si só ou eu preciso de tomar meu carro ao negociante ou a uma loja do pneu?

B: Quando a luz de advertência de TPMS se aproxima e se pisca SOBRE para um segundo e FORA por três segundos, esta indica um problema com o computador do veículo e pode ser corrigida somente pelo centro de serviço do negócio. Quando a luz de advertência de TPMS se aproxima e se fica SOBRE, esta indica uma baixa condiço da presso dos pneus em uns ou vários pneus. Inflar o pneu presso dos pneus recomendada encontrada no cartaz da porta deve fazer com que a luz desligue. Recorde que uns ou vários dos pneus podem ser baixos na presso, assim que você deve sempre verificar a presso em todos seus pneus.

A: Eu obteria um retorno sobre o investimento benéfico se eu tenho TPMS instalado em meu carro pre-2007?

B: TPMS é um componente integral de manter pneus corretamente inflados. Os veículos com os pneus corretamente inflados consumiro menos combustível, tero a situaço ótima que segura características, prolongaro a vida dos pneus e emitir-se-o menos CO2 comparado com os veículos com pneus underinflated. As economias do combustível e da manutenço ajudam o offset o custo de um jogo de retrofit de TPMS para os veículos pre-2007. Naturalmente, o benefício principal está assegurando a segurança para o motorista e os passageiros através de TPMS.

A: Se eu obtenho pneus novos em meu carro post-2007, eu tenho que ter TPMS posto sobre ele?

B: Que acontecerá se eu no o tenho instalado? O mandato do PASSO Act/FMVSS 138 para a aplicaço aplica-se data da fabricaço do veículo. Foi posto em fase no efeito que começa em 2004. Os sensores de TPMS so exigidos em seu veículo se foi fabricado depois de setembro de 2007 ou se seu veículo foi equipado com o TPMS como o equipamento original.

A: Como frequentemente devo eu verificar minha presso dos pneus?

B: Um pneu no tem que ser danificado ou puncionado para perder o ar. Todos os pneus perdero o ar naturalmente ao longo do tempo, assim que recomendou que você verifica a presso em todos seus pneus, incluindo o sobressalente, pelo menos uma vez pelo mês. As condições de estrada, as condições meteorológicas ou outras circunstncias podem justificar a verificaço da presso mais frequentemente. Recorde usar sempre um calibre do pneu da qualidade ao verificar a presso dos pneus. E no esqueça o sobressalente! No pode ter TPMS, mas se você está verificando sua presso dos pneus, você deve verificar seu pneu de reposiço, demasiado.

A: Que um pneu underinflated olha como?

B: Você no pode sempre dizer se um pneu underinflated simplesmente olhando o. Você no pode facilmente dizer se um pneu underinflated retrocedendo ou pressionando no pneu. A única maneira de verificar exatamente a presso dos pneus é usando um calibre de presso da qualidade. Um pneu pode perder a presso de ar sem parecer ser underinflated. Para ver como pouca diferença lá está na aparência entre um pneu corretamente inflado e underinflated, veja o programa demonstrativo interativo da presso dos pneus no site de safercar.gov de NHTSA.

Sinta por favor livre contactar-nos para mais informaço se você é interessado. nós dar-lhe-emos nosso melhor servce assim como a melhor qualidade neste campos.