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M2D068-BF R2D190-AC08-09 Ebmpapst Ventilador Axial 44W 400/480V Impeller Para Servomotor Siemens

Número do modelo:M2D068-BF R2D190-AC08-09

Lugar de origem:Alemanha

Quantidade mínima de encomenda:1

Condições de pagamento:T/T

Capacidade de abastecimento:100

Tempo de entrega:3-5days

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Wisdomlong Technology CO.，LTD

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Shenzhen China

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Detalhes do produto

M2D068-BF R2D190-AC08-09 EBMPAPST Ventilador axial AC 44W 400/480V Impeller para servomotor da Siemens

Descriço

Este VentiladorR2D190-AC08-09aplica-se série Siemens 1PH710M2D068-BFmotor de fuso.

Ventiladores axiais AC 2 polos

S-Range, Ø 300

Material: chapa de aço (revestida de preto)
Direço de rotaço:direço do fluxo de ar "V" no sentido anti-horário,direço do fluxo de ar "A" no sentido anti-horário
Tipo de protecço:IP 44
Opcional: também disponível com caixa de terminais

Ventiladores axiais AC 4 polos

S-Range, Ø 300

Material: chapa de aço (revestida de preto)
Direcço de rotaço:direcço do fluxo de ar "V" no sentido anti-horário,direcço do fluxo de ar "A" no sentido anti-horário Tipo de protecço:IP 44

Especificações

Modelo do motor:	M2D068-BF
Modelo do ventilador:	R2D190-AA04-19
Marca:	Emmpapst
Dimetro do impulsor:	158.5 mm
Velocidade do motor	2800 min/fase
Frequência de funcionamento:	50/60 Hz
Voltagem de funcionamento:	1~400VAC/fase
Intervalo de tenso:	AC400V-480V/fase
Corrente de operaço:	0.15A
Potência de entrada:	44 W
Condensador de arranque:	2.5uF/450V
Quantidade máxima de vento:	990 m3/h
Temperatura de funcionamento:	-20°C a +60°C
Presso máxima do vento:	0~410 Pa
Duraço de vida:	Quando 40 graus Celsius, a expectativa de vida L10 é de 30000 horas
Índice de ruído:	75 dB ((A)
Apresente-me o caminho.	400 mm de comprimento de qualificaço de volta do vento exposto final TR64 conecço elétrica.
Proteja a classe:	Classe F (155) IP44
Material Material:	Impeller de aço galvanizado ligado ao motor do rotor externo de metal.
Certificaço do produto:	CCC CE UL

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A2D200-AH18-01;S2D200-BH18-01;W2D200-CH18-01;S2D200-AH18-01;A2D200-AI18-01;S2D200-BI18-01
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.

A2E200-AI38-01;S2E200-BI38-01;W2E200-CI38-01;S2E200-AI38-01;A4D200-AH14-01;S4D200-BH14-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.
A4S200-AH04-01;S4S200-BH04-01;W4S200-CH04-01;S4S200-AH04-01;A4S200-AI04-01;S4S200-BI04-01
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço do presente regulamento, em conformidade com o artigo 4.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 1095/2012.

A2E250-AM06-01;S2E250-BM06-01;W2E250-CM06-01;S2E250-AM06-01;A4D250-AH22-01;S4D250-BH22-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.

A4E250-AH02-01;S4E250-BH02-01;W4E250-CH02-01;S4E250-AH02-01;A4E250-AI02-01;S4E250-BI02-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de regulamento relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho e ao Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Parlamento Europeu e ao Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Conselho.
A4S250-AI02-01;S4S250-BI02-01;W4S250-CI02-01;S4S250-AI02-01;A2D250-AH02-01;S2D250-BH02-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.

Servo Drive da série MDS

MDS-D-V1-20	MDS-D-V1-40	MDS-D-V1-80	MDS-D-V1-160	MDS-D-V1-160W
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Modelos do Mitsubishi AC SERVO MOTOR

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HF-SP152B	HF-SP202B	HF-SP352B	HF-SP502B	HF-SP702B
HF-SP51	HF-SP81	HF-SP121	HF-SP201	HF-SP51B
HF-SP81B	HF-SP121B	HF-SP201B	HG-SR352BK	HG-SR352BJ

Produto simulador que podemos fornecer:

MR-J2S-10B-S149	O número de veículos de transporte deve ser indicado.	A partir de 1 de janeiro de 2014:
MR-J2S-40B-EE006	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40CP-S186
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40B-PY096
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.	O número de veículos deve ser indicado.	O MR-J2S-40A-PF
NR-J2S-60A-PF	A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades de produço será alterado para o seguinte número:	O número de veículos a motor no deve exceder:
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar um relatório sobre a aplicaço do presente regulamento.	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B1-QA112
MR-J2S-40CP1	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B-QT0009U625
MR-J2S-40CP-EG	MR-J2S-10CP1	O número de veículos deve ser indicado.
MR-J2S-20CP1	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos aéreos de passageiros	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos aéreos
O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-200B-S126	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.
O número de veículos aéreos é:	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.	MDS-B-SVJ2-07
MR-J2S-70B-RT	O número de veículos deve ser indicado.	MDS-D-SVJ3-01NA
MR-J2S-100B-T004	MR-J2S-350B-EG	MDS-D-SVJ3-02NA
MR-J2S-100B-RT	MR-J2S-350B-EG117	MDS-D-SVJ3-07NA
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.	MDS-B-SVJ2-01	MDS-D-SVJ3-10NA
O número de veículos aéreos deve ser indicado.	MDS-B-SVJ2-03	MDS-D-SVJ3-20NA
MR-J2S-200B-T004	MDS-B-SVJ2-04	O número de veículos aéreos
O número de veículos aéreos	MDS-B-SVJ2-06	MR-J2S-100CP-S186
MR-J2S-200B-S009V613	MDS-B-SVJ2-10	O número de veículos de transporte deve ser indicado.
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produço deve ser alterado para:	MDS-B-SVJ2-20	O número de veículos deve ser indicado.

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Skype: WTL2502

Telefone: +86-13268302140

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Tecnologia CO. de Wisdomlong, locats do LTD na central de China, Shenzhen, província de Guangdong. Com desenvolvimento rápido, Wisdomlong serve campos da automatizaço em mercados globais, nosso negócio cobre cinco continentes no mundo inteiro com a convicço básica de honesto, a gesto internacional do conceito cliente-centrado e a finalidade de trazer a conveniência aos clientes. Nós temos a confiança para trazer a nossos clientes um lucro mais substancial com serviço de alta qualidade e preços razoáveis.

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