M2D068-DF Ebmpapst Ventilador Axial Para Motores Siemens 1PH716 Série 380VAC 2600RPM 90W

Número do modelo:M2D068-DF
Lugar de origem:Alemanha
Quantidade mínima de encomenda:1
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de abastecimento:100
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M2D068-DF Ebmpapst Ventilador axial para motor Siemens 1PH716 série 380VAC 2600RPM 90W


Descriço


Os ventiladores axiais da Ebm-papst provam a sua reputaço como maravilhas de poupança de espaço movendo ar para troca de ar quente ou frio numa grande variedade de dispositivos e sistemas.As suas características destacadas so a sua pequena profundidade de instalaço, com baixo nível de ruído e uma eficiência excepcional, e so particularmente adequados para o fluxo de ar através dos trocadores de calor.tornam-se "maravilhas de poupança de energia" inteligentes para uma gama extremamente ampla de aplicações, principalmente na tecnologia de ventilaço, ar condicionado e refrigeraço e na indústria automóvel.


Um princípio, inúmeras opções


O ventilador axial, cuja funço é semelhante da hélice, move o ar axialmente, paralelamente ao eixo do motor em rotaço.O motor do rotor externo ebm-papst está integrado directamente noOs ventiladores so normalmente instalados com anéis de parede em bicos curtos ou longos.A extensa gama de produtos ebm-papst oferece a soluço adequada para cada exigência e está classificada para uma vasta gama de aplicações.:

  • Série S, com lminas em forma de foice para fluxo de cabelo alto a presso média
  • Série K com um nível de ruído especialmente baixo, ideal para aplicações em instalações de refrigeraço
  • Uma série para aplicações de alta presso

Projeto de acordo com os requisitos


Eficiência energética, capacidade de controlo e desempenho de baixo ruído e tudo isto em conjunto com motores de rotor externos na tecnologia AC e EC:Os ventiladores axiais da ebm-papst so adaptados de forma ótima s necessidades dos clientesA tecnologia CE (de 12 VDC a 110 VDC ou de 100 VAC a 480 VAC a tenso de linha) com eletrónica integrada ou externa permite um controlo de preciso em circuito aberto e fechado com uma eficiência muito elevada.As seguintes características padro esto disponíveis:: saída tach, mensagem de erro, entrada linear ou PWMin, sistemas de controlo dependentes da temperatura ou da taxa de escoamento ou interface ligável a um autocarro.


Designaço da peça/tipo


R(a)2(2)E(3)190(4) -AO(5)26(6) -05(7)


1) Tipo


A- ventilador axial
S- ventilador axial com grelha de proteço
W- ventilador axial com anel de parede
V- combinaço axial
R- ventilador centrífugo, de entrada única
G- sopradora centrífuga, de entrada única (com caixa de rolagem)
B- ventilador centrífugo, entrada dupla
D- soprador centrífugo, de entrada dupla (com caixa de rolamento)
K- combinaço centrífuga
M- motor
P- bombas


2) Número de postes (AC) / número de núcleos (EC)


2-, 4-, 6-, 8- e 12-pólo (Z = 12) / 1- e 3-núcleo


3) Tipo de motor


D- Motor trifásico
E- motor monofásico com condensador de funcionamento
G- Motor CE
S- motor de pólo sombreado
Q- motores de pólo quadrado


4) Dimetro do impulsor em mm


5) Chave para a concepço mecnica


6) Chave para a concepço elétrica


7) Chave para variantes mecnicas


VentiladorW2S130-AA25-01MotorM2S052-CA
VentiladorO número de veículos deve ser indicado.MotorM2S052-CA
VentiladorW2S130-BM15-01MotorM2S052-CA
VentiladorW2S130-BM03-01MotorM2S052-CA
VentiladorW2E142-BB05-01MotorM2E052-BA
VentiladorW2E142-BB01-01MotorM2E052-BA
VentiladorW2E143-AA15-01MotorM2E052-BF
VentiladorW2E143-AA09-01MotorM2E052-BF
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VentiladorW2E143-AB09-01MotorM2E052-BF
VentiladorW2E200-HK86-01MotorM2E068-BF
VentiladorW2E200-HK38-01MotorM2E068-BF
VentiladorW4S200-HK04-01MotorM2E068-BF
VentiladorA partir de 1 de janeiro de 2014MotorM2E068-CF
VentiladorA partir de 1 de janeiro de 2018MotorM2E068-CF
VentiladorW2E208-BA20-01MotorM2E068-CF
VentiladorO número de veículos deve ser indicado.MotorM2E068-CF

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A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.
A2E200-AI38-01;S2E200-BI38-01;W2E200-CI38-01;S2E200-AI38-01;A4D200-AH14-01;S4D200-BH14-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.
A4S200-AH04-01;S4S200-BH04-01;W4S200-CH04-01;S4S200-AH04-01;A4S200-AI04-01;S4S200-BI04-01
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço do presente regulamento, em conformidade com o artigo 4.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 1095/2012.

A2E250-AM06-01;S2E250-BM06-01;W2E250-CM06-01;S2E250-AM06-01;A4D250-AH22-01;S4D250-BH22-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.

A4E250-AH02-01;S4E250-BH02-01;W4E250-CH02-01;S4E250-AH02-01;A4E250-AI02-01;S4E250-BI02-01
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de regulamento relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1069/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho e ao Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo aplicaço do Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Parlamento Europeu e ao Regulamento (CE) n.o 1099/2009 do Conselho.
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A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comisso deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de deciso relativa aplicaço da presente diretiva.


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HF-SP81BHF-SP121BHF-SP201BHG-SR352BKHG-SR352BJ

Produto simulador que podemos fornecer:


MR-J2S-10B-S149O número de veículos de transporte deve ser indicado.A partir de 1 de janeiro de 2014:
MR-J2S-40B-EE006O número de veículos aéreosMR-J2S-40CP-S186
O número de veículos de transporte deve ser indicado.O número de veículos aéreosMR-J2S-40B-PY096
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.O número de veículos deve ser indicado.O MR-J2S-40A-PF
NR-J2S-60A-PFA partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produço será alterado em conformidade com o anexo II.O número de veículos de transporte é o seguinte:
O número de veículos de transporte deve ser indicado.O número de veículos aéreosA partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar um relatório sobre a aplicaço do presente regulamento.O número de veículos deve ser indicado.MR-J2S-40B1-QA112
MR-J2S-40CP1O número de veículos deve ser indicado.MR-J2S-40B-QT0009U625
MR-J2S-40CP-EGMR-J2S-10CP1O número de veículos deve ser indicado.
MR-J2S-20CP1O número de veículos deve ser indicado.O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos deve ser indicado.O número de veículos deve ser indicado.O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos aéreos de passageirosO número de veículos deve ser indicado.O número de veículos aéreos
O número de veículos deve ser indicado.MR-J2S-200B-S126A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.
O número de veículos aéreos é:A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.MDS-B-SVJ2-07
MR-J2S-70B-RTO número de veículos deve ser indicado.MDS-D-SVJ3-01NA
MR-J2S-100B-T004MR-J2S-350B-EGMDS-D-SVJ3-02NA
MR-J2S-100B-RTMR-J2S-350B-EG117MDS-D-SVJ3-07NA
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%.MDS-B-SVJ2-01MDS-D-SVJ3-10NA
O número de veículos aéreos deve ser indicado.MDS-B-SVJ2-03MDS-D-SVJ3-20NA
MR-J2S-200B-T004MDS-B-SVJ2-04O número de veículos aéreos
O número de veículos aéreosMDS-B-SVJ2-06MR-J2S-100CP-S186
MR-J2S-200B-S009V613MDS-B-SVJ2-10O número de veículos de transporte deve ser indicado.
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produço deve ser alterado para:MDS-B-SVJ2-20O número de veículos deve ser indicado.

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