Saída solar trifásica 380V da frequência do elevado desempenho do inversor da bomba 500 Kva
Number modelo:Inversor de frequência de alto desempenho da série
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:negociável
Termos do pagamento:L/C, T/T
Prazo de entrega:20days
Detalhes de empacotamento:Caixa, pálete
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Huixin PLaza, NO.8 Beichen East Road, Chaoyang District, Beijing,China
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Especificações técnicas
Básico:
Frequência máxima: Controle de vetor: 0,00 controles de
~300.00HzV/F: 0,00 ~3200.00Hz; Frequência máxima
Frequência de portador: 0.8kHz-16kHz ajustam a frequência de portador de 0.8kHz-16KHz dependem dentro do thetype da carga livremente.
Ajuste de Digitas: ajuste 0.01Hz análogo: Máximo Frequencyx0.025%; Definiço entrada da frequência
Modo de controle: controle de vetor do Aberto-laço; Controle de V/F
Torque do começo: Modo de G: 0.25Hz/150% (SVC)
Escala de velocidade: 1:200 (SVC)
Preciso constante da velocidade: ±0.5% (SVC)
Frequência de portador: 0.8kHz-16kHz ajustam a frequência de portador de 0.8kHz-16KHz dependem dentro do thetype da carga livremente.
Ajuste de Digitas: ajuste 0.01Hz análogo: Máximo Frequencyx0.025%; Definiço entrada da frequência
Modo de controle: controle de vetor do Aberto-laço; Controle de V/F
Torque do começo: Modo de G: 0.25Hz/150% (SVC)
Escala de velocidade: 1:200 (SVC)
Preciso constante da velocidade: ±0.5% (SVC)
Preciso de controle do torque: ±5% (SVC)
Capacidade de sobrecarga: Modo 150% de G de 60s atual avaliado
Torça o levantamento: Levantamento automático do torque; Torque manual Lifting0.1% ~ 30,0%
Curva de V/F: Modo 5: Linha modo, ModeSquare multiponto V/F ModeV/F que separa o modo de Modeand Incompleted V/F Separeting.
Capacidade de sobrecarga: Modo 150% de G de 60s atual avaliado
Torça o levantamento: Levantamento automático do torque; Torque manual Lifting0.1% ~ 30,0%
Curva de V/F: Modo 5: Linha modo, ModeSquare multiponto V/F ModeV/F que separa o modo de Modeand Incompleted V/F Separeting.
Curva da Aceleraço-retardaço: 0,0 s - 6500.0s-line ou de curva de S
modo da aceleraço-retardaço, 4 tipos do tempo da
aceleraço-retardaço, escala de tempo 0.0s-6500.0s da
aceleraço-retardaço
Travagem da C.C.: A frequência da travagem da C.C.: frequência 0Hz~maxmum: 0%-100%Brakingacted corrente 0-100%; tempo 0-36s-Braking: 0-36s
Controle do movimento: 0.0s-6500.0s_-Jog escala 0Hz-50.00Hz da aceleraço-retardaço time0Hz-50.00Hz-Jogfrequency
PLC simples e Multi-velocidade: o máximo obtém o segmento 16 da velocidade pela construço no PLC ou em terminais digitais
Construço no PID: controle controle de processos e do fim-laço
Travagem da C.C.: A frequência da travagem da C.C.: frequência 0Hz~maxmum: 0%-100%Brakingacted corrente 0-100%; tempo 0-36s-Braking: 0-36s
Controle do movimento: 0.0s-6500.0s_-Jog escala 0Hz-50.00Hz da aceleraço-retardaço time0Hz-50.00Hz-Jogfrequency
PLC simples e Multi-velocidade: o máximo obtém o segmento 16 da velocidade pela construço no PLC ou em terminais digitais
Construço no PID: controle controle de processos e do fim-laço
Voltage Regulation automático: Tenso constante da saída
automaticamente quando a grade no estável.
Proteço de controlo atual rápida: Sobre a corrente, sobre a proteço
da tenso e de tenda; Tenso da saída do controle e atual,
impedimento frequente sobre a sobrecarga de minimizaço da
corrente e da sobretenso e a movimentaço de proteço.
Limitaço e controle da velocidade: O torque de controlo automaticamente, impedindo o controle frequente do tripTorque está disponível no modo de vetor
Limitaço e controle da velocidade: O torque de controlo automaticamente, impedindo o controle frequente do tripTorque está disponível no modo de vetor
Especial:
Escurecimento instantneo sem parada programada: Tenso de compesaço do ÔNIBUS de C.C. travando quando outages.to momentneo para manter a movimentaço para continuar corrida por um curto período de tempo.
IO virtual: controle de lógica virtual de 5 DI/DOmultiple: 0.0min- 6500.0min
Controle de sincronismo: Temporizador: A escala de ajustar o tempo
interruptor do Multi-motor: 2 grupos de paramaters do motor,
interruptor arbitrário entre 2 motores
Fonte do comando: Controle do teclado, controle terminal e controle
RS485.
Fonte da frequência: 11 tipos do número do sourcekeyboard da frequência, potentionmeter do teclado, 0-10V4-20mApulse sinal, uma comunicaço.
Fonte da frequência: 11 tipos do número do sourcekeyboard da frequência, potentionmeter do teclado, 0-10V4-20mApulse sinal, uma comunicaço.
Corrida
Fonte auxiliar: 11 tipos da fonte auxiliar da frequência, de ajustar-se forte da frequência e de síntese.
Terminais entrados: 2 entradas análogas, AI1 para a entrada 0-10V; 6 entradas digtal, DI6 igualmente podem ser channal da entrada 100kHzpulse: AI2 para 0-10V e 0-20mA
Terminais de saída: 1 saída análoga (AO1) A01 disponível para a saída de pulso 100kHz de alta velocidade de 0-20mA, de 4-20mA e de 0-10V output.1 (NPN e PNP): relés 1
Proteço: Fase da perda do motor Short-circuit.output, sobre atual, sobre a tenso, a baixa carga etc. do heatover do voltageover. Proteço de circuito do freio: sobre a carga, procurar um caminho mais curto, proteço do brakeresistor.
Tecnologia da longa vida
A elevaço da temperatura dos componentes-chave e das folhas do PWB
?a detalhadamente, configuraço aperfeiçoada, vida de projeto longa
e projeto redundante do calor de desperdício.
Projeto da grande capacidade
Usando o módulo fourthgeneration do lGBT dos infineon, combinado
com seu temperaturecharacteristics máximo da junço 175℃, inovativo
O modo de PWM modulatio6n é usado para reduzir-se mais comutar
perdas.
Tecnologia de pulverizaço automática da pintura da Três-prova
O equipamento especial da linha de pulverizaço automática para o
three-proofpaint pode projetar as estratégias de pulverizaço
diferentes que concordam o circuito todifferent
placas, de modo que a uniformidade da consistência do andbatch da
espessura da laqueaço da três-prova possa ser reliablyguaranteed.
o projeto refrigerando lndependent da passagem pode eficazmente
impedir o dustfrom que entra no motorista, resultando dentro
procurar um caminho mais curto e outras falhas, e
melhore a confiança. A seleço da longa vida e do f volumecooling do
grande ar pode eficazmente reduzir a elevaço da temperatura do
driverand para assegurar
operaço segura e estável do motorista.
Passagem refrigerando independente
Por meio da simulaço térmica do computador, a temperatura de cada
ponto de monitoraço é analisada, e a elevaço da temperatura do
themaximum no produto é estimatedthrough os fielddiagrams da
velocidade e da temperatura de fluxo do ar, que fornece uma base
quantitativa para a estrutura thereasonable do produto.
Certificaço do CE Certification&lso900o
O produto cumpre as exigências da gesto de produtos que <>do >The da UE o processo é executado restritamente de acordo com
o sistema ISo9000. O productquality é seguro e a
consistência de produto é boa.
Saída solar trifásica 380V da frequência do elevado desempenho do inversor da bomba 500 Kva
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