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Os airbags marítimos têm a melhor estrutura concebida, que consiste em cinco membranas funcionais diferentes em camadas de borracha.E so feitas por uma tecnologia patenteada de enlacing inteiro que elimina articulações de corpos cilíndricos com cabeças hemisféricas..
Airbag marítimo também conhecido como airbag de borracha, airbags de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevaço de navio, balo de ar,Fabricado em borracha e com várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borrachaOs airbags so amplamente utilizados no lançamento e no pouso de navios/barcos/veículos, no levantamento e na movimentaço de mercadorias pesadas, no salvamento de embarcações encalhadas.e empresa de suprimentos marítimos agora.
1. Padro tamanho de marinho Airbags
Dimetro ((D):00,8 a 2,0 m
Comprimento efetivo ((EL): 6~18m
Duraço total: 7~19,5m
2 Padro Número de camada
Para confirmar a presso de funcionamento de segurança do airbag
Definimos o número de camadas, o que significa o
O número de camadas de cordo de pneus sintéticos.
oferecer airbags marinhos com 4,5,6,7, 8 camadas. Outros
Os tipos so disponibilizados mediante pedido.
3.Material Tipo de De fibras sintéticas
Existem dois tipos de cordões de pneus sintéticos com diferentes performances.
Durtarand InnerRubberMaterialParfomanca | ||||
Método de ensaio do objeto de ensaio exigido VAlEu | ||||
Borracha exterior Borracha interna | ||||
1Antes do Envelhecimento | ||||
1.1 Resistência traço ISO37:1994 18 Mpa ou mais 10 Mpa ou mais | ||||
1.2 alongamento ISO37:1994 400% ou mais 400% ou mais | ||||
1.3 Dureza ISO 7619:1997 60±10 ((Costa A) 50±10 ((Costa A) | ||||
2.Envelhecimento após ISO 188:1998 Envelhecimento por forno a ar,70°C±1C96h Envelhecimento por forno a ar,70°C±1C96h | ||||
2.1 Resistência traço 2.2 alongamento 2.3 Dureza | ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997 | ≥ 80% da propriedade original ≥ 80% da origemEu... PrOperaço- No.- No. - No, no. para exceder que oRégua Imóvel por mais do que 8 | ||
3- Lágrima. 4.Conjunto de compresso 5.Teste estático de envelhecimento do ozono *A: Nenhuma rachadura após alongamento | ISO34-1:1994 400 N/cm ou mais iSO815:1991 30% ((70°C±122h) ou menos ISO1431-1:1989 *A em 20% e exposiço a 50 pphma a 40°C durante 96h | Nenhum requisito Nenhum requisito NRequisitost |
Como escolher um navio de lançamento?
Duraço
Selecionar o comprimento efetivo do airbag no inferior largura máxima do recipiente.Mas quando você organizar duas fileiras de airbags ter em mente para calcular o comprimento total de duas fileiras para evitar o contato de airbagsO comprimento total dos airbags pode ser estimado como comprimento efetivo mais dimetro.
Dimetro
O dimetro do airbag é determinado pela altura dos blocos de suporte do seu navio.Se o bloco de suporte for de 1 m de altura,deve escolher um dimetro do airbag no inferior a 1,5 m.O airbag com 2m de dimetro vai te servir bem..
Pés
O desempenho dos airbags marinhos é determinado pelas suas camadas de componentes.Em geral, os airbags com 6 camadas so suficientes para a maioria das obras de engenharia.os airbags precisaro de 7-8 camadas para melhorar o seu desempenho.