ODM das bicicletas do motocross da bicicleta KTM da sujeira do curso do modelo 300CC 2 de K16-C

Kews 300cc dois aviva o motor no modelo de K16-C

Que motores que nós podemos se usar em nossas bicicletas de Enduro?
Nosso fornecedor principal do motor para quatro motores do curso é ZONGSHEN, nós usa CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), todos os motores que acima nós podemos se usar em nossas motocicletas, e para cada motor da verso, nós podemos fazer o carburador e a injeço.
Exceto quatro motores do curso, nós igualmente temos três motores da verso 2T. Primeiro é feito por Loncin chamou MT250 baseado no modelo do descolamento de Yamaha. Ò é feito por MLF baseou em KTM2018 2T 250cc. Ó é feito por MLF baseou em KTM2018 2T 300cc. Para os motores 2T, agora pode somente fazer o carburador, no pode fazer EFI.
Além disso, logo nós teremos os motores novos de ZS, de seu NC250RR e de NX300.
 
 

aperto do punho

O material a favor do meio ambiente, textura do diamante, sente mais confortável

Haste de direço

Haste de direço anodizada da série 7 para o desempenho superior e o controle fácil

assento

Projeto ergonômico da partícula do no-deslizamento para a equitaço sem preocupações

Depósito de gasolina

O depósito de gasolina 8L padro moldou rotatoriamente prova de explosões

motor

Poder MT250, poder selvagem de dois tempos de Dragonstar explosivo alto

carburador

O carburador da parte alta tem um poder mais forte e uma saída mais estável

balanço do braço

Molde integral da liga de alumínio, nenhuma soldadura exigida, fácil tratar os vários terrenos

Sistema de travagem

Dianteiro e traseiro sistema de freio de alta qualidade do disco para o movimento suave

Sistema de suspenso

Resistência superior e mais baixa

Amortecedor dianteiro ajustável, amortecedor traseiro da bolsa a ar central incorporado hidráulica do único-cilindro

Roda dentada/corrente

7000 séries 52T anodizaram

Roda dentada traseira com corrente de AFAM

silenciador

Perito de aço inoxidável da gesto do ruído do silencioso

alavanca de engrenagem

Alavanca de alta qualidade do deslocamento do CNC

Controle fácil e eficiente

alavanca de freio

Alavanca de freio da liga de alumínio

Antiderrapante e anti-gota

Pontos

Os pés de aço inoxidável podem livremente ser retraídos

suporte lateral

Suporte de grande resistência, durabilidade alta do lado da liga de alumínio

 
FAQ:
1. breve introduço de KEWS.
Nós somos fabricante de modelos diferentes das motocicletas. Nós somos fundados no ano 2005, situado em Chongqing, China. Desde 2005 até 2015, nossos produtos principais so filhotes, bicicletas da rua, bicicletas da sujeira. E do ano 2016, nós começamos a produço e a venda para modelos de Enduro, e agora nossos produtos principais so MX, bicicletas do motocross, do Enduro, motos super, modelos similares etc. como KTM, Husqvarna, Gasgas, etc.

• Que motores que nós podemos se usar em nossas bicicletas de Enduro?

Nosso fornecedor principal do motor para quatro motores do curso é ZONGSHEN, nós usa CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), todos os motores que acima nós podemos se usar em nossas motocicletas, e para cada motor da verso, nós podemos fazer o carburador e a injeço.
Exceto quatro motores do curso, nós igualmente temos três motores da verso 2T. Primeiro é feito por Loncin chamou MT250 baseado no modelo do descolamento de Yamaha. Ò é feito por MLF baseou em KTM2018 2T 250cc. Ó é feito por MLF baseou em KTM2018 2T 300cc. Para os motores 2T, agora pode somente fazer o carburador, no pode fazer EFI.
Além disso, logo nós teremos os motores novos de ZS, de seu NC250RR e de NX300.

• Que modelos que nós estamos fazendo agora?

Para modelos de Enduro, agora nós temos K16 (KTM 2017), K18 (HUSQ 2018), K19 (Honda 2016), K20 (KTM 2019), K21 (KAWASAKI KLX), K22 (HUSQ 2020), K23 (KTM2023), reunio 450. Oito modelos diferentes totais. Além dos modelos de Enduro, nós igualmente temos versões diferentes de bicicletas da sujeira.

• Podemos nós fazer o OEM?

Sim, nós podemos fazer o OEM, mas nós preferimos trabalhar para nossa própria marca KEWS. Para o OEM nosso MOQ é 32pcs/20GP, e para nossa própria marca o MOQ é 1unit.

• Que pagamento que nós podemos aceitar?

Nosso termo do pagamento é 30% como o depósito para começar a produço preparar-se. 70% seja pagado após ter terminado a produço antes de carregar.

• Que é a data de entrega?

Para a primeira ordem, a data de entrega é sobre 60days desde a data onde nós recebemos o depósito, e após a primeira ordem, a data de entrega é sobre 40-45days.

• Que cores que nós temos para os modelos de Enduro?

Nós temos a laranja, três cores pretas, brancas opcionais. E para outras cores nós podemos fazer enquanto você precisa, mas o MOQ para a outra cor é 100units.

• Que sobre a dimenso de nossos pacotes de SKD?

A dimenso é 1700*460*850MM para cada unidade.

• Que sobre o qty de carregamento?

32pcs/20GP, 105pcs/40HQ.

• Como sobre após serviços de venda?

Nós ofereceremos a 24 horas de *7days o feedback em linha ajudá-lo a resolver todos os problemas da qualidade. E nós podemos oferecer todas as peças sobresselentes para as bicicletas que você compra de nós, inclui as peças de motor.

Chongqing Cowells Machinery Manufacturing Co. , O Ltd., fundou em junho de 2005. Seu uma empresa puramente orientada para a exportaço. Nossos produtos principais so motocicletas fora de estrada, bicicletas de Enduro, motocross, motores super, etc. Nossos produtos so exportados para 3Sudeste Asiático, África, o Médio Oriente, Ámérica do Sul, America do Norte e Europa, mais de 40 países e regiões.

    Nosso fabricante é ficado situado no parque industrial de Shuangfu, distrito de Jiangjin, Chongqing, com uma área existente da produço de 10.000 medidores quadrados e de uma planta de segunda fase de planeamento de 30.000 medidores quadrados. Nós obtivemos o direito de importar e exportar bens em 2009 e conseguimos IS09001: certificado 2008 do sistema de qualidade em 2011. Em 2014, era foi promovida a uma classe uma empresa da alfndega. E em agosto de 2014, a empresa associada foi designada como uma empresa da amostra pela administraço geral dos costumes, e transformou-se uma das empresas alistadas no anúncio aprovado pelo ministério de comércio, pelo ministério de indústria e de tecnologia da informaço da República Popular da China, pela administraço geral dos costumes e pela administraço geral da superviso do mercado.

    Em 2017, nós desenvolvemos e produzimos em massa veículos fora de estrada das K-séries, e obtivemos uma resposta forte depois que nossos modelos novos participaram no mercado. A equipe de competência de KEWS participou em muitos eventos domésticos em grande escala e ganhou muitos campeonatos durante os anos passados. Nós transformamo-nos uma das empresas da alto-tecnologia de Chongqing City em 2017 e transformamo-nos uma empresa especializada da nova tecnologia em 2022. Nos últimos anos, nós aumentamos o investimento na investigaço e desenvolvimento de vários tipos de modelos do enduro, conseguimos mais de 50 patentes, e nós registramos 22 marcas registradas ultramarinas.

    Nosso conceito da empresa é inovações da tecnologia como a alma, qualidade como a base, serviços sinceros como o alvo. Nós continuaremos a aumentar o investimento nos produtos pesquisa, desenvolvimento e inovaço. Nós aumentaremos a proporço das vendas de alto-tecnologia e de produtos alto-valor-adicionados na linha da disposiço do produto. Em termos da distribuiço do mercado, nós aumentaremos nossos esforços em mercados tornando-se da parte alta tais como Rússia, Brasil, África do Sul, México, e assim por diante, colocando uma boa fundaço para o passo seguinte de abrir o europeu e os mercados de America do Norte, esforçam-se para ocupar uma posiço no mercado de competência fora de estrada das motocicletas da parte alta internacional.